本发明涉及汽车零部件装配领域，尤其是一种镜座安装工装。
背景技术：
汽车前挡风玻璃需要安装后视镜，在此之前需先安装镜座作为后视镜的安装基座。安装时，先在镜座背面粘附一层3m胶，再将带3m胶的一面以加压的方式安装到玻璃指定区域。目前行业内是直接采用气缸对镜座加压来安装镜座，但从微观上看，由于汽车玻璃面往往为曲面，镜座和玻璃中间会有空隙，越靠中间的区域空隙越大，虽然3m胶有一定厚度，基本上能够填充这一空隙，但是仍有一部分空气会被密封在3m胶与玻璃之间，经过高温天气后，空气膨胀，导致镜座脱落的风险会增加。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种镜座安装工装，既适用于平面玻璃，又适用于曲面玻璃，且镜座粘贴牢靠，提高了工作效率和产品质量。
为解决以上技术问题，本发明的技术方案为：一种镜座安装工装，其不同之处在于：其包括与抽气管连通的吸盘、设于吸盘内的底板、及设于底板上的压板，所述压板与所述底板的相背设置的一面上设置有镜座夹具，所述底板的中心处设置有一与压板相抵的支承体，所述支承体上与所述压板相抵的一面为球面，所述底板上还设置有若干个弹簧体和若干个导向体，所述若干个弹簧体和若干个导向体均匀交错分布在以所述底板中心为圆心的同一个圆周上，所述弹簧体的一端与所述底板相连、另一端与所述压板相连，所述导向体的一端与所述底板固定、另一端穿过所述压板，所述导向体穿过所述压板的一端端部设置有对压板限位的限位凸台。
按以上技术方案，所述吸盘可沿其纵向伸缩，所述吸盘上具有一与所述抽气管连通的吸附腔，所述吸附腔位于吸盘纵向的一端设置有开口并被构造为吸附端，所述底板固定在所述吸附腔内。
按以上技术方案，所述底板上开设有与所述弹簧体一一对应配合的第一孔部，所述压板上开设有与所述弹簧体一一对应配合的第二孔部。
按以上技术方案，所述第一孔部和第二孔部均为盲孔。
按以上技术方案，所述导向体包括与所述底板固定的固定部、与压板配合的导向部和形成于所述导向部一端的所述限位凸台。
按以上技术方案，所述固定部上开设有用于连接底板的螺纹结构。
按以上技术方案，所述限位凸台与所述导向部的连接处被构造圆锥面。
按以上技术方案，所述压板上开设有与所述导向体配合的导向孔，所述导向孔被划分为依次连接的第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述导向孔的第一孔段与所述导向部配合，所述导向孔的第二孔段与所述限位凸台配合，所述导向部的第三孔段的横截面尺寸大于所述限位凸台的横截面尺寸。
按以上技术方案，所述压板上还开设有由所述压板的边缘延伸至与所述导向部的第三孔段连通的让位槽，所述让位槽的宽度等于所述导向部的第三孔段的直径。
按以上技术方案，所述镜座夹具包括用于夹持镜座的仿形部、及形成于仿形部两侧用于连接镜座夹具和压板的连接部。
对比现有技术，本发明的有益特点为：该镜座安装工装，能适应各种表面的玻璃，无论是曲面还是平面，压板在玻璃、弹簧体和导向体的作用下，会以支承体为中心发生偏转以适应玻璃的形状，镜座粘贴牢靠，提高了工作效率和产品质量。
附图说明
图1为本发明实施例正视图；
图2为图1的a-a截面结构示意图，其中弹簧体仅示出两端；
图3为本发明实施例的一种使用状态图；
图4为本发明实施例的一种使用状态图；
图5为本发明实施例中压板正视图；
图6为图5的b-b截面结构示意图；
图7为图5的后视图；
图8为本发明实施例中底板正视图；
图9为图8的c-c截面结构示意图；
图10为图8的后视图；
图11为本发明实施例中导向体结构示意图；
其中：1-吸盘（x-吸盘的纵向、101-吸附腔（101a-吸附端））、2-底板（2a-底板的中心、2c-圆周、201-第一孔部、202-固定孔）、3-压板（3a-压板的边缘、301-第二孔部、302-支承孔（3021-支承孔的第一孔段、3022-支承孔的第二孔段）、303-导向孔（3031-导向孔的第一孔段、3032-导向孔的第二孔段、3033-导向孔的第三孔段）、304-让位槽）、4-支承体、5-弹簧体、6-导向体（601-限位凸台（6011-圆锥面）、602-固定部、603-导向部、604-连接部）、7-镜座夹具（701-仿形部、702-连接部）。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
请参考图1至图11，本发明实施例镜座安装工装，其包括吸盘1、底板2、及压板3。吸盘1可沿其纵向x延伸并与抽气管连通，吸盘1上开设有一个与抽气管连通的吸附腔101，吸附腔101位于吸盘纵向x的一端开设有开口，吸附腔101开设有开口的一端被构造为吸附端101a，沿远离吸附端101a的方向，吸附腔101内依次设置有压板3和底板2。底板2固定在吸附腔101内，压板3和底板2通过一个支承体4、若干个弹簧体5和若干个导向体6连接。支承体4固定在底板的中心2a处并与压板3相抵，支承体4与压板3相抵的一面为球面。若干个弹簧体5和若干个导向体6均匀交错分布在以底板2中心为圆心的同一个圆周2c上。弹簧体5的一端与底板2相抵或固定，弹簧体5的另一端与压板3相抵或固定。导向体6的一端与底板2固定，导向体6的另一端穿过压板3，且导向体6穿过压板3的一端端部设置有对压板3限位的限位凸台601。吸附腔101内还设置有镜座夹具7，镜座夹具7固定在压板3上与底板2相背设置的一面上。
优选地，为了提高配合牢靠度，防止弹簧体5与底板2或压板3断开连接，底板2上开设有与弹簧体5一一对应配合的第一孔部201，压板3上开设有与弹簧体5一一对应配合的第二孔部301。具体地，第一孔部201和第二孔部301均为盲孔，弹簧体5的两端分别与第一孔部201和第二孔部301的孔底相抵。
优选地，压板3上开设有与支承体4的球面配合的支承孔302，支承孔302的从外至内被划分为第一孔段3021和第二孔段3022，为了对支承体4进行定位，支承孔的第一孔段3021为圆孔，为了便于压板3和支承体4之间发生相对转动，支承孔的第二孔段3022为圆锥孔。
优选地，导向体6包括与底板2固定的固定部602、与压板3配合的导向部603和形成于导向部603一端的限位凸台601，固定部602上开设有用于连接底板2的外螺纹结构，底板2上开设有与固定部602配合的固定孔202，为了提高装配精度，防止导向部603与底板2发生干涉影响固定部602的拧入，导向部603和固定部602之间设置有连接部604，其中连接部604的直径小于固定部602的外径，固定部602的外径小于导向部603的直径。更优选地，为了便于安装，同时又防止限位凸台601与压板3发生干涉导致的压板3无法顺利运动，限位凸台601与导向部603的连接处被构造圆锥面6011。更优选地，压板3上开设有与导向体6配合的导向孔303，导向孔303被划分为依次连接的第一孔段3031、第二孔段3032和第三孔段3033，导向孔的第一孔段3031与导向部603配合，导向孔的第二孔段3032与限位凸台601配合，为了便于限位凸台601顺利进入导向孔的第三孔段3033内，导向部的第三孔段3033的横截面尺寸大于限位凸台601的横截面尺寸。为了便于装卸导向体6，压板3上还开设有由压板的边缘3a延伸至与导向部的第三孔段3033连通的让位槽304，让位槽304的宽度等于导向部的第三孔段3033的直径。
优选地，镜座夹具7包括用于夹持镜座的仿形部701、及形成于仿形部701两侧用于连接镜座夹具7和压板3的连接部702。
本发明实施例的使用方法为：将镜座的一面粘附一层3m胶，再将镜座未粘附3m胶的那一面夹持到镜座夹具的仿形部701内，然后将玻璃放置到镜座安装工装上，使玻璃表面与吸附腔的吸附端101a相接触，玻璃定位后，开始对吸附腔101内进行抽气，玻璃被吸住下降以压紧镜座。在此过程中，由于玻璃并非一定是平面玻璃，可能是曲面玻璃，为了完全适应玻璃的形状，压板3在玻璃、弹簧体5和导向体6的作用下，可以以支承体4为中心发生偏转以适应玻璃的形状，如图3和图4所示，其中仅示出了压板3的偏转，吸盘1的压缩未示出，此时吸盘1应处于压缩状态。当玻璃与镜座粘结完成后，破真空，使玻璃与吸盘1脱离，再将玻璃从工装上抬出，安装完成。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所做的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。