本发明涉及军事安全领域，具体涉及自动化安全防爆破胎器。
背景技术：
传统的安全破胎器在使用的过程中，对车辆的破坏作用极大，并且前期的布置过程也十分繁琐，结构简陋，可用性与实用性都并不是很高，因此急需一种结构设计巧妙，能够深刻变革传统破胎器的产品，在军用警用等各个领域进行普及，从而提高工作效率，也更好地保护车辆。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供自动化安全防爆破胎器，能够克服现有技术的上述缺陷。
根据本发明，本发明的自动化安全防爆破胎器，包括设备外壳，所述设备外壳内设有第一传动腔，所述第一传动腔内底壁内固设有储液腔壳体，所述储液腔壳体内设有储液腔，所述储液腔壳体前侧端面与所述第一传动腔前侧内壁之间固设有第一导轨，所述第一导轨外表面滑动配合安装有滑块，所述滑块内固设有水泵，所述水泵后侧端面固设有吸液管，所述吸液管与所述储液腔壳体滑动配合连接，所述水泵前侧端面固设有出液管，所述滑块右端面固设有第一齿条，所述第一传动腔前侧内壁固设有水泵开关，所述第一传动腔后侧内壁固设有左右对称的支架，所述支架内转动配合安装有第一转轴，所述第一转轴左端固设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一齿条啮合，所述第一转轴右端固设有第一带轮，左右两侧的所述支架之间设有第二传动腔，所述第二传动腔右侧的所述设备外壳内设有第三传动腔，所述第二传动腔与所述第三传动腔之间转动配合安装有第二转轴，所述第二转轴右端面固设有第一锥齿轮，所述第二转轴外表面固设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间传动配合连接有皮带，所述第二转轴外表面固设有第二齿轮，所述第二传动腔内顶壁固设有滑动架，所述滑动架内设有滑槽，所述滑槽内滑动配合安装有第二齿条，所述第三传动腔内底壁转动配合安装有第三转轴，所述第三转轴外表面固设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第三转轴前端面固设有螺纹杆，所述螺纹杆前端固设在所述第三传动腔前侧内壁，所述螺纹杆外表面螺纹配合安装有固定块，所述固定块前端面固设有刺针，所述设备外壳前侧壁内设有通孔，所述设备外壳前侧端面固设有对称的固定杆，左右两侧的所述固定杆之间外表面绕有拉带，所述拉带后端通过所述通孔缠绕于所述第一转轴外表面若干圈并固设在所述第一转轴外表面，左侧的所述固定杆内设有用以与所述出液管连通的导液孔，左侧的所述固定杆前端面固设有喷嘴，所述喷嘴与所述导液孔连通，右侧的所述固定杆内设有刺针孔，所述刺针孔与所述刺针滑动配合连接，所述设备外壳前侧端面固设有照明装置。
进一步的技术方案，所述第二齿条下端固设有摩擦块。
进一步的技术方案，所述设备外壳内底壁设有与外界连通的方孔，所述第二齿条从所述方孔处伸出所述设备外壳外。
进一步的技术方案，所述第三传动腔右侧内壁固设有限位块，所述限位块位于所述第三转轴的前侧。
进一步的技术方案，所述设备外壳后侧端面固设有铰接架，所述铰接架内设有铰接孔。
进一步的技术方案，所述照明装置包括固设于所述设备外壳前侧端面的灯座，所述灯座前侧端面固设有照明灯。
本发明的有益效果是：本发明结构合理，设计精准，巧妙地将破胎器的工作方式进行了革新，即将设备外壳固定于车辆前端，并在车辆启动时，并需追赶前方车辆时，将绕在固定杆外表面的拉带伸入前方车辆的车轮外表面，前方车辆的车轮被拉带缠绕并将拉带拉伸，拉带带动第一转轴转动，第一转轴带动第一带轮转动，第一带轮通过皮带带动第二带轮转动，从而带动第二转轴转动，从而带动第一锥齿轮转动，从而带动第二锥齿轮转动，从而带动第三转轴转动，从而带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹推动固定块向前运行，从而推动刺针向前运行，从而将前方车辆的车轮刺破，同时，第二转轴带动第二齿轮转动，从而带动第二齿条向下运行，从而推动摩擦块向下运行，摩擦块与地面摩擦进行制动，同时第一转轴带动第一齿轮转动，从而带动滑块向上运行，出液管与导液孔连通的同时，开启水泵开关，水泵将储液腔内的液体通过出液管、导液孔、喷嘴喷出至前方车辆车轮上，达到打滑的目的，本发明作为自动化安全防爆破胎器，改变了以往的破胎器工作方式，在不破坏车轮的前提下组织车辆的继续运行，值得推广使用。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的主视图；
图2是本发明A-A处的结构示意图；
图3是本发明的下视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合图示对本发明进行详细说明。
参照图1-图3所示，本发明的自动化安全防爆破胎器，包括设备外壳101，所述设备外壳101内设有第一传动腔100，所述第一传动腔100内底壁内固设有储液腔壳体111，所述储液腔壳体111内设有储液腔110，所述储液腔壳体111前侧端面与所述第一传动腔100前侧内壁之间固设有第一导轨106，所述第一导轨106外表面滑动配合安装有滑块104，所述滑块104内固设有水泵103，所述水泵103后侧端面固设有吸液管112，所述吸液管112与所述储液腔壳体111滑动配合连接，所述水泵103前侧端面固设有出液管105，所述滑块104右端面固设有第一齿条102，所述第一传动腔100前侧内壁固设有水泵开关107，所述第一传动腔100后侧内壁固设有左右对称的支架201，所述支架201内转动配合安装有第一转轴207，所述第一转轴207左端固设有第一齿轮206，所述第一齿轮206与所述第一齿条102啮合，所述第一转轴207右端固设有第一带轮208，左右两侧的所述支架201之间设有第二传动腔200，所述第二传动腔200右侧的所述设备外壳101内设有第三传动腔300，所述第二传动腔200与所述第三传动腔300之间转动配合安装有第二转轴202，所述第二转轴202右端面固设有第一锥齿轮302，所述第二转轴202外表面固设有第二带轮301，所述第二带轮301与所述第一带轮208之间传动配合连接有皮带305，所述第二转轴202外表面固设有第二齿轮203，所述第二传动腔200内顶壁固设有滑动架211，所述滑动架211内设有滑槽212，所述滑槽212内滑动配合安装有第二齿条204，所述第三传动腔300内底壁转动配合安装有第三转轴304，所述第三转轴304外表面固设有第二锥齿轮303，所述第二锥齿轮303与所述第一锥齿轮302啮合，所述第三转轴304前端面固设有螺纹杆308，所述螺纹杆308前端固设在所述第三传动腔300前侧内壁，所述螺纹杆308外表面螺纹配合安装有固定块307，所述固定块307前端面固设有刺针309，所述设备外壳101前侧壁内设有通孔406，所述设备外壳101前侧端面固设有对称的固定杆401，左右两侧的所述固定杆401之间外表面绕有拉带402，所述拉带402后端通过所述通孔406缠绕于所述第一转轴207外表面若干圈并固设在所述第一转轴207外表面，左侧的所述固定杆401内设有用以与所述出液管105连通的导液孔403，左侧的所述固定杆401前端面固设有喷嘴404，所述喷嘴404与所述导液孔403连通，右侧的所述固定杆401内设有刺针孔405，所述刺针孔405与所述刺针309滑动配合连接。
有益地或示例性地，所述第二齿条204下端固设有摩擦块205，从而实现与地面摩擦制动的功能，所述设备外壳101前侧端面固设有照明装置。
有益地或示例性地，所述设备外壳101内底壁设有与外界连通的方孔210，所述第二齿条204从所述方孔210处伸出所述设备外壳101外，从而能够进行长距离的伸缩。
有益地或示例性地，所述第三传动腔300右侧内壁固设有限位块306，所述限位块306位于所述第三转轴304的前侧，从而达到对所述固定块307的限位目的。
有益地或示例性地，所述设备外壳101后侧端面固设有铰接架501，所述铰接架501内设有铰接孔502，从而可以将所述设备外壳101固定于车辆前端。
有益地或示例性地，所述照明装置包括固设于所述设备外壳101前侧端面的灯座601，所述灯座601前侧端面固设有照明灯602，从而便于操作人员在夜晚进行作业。
所述方法包括如下步骤：
当需要使用本装置时，将设备外壳101固定于车辆前端，并在车辆启动时，并需追赶前方车辆时，将绕在固定杆外表面的拉带402伸入前方车辆的车轮外表面，前方车辆的车轮被拉带402缠绕并将拉带402拉伸，拉带402带动第一转轴207转动，第一转轴207带动第一带轮208转动，第一带轮208通过皮带305带动第二带轮301转动，从而带动第二转轴202转动，从而带动第一锥齿轮302转动，从而带动第二锥齿轮303转动，从而带动第三转轴304转动，从而带动螺纹杆308转动，螺纹杆308通过螺纹推动固定块307向前运行，从而推动刺针309向前运行，从而将前方车辆的车轮刺破，同时，第二转轴202带动第二齿轮转动，从而带动第二齿条204向下运行，从而推动摩擦块205向下运行，摩擦块205与地面摩擦进行制动，同时第一转轴207带动第一齿轮206转动，从而带动滑块104向上运行，出液管105与导液孔403连通的同时，开启水泵开关107，水泵103将储液腔110内的液体通过出液管105、导液孔403、喷嘴404喷出至前方车辆车轮上，达到打滑的目的。
本发明的有益效果是：本发明结构合理，设计精准，巧妙地将破胎器的工作方式进行了革新，即将设备外壳固定于车辆前端，并在车辆启动时，并需追赶前方车辆时，将绕在固定杆外表面的拉带伸入前方车辆的车轮外表面，前方车辆的车轮被拉带缠绕并将拉带拉伸，拉带带动第一转轴转动，第一转轴带动第一带轮转动，第一带轮通过皮带带动第二带轮转动，从而带动第二转轴转动，从而带动第一锥齿轮转动，从而带动第二锥齿轮转动，从而带动第三转轴转动，从而带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹推动固定块向前运行，从而推动刺针向前运行，从而将前方车辆的车轮刺破，同时，第二转轴带动第二齿轮转动，从而带动第二齿条向下运行，从而推动摩擦块向下运行，摩擦块与地面摩擦进行制动，同时第一转轴带动第一齿轮转动，从而带动滑块向上运行，出液管与导液孔连通的同时，开启水泵开关，水泵将储液腔内的液体通过出液管、导液孔、喷嘴喷出至前方车辆车轮上，达到打滑的目的，本发明作为自动化安全防爆破胎器，改变了以往的破胎器工作方式，在不破坏车轮的前提下组织车辆的继续运行，值得推广使用。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。