本发明涉及一种后视镜，尤其是涉及一种特种车辆后视镜。
背景技术
目前，特种车辆不仅是在野外进行作战或日常训练作业还需要在城市的街道巷尾进行安保任务、日常训练、作战任务。需要对后方位的队伍、车辆、特殊状况进行了解，增加队伍的协同性和特殊环境下生存保障。因此，需要后视镜具有更灵活的调节功能，更高的可靠性；现有车辆的后视镜无法满足其需要。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单，调节灵活且可靠性高的特种车辆后视镜，能保证特种车辆在野外作业时能观察到后方各种情况及平行方向上一定视角内的各种情况，以及在城市街头巷尾作业时能观察到左右侧方一定视角情况和后方各种复杂情况。
本发明的采用的技术方案是：一种特种车辆后视镜，包括镜杆总成、固定座及镜面总成；所述的固定座上设有镜杆孔，所述的镜杆总成包括镜杆和定位板；镜杆呈l形，镜杆的水平部安装在镜杆孔内，能够转动；所述的镜杆的水平部安装有定位板，定位板上设有弧形槽，弧形槽的两端分别设有一个锥形凹槽；所述的固定座朝向定位板的端面上设有销孔，销孔内设有销轴，销轴与销孔底部之间设有弹簧，销轴穿过定位板上的弧形孔，销轴上设有与定位板锥形凹槽配合的锥形定位部；镜杆的竖直部的端部固定连接有连杆，连杆的尾端设有调节杆，调节杆与镜面总成螺接。
上述的特种车辆后视镜中，所述的镜面总成包括镜面、镜底、附座、护圈；所述的附座安装在成型后的镜底背面上，镜面贴合到镜底正面上；护圈包绕在镜面的周边。
上述的特种车辆后视镜中，镜面总成的镜面为长方形的球面镜，长200~300mm×宽100~200mm，球面半径为sr500~sr800mm；镜面上还设有直径100~230mm的sr500~sr800mm球面镜。
上述的特种车辆后视镜中，镜底由1.5~2mm厚的
上述的特种车辆后视镜中，所述的固定座的销孔底部设有垫圈，弹簧置于销轴和垫圈之间。
上述的特种车辆后视镜中，调节杆朝向镜面总成的一端设有螺杆，螺杆与镜面总成螺接，螺杆上设有防松螺母，所述的销轴穿过定位板的一端设有防松螺母，所述的防松螺母包括螺母和防松卡，所述的螺母的一端设有锥形凹槽，锥形凹槽的锥面上设有多个卡槽；所述的防松卡为锥形，防松卡置于螺母的锥形凹槽内，防松卡的外锥面上对应于卡槽设有挡卡。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明改善了以前特种车辆没有安装后视镜在工作使用中的不便利性；本发明使用的复合材料或高强度、组织性能好的金属材料使得在恶劣环境下后视镜不会发生变形，耐腐蚀、潮湿、干燥等，满足使用要求，延长使用寿命。本发明的镜杆总成能够手动折叠，可靠性高，故障率低，过路障、丛林等能有效保护镜面不受损伤。本发明的镜杆总成通过调节杆、连杆与镜面总成连接，调节杆、连杆配合调节能满足任意角度观察调整需要，配合防松动螺母，特种车辆在颠簸、振动等不平稳环境下装配件不会松动，稳定性、可靠性高。本发明的镜面总成采用不锈钢制成，具有良好的抗冲击、防腐蚀和防盐雾性，提高了使用寿命；本发明整体重量较轻，不会超出特种车辆总重量要求，机械结构稳定可靠、耐用性高、适合于批量标准化生产。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是本发明的防松动螺母的结构图。
图5是本发明的防松动螺母的螺母的主视图。
图6是本发明的防松动螺母的防松卡的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对发明作进一步的说明。
如图1-3所示，本发明包括镜杆总成、固定座1及镜面总成；所述的固定座1上设有镜杆孔，所述的镜杆总成包括镜杆9和定位板20；镜杆9和定位板20由轻质复合材料或强度高、组织稳定性好的金属材料制造，能够适应各种恶劣复杂的环境。
镜杆9呈l形，镜杆9的水平部安装在镜杆孔内，能够转动。镜杆9的水平部的端部设有鱼尾销3和垫圈2，垫圈2位于鱼尾销3和固定座1之间，鱼尾销3可以防止镜杆9从固定座1上掉出。所述的镜杆9的水平部安装有定位板20，定位板20和镜杆9由焊接固定，焊接性能符合相应标准。定位板20呈扇形状体，成品表面电镀有非晶态镀膜，镀层厚度0.01~0.03mm，重量0.3~0.7kg。定位板20上设有弧形槽201，弧形槽201的两端处朝向固定座1的面上分别设有一个锥形凹槽。所述的固定座1朝向定位板的端面上设有销孔，销孔内涂钙钠基润滑脂zgn-2-zbe36001-88或gjb4364-20022号坦克润滑脂。销孔底部设有垫圈4，销孔内设有销轴6，销轴6与垫圈4之间设有弹簧5，销轴6穿过定位板20上的弧形孔201，端部设有防松螺母7，销轴6上设有与定位板锥形凹槽配合的锥形定位部。通过按压销轴6上的防松螺母7，使得弹簧5压缩，销轴6定位部与弧形槽处的锥形凹槽脱离，可以转动定位板20进行后视镜折叠收缩。固定座1成品重量为0.4~0.9kg。
所述的镜面总成包括附座15、镜底12、镜面10及护圈11；附座15通过氩弧焊安装在镜底12背面上，镜面10贴合到镜底12的正面上；镜面10边沿位置安装护圈11，护圈11保护镜面10四周边缘位置。镜面10为长方形的球面镜，长200~300mm×宽100~200mm，球面半径为sr500~sr800mm；镜面上还设有直径100~230mm的sr500~sr800mm球面镜。镜底12由1.5~2mm厚的
镜杆的竖直部的端部固定连接有连杆16，连杆16上设有与镜杆连接的通孔，连杆16的一端设有槽缝，槽缝连通该通孔，连杆16上槽缝区域内设有一螺栓孔，螺栓孔的轴线垂直于槽缝，螺栓孔内设有螺栓，通过防松螺母18紧固。防松螺母18能够调整通孔与镜杆配合的松紧度，旋松后可以调整连杆16的角度，以便于调节镜面10的角度。连杆的尾端设有螺纹部，调节杆上设有通孔，套在螺纹部上，并通过防松螺母13紧固。调节杆朝向镜面总成的一端设有螺杆，螺杆与镜面总成的附座15螺接，螺杆上设有防松螺母14，通过防松螺母14锁紧。防松螺母13、防松螺母14的松紧调整，可以使得镜面总成能沿镜杆轴心0~360°旋转，径向0~270°调节。使得特种车辆后视镜能满足实际工作中各种角度调节的需要。
所述的防松螺母7、防松螺母13、防松螺母14的结构相同，如图4-6所示，包括螺母24和防松卡22，所述的螺母24的一端设有锥形凹槽，锥形凹槽的锥面上沿圆周方向均匀设有五个卡槽241。所述的防松卡22为锥形，防松卡置于螺母的锥形凹槽内，防松卡22的外锥面上对应于卡槽241设有挡卡221。