技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法，所述机动车(1)具有回收装置(31、32)，所述回收装置(31、32)具有用于将机动车(1)的动能转化为可存储的能量的回收的转化器件(31)和用于尤其电气地存储尤其用于驱动机动车(1)的能量的存储器件(32)，所述机动车(1)还具有用于尤其机械地制动机动车(1)的附加制动器件(10)，其中，针对至少一个用于所述回收装置(31、32)的转化规定，如果预测到或检测到机动车(1)的、尤其回收装置(31、32)的第一运行状态，则自动地驱使附加制动器件(10)以便对机动车(1)施加(S40)附加的第一制动力(F1)，在所述第一运行状态中，回收的转化器件(31)的制动力产生机动车(1)的第一减速度(a1)或机动车(1)具有第一减速度(a1)。
技术研发人员：C.鲁布萨姆
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：2018.07.23
技术公布日：2019.02.05