保持架组件和车辆座椅组件的制作方法

本公开大体涉及保持架组件。更具体来讲，本公开涉及一种用于车辆的保持架组件。

背景技术：

杯架一般设计在预定区域或车辆内部内的区域中或与其一体成型。然而，由制造商确定的杯架的放置对于车辆乘客来说可能不是理想的或优选的。因此，期望替代性的保持架组件以使用户可选择或以其他方式定制其保持架组件的位置。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种保持架组件，以至少实现使用户可选择或以其他方式定制保持架组件的位置。

根据本实用新型的一个方面，提供一种保持架组件，其包括：臂，臂具有第一端和第二端，其中，臂能够伸缩移动和旋转移动；定位在第一端的快速连接连接器；以及附件接合部，附件接合部定位在第二端且构造成与附件可拆卸地连接。

根据本实用新型的一个实施例，快速连接连接器与车辆上的快速连接接收器可操作地连接。

根据本实用新型的一个实施例，臂的伸缩移动由臂内的横向棘爪提供。

根据本实用新型的一个实施例，臂的旋转移动由角形棘爪提供。

根据本实用新型的一个实施例，铰链可至少锁定在收起位置、向前位置和向后位置中。

根据本实用新型的一个实施例，附件是可调节杯架。

根据本实用新型的一个实施例，可调节杯架进一步包括：可调节带，可调节带具有用于调节可调节带的直径的棘齿点。

根据本实用新型的一个实施例，保持架组件进一步包括：定位在臂和快速连接连接器之间的附接肘部，其中，附接肘部可绕铰链枢转。

根据本实用新型的一个实施例，附接肘部可绕铰链枢转通过至少180度的角度。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆座椅组件，其包括上述保持架组件。

根据本公开的第一方面，一种车辆座椅组件包括定位在车辆座椅组件中的接收器和杯架组件。杯架组件包括定位在杯架组件的第一端处的连接器。连接器便于与接收器可拆卸地接合。可调节杯架定位在杯架组件的第二端。臂定位在杯架组件的第一端和第二端之间的中间位置。臂配备有用于伸缩移动的横向棘爪和用于旋转移动的角形棘爪。附接肘部可相对于座椅靠背在第一平面中枢转通过至少180度的角度。附接肘部可额外地相对于座椅靠背在第二平面中枢转通过至少180度的角度。第一平面基本上正交于第二平面。

本公开的第一方面的实施例可包括下列特征中的任何一个或其组合：

·接收器和连接器以快速连接方式接合，其允许用户在接收器和连接器之间进行单手连接；

·附接肘部可进一步在第三平面中枢转通过至少90度的角度，其中，第三平台正交于第一平面和第二平面；

·旋转臂和伸缩臂能够旋转通过0度到360度之间的角度；

·可调节杯架进一步包括具有棘齿点的可调节带，棘齿点用以调节可调节带的直径；以及

·杯架组件可至少锁定在收起位置、向前位置和向后位置中。

根据本公开的第二方面，一种车辆座椅组件包括位于座椅靠背中的接收器。保持架组件包括具有第一端和第二端的臂。连接器定位在臂的第一端。可调节杯架定位在臂的第二端。附接肘部可相对于接收器枢转。

本公开的第二方面的实施例可包括下列特征中的任何一个或其组合：

·臂能够伸缩移动和旋转移动；

·臂的伸缩移动由臂内的横向棘爪提供；

·臂的旋转移动由角形棘爪提供；以及

·附接肘部可相对于座椅靠背在第一平面和第二平面中枢转通过至少180度的角度。

根据本公开的第三方面，一种保持架组件包括具有第一端和第二端的臂。臂能够伸缩移动和旋转移动。连接器定位在第一端。附件接合部定位在第二端且构造成可拆卸地与附件连接。

本公开的第三方面的实施例可包括下列特征中的任何一个或其组合：

·附件为可调节杯架；

·可调节杯架进一步包括具有棘齿点的可调节带，棘齿点用以调节可调节带的直径；

·快速连接连接器与车辆上的快速连接接收器可操作地连接；

·臂的伸缩移动由臂内的横向棘爪提供；

·臂的旋转移动由角形棘爪提供；

·铰链可至少锁定在收起位置、向前位置和向后位置中；

·保持架组件进一步包括定位在臂和快速连接连接器之间的附接肘部，其中，附接肘部可绕铰链枢转；以及

·附接肘部可绕铰链枢转通过至少180度的角度。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的保持架组件能够使用户选择或以其他方式定制保持架组件的位置。

本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本实用新型的这些以及其他方面、目标以及特性。

附图说明

在附图中：

图1是车辆内部的侧视立体图，其示出了在内部的向前部分中的车辆座椅组件；

图2是车辆内部的侧视立体图，其示出了配备有保持架组件的车辆座椅组件；

图3是配备有保持架组件的车辆座椅组件的侧视立体图；

图4是配备有保持架组件的车辆座椅组件的后部立体图；

图5是配备有具有附接肘部的保持架组件的车辆座椅组件的后部透视图；

图6是配备有至少一个接收器的车辆座椅组件的后视图；

图7是配备有至少一个接收器的中控台的立体图；

图8是保持架组件的立体图。

图9是图8中的IX部分的放大视图；以及

图10是沿图8中的线X-X截取的截面图，其示出了角形棘爪。

具体实施方式

为进行说明，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其同义词涉及图1中定向的概念。但是应了解，本实用新型概念可采用各种替代方向，除非另有明确相反说明。还应了解，附图所示的以及下面说明书中描述的特定装置和过程均仅为附录权利要求书中限定的本实用新型概念的示例性实施例。因此，与本文公开的实施例有关的特定尺寸和其他物理特性不应视为限制性的，除非权利要求书中另有明确说明。

当前示出的实施例主要在于与保持架组件相关的方法步骤和装置部件的组合。因此，在适当的情况下，装置组件和方法步骤已经通过附图中的常规符号来表示，仅示出了与理解本实用新型公开的实施例有关的那些具体细节，以便不会将细节变得模糊，对于受益于本文描述的本领域普通技术人员来说是显而易见的。此外，在说明书和附图中相同的附图标记表示相同的元件。

如本文所用的，术语“和/或”，当在两个或更多所列项目中使用时，是指可采用所列项目的任意一个或可采用两个或更多所列项目的任意组合。例如，如果一个组合物被描述为包括部件A、B和/或C，则组合物可仅包括A；仅包括B；仅包括C；包括A和B组合；包括A和C组合；包括B和C组合；或包括A、B和C组合。

在本文中，例如第一和第二、顶部和底部等的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一实体或动作区分开，而不必要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“其包括”、或其任何其它变体旨在涵盖非排他性的包括，使得包括元件列表的过程、方法、物品或装置不仅包括那些元件，还可包括未明确列出的或这些过程、方法、物品或装置所固有的其他元件。在没有更多限制的情况下，以“包括一个”开始的元件不排除在包括该元件的过程、方法、物品或装置中存在另外的相同元件。

参考图1至图8，车辆座椅组件20包括座椅24、座椅靠背28和位于车辆座椅组件20中的接收器32。接收器32可位于座椅靠背28的侧部36中。保持架组件40包括位于保持架组件40的第一端48处的连接器44，用于与接收器32可拆卸地接合。接收器32和连接器44可以快速连接方式接合，其允许用户在接收器32和连接器44之间进行单手连接。可调节杯架52定位在保持架组件40的第二端56处。臂60定位在保持架组件40的第一端48和第二端56之间的中间位置。臂60可配备有用于伸缩移动的横向棘爪64和用于旋转移动的角形棘爪68。横向棘爪64可通过其横向棘爪突起与横向棘爪凹槽之间的摩擦接合来保持如用户设定的所需位置。角形棘爪68可通过角形棘爪68的角形棘爪突起与角形棘爪凹槽之间的摩擦接合来保持如用户设定的所需位置。保持架组件40可包括附接肘部72，其可相对于座椅靠背28在第一平面中枢转通过至少180度的角度并在第二平面中枢转通过至少180度的角度。第一平面基本上正交于第二平面。第一平面可为X-Z平面且第二平面可为Y-Z平面。

再次参考图1，车辆座椅组件20包括座椅24和座椅靠背28。座椅24与座椅靠背28可以允许座椅靠背28相对于座椅24枢转运动的方式可操作地连接，从而座椅靠背28能够倾斜。车辆座椅组件20可定位在车辆10的前部中。可在车辆中使用不止一个车辆座椅组件20。定位在车辆的前部中的车辆座椅组件20可通过中控台76隔开。例如，车辆可为机动车辆。

现参考图2，一个或多个车辆座椅组件20可额外定位在车辆的后部中。保持架组件40可拆卸地连接至座椅靠背28的侧部36。保持架组件40可从座椅靠背28的侧部36拆下并重新定位至车辆内部内或车辆外部的各个位置。保持架组件40可重新定位的各个位置配备有接收器32。接收器32的各个位置使得车辆乘客可重新将保持架组件40定位在车辆内部内或车辆外部以更好地提供其偏好及所需用途。保持架组件40可位于车辆座椅组件20的内侧和外侧中的至少一者的座椅靠背28的侧部36上。

参考图3和图4，保持架组件40可至少在收起位置(图3)、向前位置(图4中虚线)和向后位置(图4中实线)之间移动。保持架组件40可进一步至少锁定在收起位置、向前位置和向后位置中。可调节杯架52包括可调节带80。可调节带80可包括用以调节可调节带80的直径的棘齿点84。虽然以离散设置示出，但应了解，棘齿点84可替代地为连续分布的调节点，其允许用户调节可调节杯架52的直径以更接近地对应于意图保持的器皿或饮料容器。保持架组件40的第二端56可包括附件接合部88，其构造成可拆卸地与附件连接，比如可调节杯架52。能够与附件接合部88接合的替代附件包括但不限于垃圾箱、存储箱、钩、闩锁、电子设备保持器等。

现参考图5，保持架组件40可进一步包括附接肘部72。附接肘部72可包括铰链92。附接肘部72可相对于座椅靠背28绕铰链92在第一平面和第二平面中枢转通过至少180度的角度。第一平面可为X-Z平面，第二平面可为Y-Z平面，且第三平面可为X-Y平面。第一平面中的移动可通过在保持架组件40位于向前位置或向后位置中时在保持架组件40上的位于铰链92与可调节杯架52之间的位置处向保持架组件40提供扭力来完成。第二平面中的移动可通过在保持架组件40位于收起位置中时在保持架组件40上的位于铰链92与可调节杯架52之间的位置处向保持架组件40提供展开力来完成。第三平面中的移动可通过在连接器44与接收器32接合时在保持架组件40上的位于铰链92与可调节杯架52之间的位置处向保持架组件40提供旋转力来完成。

再次参考图5，保持架组件40包括定位在保持架组件40的第一端48处的连接器44。连接器44与接收器32可操作地连接。接收器32可位于车辆中和/或上的各个位置处。例如，接收器32可位于座椅靠背28的侧部36中。铰链92可至少锁定在向前位置(图5)和向后位置中。铰链92可额外地锁定在线性位置中，该位置将连接器44、臂60和附接肘部72放置于一条线上。也就是说，在使用附接肘部72的实施例中，保持架组件40可锁定在线性位置中，该位置沿相同的轴线放置连接器44、臂60和附接肘部72。保持架组件40的连接器44可构造成与接收器32快速连接和分离，从而保持架组件40的用户可快速地将保持架组件40从接收器32拆下并将保持架组件40重新定位在配备有接收器32的车辆上的另一位置。替代地，在从接收器32上拆下保持架组件40后，用户可将保持架组件40存储在车辆的隔间中。

参考图6和图7，接收器32可位于车辆内部中和车辆外部上的各个位置。例如，接收器32可位于座椅靠背28的上部96中、座椅靠背28的下部100中、中控台76中、车辆的门中、A柱中、B柱中和/或车辆座椅组件20的扶手中。接收器32构造成以允许连接器44在接收器32内旋转的方式接收保持架组件40的连接器44。

现参考图8，连接器44定位在保持架组件40的第一端48处。可调节杯架52定位在保持架组件40的第二端56处。臂60定位在保持架组件40的第一端48和第二端56之间的中间位置。臂60可包括旋转和伸缩功能，使得保持架组件40的用户可根据其偏好和所需用途定制保持架组件40的长度和位置。在使用附接肘部72的实施例中(图5)，附接肘部72可在第三平面中枢转通过至少90度的角度。第三平面正交于第一平面和第二平面。臂60的旋转功能能够旋转通过0度到360度之间的角度。臂60的伸缩功能可通过横向棘爪64提供。臂60的旋转移动功能可由角形棘爪68提供。

再次参考图8，附件接合部88可构造成可拆卸地接合可调节杯架52和各种其他附件。可调节杯架52的可调节带80上的棘齿点84可用于调节可调节带80的直径，从而可在可调节杯架52内保持各种大小的饮料容器或其他大体圆柱形物体。臂60可包括第一部分104和第二部分108。第一部分104的内径可大于第二部分108的外径，从而第二部分108可延伸地与第一部分104接合以实现臂60的伸缩移动。更具体地，第二部分108可缩进第一部分104中或从第一部分104延伸出并且可通过横向棘爪64锁定在横向位置中。连接器44可包括球体112、轴116和可收缩翼120。可收缩翼120在与接收器32接合时将保持架组件40保持在接收器32内。当连接器44与接收器32接合时，可收缩翼120可自动缩进轴116中，直到连接器44完全与接收器32接合。在连接器44与接收器32完全接合时，可收缩翼120可向外径向延伸以接合接收器32的内部表面。当连接器44与接收器32完全接合时，可收缩翼120保持连接器44与接收器32的可操作连接，同时允许连接器44在接收器32内旋转移动。可收缩翼120可包括为可收缩翼120的第一表面的弧形引导表面以与接收器32接合。在该实施例中，当保持架组件40与接收器32接合时，可收缩翼120缩进轴116中。当可收缩翼120进一步插入接收器32中时，接收器32完成横穿弧形引导表面并且到达大体竖直表面。一旦大体竖直表面进入接收器32中，可收缩翼120可延伸以与接收器32的内部表面接合并且保持保持架组件40与接收器32之间的连接关系。

再次参考图8，可收缩翼120可替代地为大体长方形形状，从而第一侧和第二侧可大体竖直并且可互相平行。在该实施例中，第三侧可大体为水平的并且在第一侧和第二侧之间延伸。在可收缩翼120为大体长方形形状的实施例中，接收器32可包括呈现为接收器32的起始接合表面的斜坡表面。当可收缩翼120插入接收器32中时，倾斜表面可开始致动可收缩翼120缩进轴116中。当可收缩翼120横穿倾斜表面时，第二侧进入接收器32中，且可收缩翼120可向外径向延伸以接合接收器32的内部表面，以保持保持架组件40与接收器32之间的连接关系。

现参考图9，其更详细地示出了横向棘爪64。横向棘爪64可与弹簧夹124和横向齿轮齿132一起操作。弹簧夹124可包括附接孔口126用于将弹簧夹124固定至支撑材料，比如臂60。弹簧夹124可进一步包括平面部128和与横向齿轮齿132接合的接合部130。弹簧夹124可以上下方向134进行致动。弹簧夹124的致动可通过可操作地将弹簧夹124的具有附接孔口126的部分连接至支撑材料且允许与附接孔口126相对的端部脱离与固定架组件40的另一部分的固定连接来完成。弹簧夹124可操作地连接至臂60的第一部分104(图8)。例如，弹簧夹124可操作地连接至臂60的第一部分104的内部表面，从而弹簧夹124在臂60的第二部分108相对于臂60的第一部分104延伸和/或缩回时与横向齿轮齿132接合。替代地，弹簧夹124可操作地连接至臂60的第一部分104的靠近臂60的第二部分108的端部，从而弹簧夹124在臂60的第二部分108相对于臂60的第一部分104延伸和/或缩回时与横向齿轮齿132接合。弹簧夹124与横向齿轮齿132的接合允许臂60的延伸和/或缩回中的“硬止动”或明显暂停，这可防止使用中臂60出现意外或无意图的延伸和/或收缩。

参考图10，角形棘爪68可包括弹簧环136、销138和角形齿轮齿140。角形棘爪68在设计上更好。即，弹簧环136、销138和角形齿轮齿140可以可防止使用中附件接合部88出现意外或无意图的旋转(图8)的方式可操作地连接。更具体地，弹簧环136的偏置力、销138的长度和角形齿轮齿140的深度可使得附件接合部88的意外或无意图旋转得到一定程度的避免，即使是在容器(比如，杯子)由保持架组件40支撑的情况下(图8)。弹簧环136的偏置力可由偏置构件142提供，比如弹簧、线圈弹簧、压缩弹簧等。

杯架一般设计在预定区域中或车辆内部内的区域中或与其一体成型。然而，由制造商确定的杯架的放置对于车辆乘客来说可能不是理想的或优选的。因此，本文公开的替代性保持架组件40使得车辆乘客可从一个区域拆下保持架组件40并在另一个区域中使用该保持架组件40。保持架组件40可重新定位至已经安装有接收器32的车辆内部的任何区域。另外，保持架组件40可重新定位至车辆外部的任何区域以由客户在车辆上工作、追尾时使用。此外，保持架组件40可用在不是车辆外部上或车辆内部内的环境中。换句话说，本公开的保持架组件40可用在家中、办公室中、车库中等而不偏离本文公开的概念。

本公开的保持架组件40能够在多达三个平面中移动和/或调节，这使得用户可将保持架组件40调节至最优位置和/或定向以稳固地保持和固定物体。另外，保持架组件40可相对于座椅靠背28或配备有接收器32的安装表面单独地移动。这是有利的，因为车辆座椅组件20的乘客可根据其个人的舒适性偏好来调节车辆座椅组件20，并且保持架组件40的使用者可将物体保持在保持架组件40中而不会有溢出被保持物体中的内容物的风险。

本公开的保持架组件40提供可互换附件的额外益处，其可经由附件接合部88可操作地连接至保持架组件40。可互换附件包括但不限于垃圾箱、存储箱、钩、闩锁、电子设备保持器等。可同时使用不止一个保持架组件40。任何给定时候使用的保持架组件40的数量可由可用和/或安装的接收器32的数量限制。因此，车辆可配备至少等同于车辆载客人数的多个接收器32。例如，车辆可配备两个接收器32、三个接收器32、四个接收器32、五个接收器32、六个接收器32、七个接收器32、八个接收器32、九个接收器32等。

本领域技术人员和制造或使用本公开概念的人员将会想到对本实用新型的修改。因此应了解，附图中示出和以上描述的实施例仅用于说明的目的，并且不旨在限制本实用新型的范围，其是由根据专利法原理解释的以下权利要求限定，包括等同原则。

本领域普通技术人员将了解，所描述的实用新型概念的构造和其它部件不限于任何特定材料。本公开的其他示例性实施例可由多种材料形成，除非本文另有描述。

出于本实用新型的目的，术语“耦合”(以其所有形式：耦合、耦合的、被耦合等其所有形式)通常指两个部件(电力或机械)彼此直接或间接接合。这种接合可为固定性质或可移动性质。这种接合可通过两个部件(电的或机械的)和整体形成为彼此单独的单个主体的任何附加中间构件或两个部件一起实现。这种接合可为永久性性质、或可为可移除或可释放性质，除非另有说明。

同样重要的是，应注意，仅说明示例性实施例中所示出的本实用新型的元件的构造和设置。尽管在本实用新型中仅详细描述本公开的几个实施例，但对于审阅本实用新型的本领域技术人员来说，将容易地理解到的是，在不实质上偏离本实用新型的新颖教导和优点的情况下，可能作出许多修改(例如，大小、尺寸、结构的变化、各种元件的形状和比例、参数值、安装装置、材料的使用、颜色、定向等)。例如，所示出为整体形成的元件可由多个零件构成，或者所示出为多个零件的元件可整体形成，界面操作可被颠倒或者以其他方式改变，系统的结构和/或构件或连接器或其他元件的长度或宽度可被改变，在元件之间提供的调整位置的性质或数量可被改变。应注意，系统的元件和/或组件可由以多种颜色、质地和组合中的任何一种提供足够强度或耐久性的各种材料中的任一种构造。因此，所有这些修改均包括在本创新的范围内。在不脱离本实用新型的情况下，可在所期望和其它示例性实施例的设计、操作条件和装置中，做出其它替换、修改、更改和省略。

应了解，任何描述的过程或所描述的过程中的步骤可与其它公开的过程或步骤组合以形成本实用新型的范围内的结构。本文公开的示例性结构和方法是为说明的目的，而不应解释为限制。

还应了解，在不脱离本实用新型的概念的情况下，可以对上述结构和方法进行变化和修改，并且进一步地，应了解，这些概念旨在由所附权利要求覆盖，除非这些声明以其语言另有明确规定。