本实用新型涉及手机配件领域，特别是涉及一种车载手机支撑架。
背景技术：
目前，汽车越来越普及到人们的日常生活当中，司机在驾驶汽车到达目的的过程中，由于复杂的路况因素，或者由于对陌生地域的不了解，司机经常需要借助导航才能正确地找到行驶路线，然而在中低档汽车上，汽车本身几乎并未配置汽车GPS导航系统，因此，司机更多地应用手机软件进行导航。然而，司机在驾驶汽车行驶的过程中，不可能手握手机进行导航，这就需要采用手机支架将手机固定并方便司机观看。现在市场上的车载手机支架普遍体积过大，占用空间过大，使用便利性差，且将手机放到支架上不方便。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种体积小、固定手机方便的车载手机支撑架。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的车载手机支撑架包括支撑架本体，所述支撑架本体的背部设置有固定部，支撑架本体的左、右两侧设置有可等速反向地相对开合的左夹爪与右夹爪，且左夹爪与右夹爪之间设置有弹簧，弹簧使左夹爪与右夹爪具有相互靠近的趋势；还包括可相对于所述支撑架本体滑动的操纵杆，操纵杆的上端伸出于所述支撑架本体之外，按压所述操纵杆可使所述左夹爪与右夹爪相对张开。
进一步地，所述支撑架本体内设有齿轮，齿轮具有大齿轮部以及小齿轮部；所述左夹爪上设有第一齿轮部，所述右夹爪上设有第二齿轮部，所述第一齿轮部与第二齿轮部均与所述大齿轮部啮合；所述操纵杆的下端设置有第三齿轮部，所述第三齿轮部与所述大齿轮部啮合。
进一步地，所述支撑架本体的下端设置有凸出于所述支撑架本体的支撑托。
进一步地，所述左夹爪具有U形的左夹持槽，所述右夹爪具有U形的右夹持槽；所述左夹持槽与右夹持槽开口相对。
进一步地，所述支撑托具有开口朝上的U形槽。
进一步地，所述右夹持槽与所述左夹持槽内均设置有橡胶垫。
进一步地，所述U形槽内设置有软质垫。
有益效果：本实用新型的车载手机支撑架体积小，且只需按下并松开操纵杆，即可控制左夹爪与右夹爪之间的开合，操作方便，用户体验好。
附图说明
附图1为车载手机支撑架的外形图；
附图2为车载手机支撑架的内部零件之间的配合图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1与附图2所示的车载手机支撑架，包括支撑架本体1，所述支撑架本体1的背部设置有固定部2，支撑架本体1的左、右两侧设置有可等速反向地相对开合的左夹爪3与右夹爪4，且左夹爪3与右夹爪4之间设置有弹簧5，弹簧5使左夹爪3与右夹爪4具有相互靠近的趋势；还包括可相对于所述支撑架本体1滑动的操纵杆6，操纵杆6的上端伸出于所述支撑架本体1之外，按压所述操纵杆6可使所述左夹爪3与右夹爪4相对张开。固定部2的结构为现有技术，其具有可夹住车辆空调出风口的开口。
所述支撑架本体1内设有齿轮7，齿轮7具有大齿轮部71以及小齿轮部72；所述左夹爪3上设有第一齿轮部31，所述右夹爪4上设有第二齿轮部41，所述第一齿轮部31与第二齿轮部41均与所述大齿轮部71啮合；所述操纵杆6的下端设置有第三齿轮部61，所述第三齿轮部61与所述大齿轮部71啮合。
所述支撑架本体1的下端设置有凸出于所述支撑架本体1的支撑托11。
所述左夹爪3具有U形的左夹持槽32，所述右夹爪4具有U形的右夹持槽42；所述左夹持槽32与右夹持槽42开口相对，手机放到支撑架上后，手机的左右两侧分别嵌入在左夹持槽32与右夹持槽42中，采用这种方式，不需要对手机施加大的夹持力即可实现手机的可靠固定，不会从支撑架上掉落。为了防止将手机刮伤，所述右夹持槽42与所述左夹持槽32内均设置有橡胶垫。
所述支撑托11具有开口朝上的U形槽，手机放到支撑架上后，手机的下两侧嵌入在U形槽内。所述U形槽内设置有软质垫。
本实用新型的车载手机支撑架体积小，且只需按下并松开操纵杆，即可控制左夹爪与右夹爪之间的开合，操作方便，用户体验好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。