本实用新型涉及儿童座椅结构技术领域，特指一种儿童座椅及其腿托机构。
背景技术：
随着汽车保有率的稳步上升，汽车已经成为人们出行的首选方式，为了更好的保证儿童乘坐汽车的安全性，儿童安全座椅成为了人们的首要选择。
由于儿童的生长发育，其身高腿长等随其年龄变化较大，即便在安全座椅同一组别内，其个体差异性也较大，而儿童乘员又通过五点式安全带紧紧约束于儿童座椅上，常常会出现坐垫长度与儿童乘员腿长不相适应的现象，则使得儿童乘员的乘坐体验较差。
通常坐垫长度依组别内腿长中位数定，则腿长较长儿童乘员在碰撞事故中坐垫缓冲接触面积达不到最大范围，从而使得其安全性较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种儿童座椅及其腿托机构，解决现有的坐垫长度不够时带来的乘坐体验差和接触面积达不到最大范围而降低安全性的问题。
实现上述目的的技术方案是：
本实用新型提供了一种儿童座椅的腿托机构，包括：
开设于坐垫骨架两侧板上、且相对设置的滑槽，所述滑槽位于所述坐垫骨架侧板的前部且沿着所述坐垫骨架侧板的长度方向设置；以及
置于所述坐垫骨架两侧板之间的腿托板，所述腿托板的两侧设有滑设于对应的滑槽内的滑杆，通过所述滑杆滑设于对应的滑槽内使得所述腿托板可沿着所述滑槽进行位置调节。
本实用新型提供了一种腿托机构，可滑动安装在坐垫骨架上，从而在坐垫长度不够时，伸出该腿托机构的腿托板来达到坐垫长度调节的目的。既能够满足儿童乘员舒适性的要求，又对安全性有所提升。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述腿托板上装设有可伸缩移动的锁合销；
所述坐垫骨架对应的侧板上开设有至少两个锁合孔；
通过所述锁合销插设于对应的锁合孔内以锁定所述腿托板的位置。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，还包括与所述锁合销连接的供控制所述锁合销沿垂直于所述坐垫骨架侧板方向进行伸缩移动的锁合组件。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述锁合组件包括装设于所述腿托板上的按动板、一端与所述按动板连接的拉索以及安装于所述腿托板上并支撑所述锁合销的弹性总成；
所述拉索的另一端与所述锁合销连接；
所述弹性总成对所述锁合销施加向对应的锁合孔内伸入的方向的作用力；
按动所述按动板以拉动所述拉索，并通过所述拉索将所述锁合销从对应的锁合孔内拉出，从而解除所述腿托板的锁定。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述腿托板上设有供安装所述按动板的凹陷结构；
所述按动板的两端垂直弯折形成有连接板，所述连接板上开设有呈竖向设置的条形孔，通过穿设所述条形孔和所述凹陷结构的侧壁的连接件连接所述按动板和所述凹陷结构，所述按动板通过所述条形孔可在竖向方向上进行移动。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述凹陷结构上开设有螺纹孔，所述按动板上对应所述螺纹孔处穿设有导向螺杆，所述导向螺杆螺合于所述螺纹孔以对所述按动板的移动进行导向。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述导向螺杆上套设有压簧。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述弹性总成包括固设于所述腿托板、并对应所述锁合销设置的挡片和夹设于所述挡片和所述锁合销之间的弹簧。
本实用新型儿童座椅的腿托机构的进一步改进在于，所述拉索的端部设有T型头，所述锁合销的端部对应所述T型头设有适配的T型槽，通过所述T型头插设于对应的T型槽内实现了所述拉索和所述锁合销连接。
本实用新型还提供了一种儿童座椅，包括：
坐垫骨架；以及
安装于所述坐垫骨架前侧的如权利要求1至8中任一项所述的腿托机构。
附图说明
图1为本实用新型儿童座椅的腿托机构安装于坐垫骨架的结构示意图。
图2为图1的爆炸分解结构示意图。
图3为本实用新型儿童座椅的腿托机构中腿托板的结构示意图。
图4为图3的爆炸分解结构示意图。
图5为图4中按动板处的局部放大结构示意图。
图6为图4中弹性总成处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1，本实用新型提供了儿童座椅及其腿托机构，利用腿托机构的伸缩调节来达到调节坐垫长度的目的，解决现有坐垫长度不能满足腿长较长的儿童的乘坐需求，一方面乘坐体验差，另一方面坐垫缓冲接触面积达不到最大范围而使得在碰撞事故中安全性较低。本实用新型的腿托机构既能满足儿童乘员舒适性的要求，又对儿童座椅的安全性有所提升。且腿托机构还设有锁合结构，提高了腿托机构的稳定性，具有解锁方便，调节腿托机构便利的优势。下面结合附图对本实用新型儿童座椅及其腿托机构进行说明。
参阅图1，显示了本实用新型儿童座椅的腿托机构安装于坐垫骨架的结构示意图。参阅图2，显示了图1的爆炸分解结构示意图。下面结合图1和图2，对本实用新型儿童座椅的腿托机构进行说明。
如图1和图2所示，本实用新型的儿童座椅腿托机构20包括开设在坐垫骨架11两侧板111上且相对设置的滑槽21和置于坐垫骨架11两侧板111之间的腿托板22，滑槽21位于坐垫骨架11的侧板111的前部且沿着坐垫骨架11的侧板111的长度方向设置。腿托板22的两侧设有滑设于对应的滑槽21内的滑杆23，通过滑杆23滑设在对应的滑槽21内使得腿托板22可沿着滑槽21进行位置调节。
在坐垫骨架11的前侧设置了可沿着滑槽21滑动的腿托板22，通过调节腿托板22的位置，来增加坐垫的长度以适应儿童乘员的腿长，一方面提高儿童乘员的舒适性，另一方面腿托板22增加了缓冲接触面积，能够提高在碰撞事故中的儿童座椅的安全性，确保儿童乘员的安全。
作为本实用新型的一较佳实施方式，如图3和图4所示，为提高腿托板22的稳定性，在腿托板22上装设有可伸缩移动的锁合销24，结合图2所示，在坐垫骨架11上对应的侧板111上开设有至少两个锁合孔26，通过锁合销24插设于对应的锁合孔26内以锁定腿托板22的位置。较佳地，将两个锁合孔26对应设于滑槽21的两端，腿托板22初始位于坐垫骨架11内未拉出的状态时，锁合销24插入位于滑槽21后端处的锁合孔26内，在需要拉出腿托板22时，伸缩移动锁合销24，使得锁合销24从对应的锁合孔26内移出，此时腿托板22可沿着滑槽21向前移动，当腿托板22移动至位于滑槽21前端处的锁合孔26处时，锁合销24伸缩移动插入至该锁合孔26内，从而锁定了腿托板22的位置，使得腿托板22可牢固地处于伸出状态，为儿童乘坐提供支撑。在收回腿托板22时，解除锁合销24与位于滑槽21前端的锁合孔26的锁定，再将腿托板22沿着滑槽21向后移动，直至锁合销24与位于滑槽21后端的锁合孔26插设锁合。
进一步地，锁合孔26还可以设置呈三个以上，多个锁合孔26沿着滑槽21的设置方向并与滑槽21相对应的间隔设置，通过设置多个锁合孔26，使得腿托板22可伸出不同长度，提高了腿托板22的调节精度。
作为本实用新型的另一较佳实施方式，如图3所示，还包括与锁合销24连接的供控制锁合销24沿垂直于坐垫骨架11侧板111方向进行伸缩移动的锁合组件25，该锁合组件25安装在腿托板22上。通过锁合组件25来控制锁合销24的伸缩移动，实现锁合销24插入到对应的锁合孔26内以实现锁定效果，或者实现锁合销24从对应的锁合孔26内拔出以实现解锁效果。
进一步地，锁合组件25包括装设于腿托板22上的按动板251、一端与按动板251连接的拉索252以及安装于腿托板22上并支撑锁合销24的弹性总成253；结合图4所示，拉索252的另一端与锁合销24连接；弹性总成253对锁合销24施加向对应的锁合孔26内伸入的方向的作用力，通过弹性总成253的设置，使得锁合销24在移动至锁合孔26的位置处时，能够自动地插入到锁合孔26内来实现锁定。按动板251以可相对于腿托板22滑动的方式安装在腿托板22上，按动按动板251以拉动拉索252，并通过拉索252将锁合销24从对应的锁合孔26内拉出，从而解除腿托板22的锁定，实现了解锁。
本实用新型通过按动板的设置，实现了一步解锁，仅需按动按动板即可实现，操作简单方便，通过设置弹性总成对锁合销一直施加向外伸出的作用力，实现了当锁合销移动至锁合孔处时，能够自动插入到锁合孔内实现锁合。
更进一步地，结合图5所示，腿托板22上设有供安装按动板251的凹陷结构221；按动板251的两端垂直弯折形成有连接板2511，连接板2511上开设有呈竖向设置的条形孔2512，通过穿设条形孔2512和凹陷结构221侧壁的连接件254连接按动板251和凹陷结构221，该按动板251通过条形孔2512可在竖向方向上进行移动。具体地，凹陷结构221设置在腿托板22的前端侧，在腿托板22的前端侧设置有一凹口，在该凹口的边缘处安装有U型托板，利用该U型托板来安装按动板251，该按动板251由于两端部设置有垂直连接的连接板2511，使得该按动板251也为U型结构，按动板251卡套在U型托板上，连接板2511对应设于U型托板的侧翼的外侧，在U型托板的侧翼上开设有通孔，将连接板2511上的条形孔2512与通孔相对应设置，而后利用贯穿的连接件254连接，连接件254较佳为螺钉，通过与螺母相螺合连接连接板2511和对应的U型托板的侧翼，该螺钉与螺母的配合为非夹紧状态，使得按动板251可通过条形孔2512和螺钉的配合而相对腿托板22进行移动。
为提高按动板251移动的稳定性，在凹陷结构221上开设有螺纹孔222，按动板251上对应螺纹孔222处穿设有导向螺杆255，该导向螺杆252螺合于螺纹孔222以对按动板251的移动进行导向。具体地，在凹陷结构221的U型结构的底板上开设螺纹孔222，按动板251上对应的地方开设有孔洞，将导向螺杆255穿过该孔洞并螺合于对应的螺纹孔222，使得导向螺杆255垂直于凹陷结构221的底板设置，在按动按动板251时，使得按动板251只能沿着导向螺杆255移动，通过导向螺杆255对按动板251的移动起到了导向作用。较佳地，在按动板251上设置两个导向螺杆255，两个导向螺杆255相对设置，提高结构的稳定性。
进一步地，在导向螺杆255上套设有压簧256，该压簧256设于凹陷结构221和按动板251之间。具体地，压簧256位于按动板251和U型结构的底板之间，通过压簧256的弹力支撑按动板251远离凹陷结构221，按动按动板251时，按动板251向着靠近凹陷结构221的方向移动，在移除按动的压力时，压簧256则将按动板251自动弹起恢复至按动前的位置状态。
结合图6所示，弹性总成253包括固设在腿托板22并对应锁合销24设置的挡片2531和夹设于挡片2531和锁合销24之间的弹簧2532，通过弹簧2532对锁合销24施加向远离挡片2531方向的作用力。挡片2531呈几字型结构，具有与锁合销24相对的挡板，垂直连接于挡板两端的围板，以及垂直于围板端部并与挡板平行的贴合板，两个贴合板贴设在腿托板22上，通过连接螺钉与腿托板22紧固连接，挡板与锁合销24相对应设置，在挡板的内侧面设置有套筒2533，该套筒2533用于容置弹簧2532，对弹簧2532起到了限位作用，弹簧2532处于自然状态时，锁合销24部分穿过腿托板22并插入到对应的锁合孔26内，当锁合销24因按动按动板251而从锁合孔26内拔出时，锁合销24向靠近挡板的方向移动，进而挤压弹簧2532，使得弹簧2532因挤压变形而产生弹力，该弹力为作用于锁合销24上并且方向为向着远离挡板的方向，当解锁按动板251对锁合销24的拉力时，弹簧2532的弹力会使得锁合销24穿过腿托板22并插入到对应的锁合孔26内。
作为本实用新型的又一较佳实施方式如图4和图5所示，拉索252的端部设有T型头2521，锁合销24的端部对应T型头2521设有适配的T型槽，通过T型头2521插设于对应的T型槽内实现了拉索252与锁合销24的连接。利用适配的T型头和T型槽来连接拉索252和锁合销24，提高两者连接的牢固性。在按动板251的一个连接板2511上设置有凸起2513，在凸起2513上也设置有T型槽，将拉索252端部的T型头2521插设在该凸起2513的T型槽内，实现了拉索252与按动板251的连接。
较佳地，结合图6所示，在挡片2531的挡板上对应拉索252设置通槽，拉索252从该通槽处穿过进而与锁合销24连接。
结合图2和图3所示，本实用新型的腿托板22包括两个相对设置的侧托板223、连接在两个侧托板223顶部的顶托板224以及连接两个侧托板223前部并与顶托板224连接的前托板225，前托板225为弧形板，使得该腿托板22具有较好的舒适性。滑杆23、锁合销24、挡片2531均安装在侧托板223上。按动板251安装在前托板225的底部，当需要操作按动板251时，需从前托板225底部的凹口处伸入，并且手指弯回扣在按动板251上，并按动按动板251。
如图1和图2所示，滑杆23为台阶螺栓，台阶螺栓穿过滑槽21并对应的穿过腿托板22的侧托板223，再配合一连接螺母紧固连接，从而台阶螺栓中部的栓杆位于滑槽21内，实现了将腿托板限位于坐垫骨架11内，保证了腿托板22在两个侧板111内滑动而不会发生翻转。
下面结合附图对本实用新型的儿童座椅的腿托机构的调节过程进行说明。
如图1所示，腿托机构20初始时安装于坐垫骨架11的两个侧板11内，且位于坐垫骨架11的前部，腿托机构20的腿托板22上的滑杆23位于滑槽21的后端处，锁合销24插入在位于滑槽21后端处的锁合孔26内。配合图3和图4所示，当需要将腿托机构20拉出时，操作者的手以手掌朝上的方向从腿托板22底部的凹口处伸入，将除拇指外的四个手指回弯放置在按动板251上，向下按动该按动板251，按动板251向下着靠近凹陷结构221移动，进而拉动拉索252，拉索252将锁合销24从锁合孔26内拔出，接触了腿托板22的锁定，操作者的手向外拉动腿托板22，使得腿托板22的滑杆23沿着滑槽21向外移动，移动的过程中可接触对按动板251的按压，按动板251无压力作用时，由于压簧256的存在而支撑按动板251弹回原位，解除了拉索252的拉动，进而锁合销24上的拉力消失了，弹簧2532对锁合销24施加弹力而使得锁合销24伸出腿托板22，当腿托板22移动至对应的锁合孔26的位置处时，该锁合销24因弹簧2532的作用而自动插入到锁合孔26内，实现了腿托机构20的锁定，从而完成了腿托板20的伸出。当需要收回腿托板20时，也同样按动按动板251而解除锁合销24的锁定，将腿托板20推回至原位，锁合销24自动插入到对应的锁合孔26内，实现锁定。
下面对本实用新型提供的儿童座椅进行说明。
如图1所示，本实用新型还提供了一种儿童座椅，该儿童座椅包括坐垫骨架11，坐垫骨架11具有相对的前侧和后侧，坐垫骨架11包括相对设置的两个侧板111和连接两个侧板111的拉结板，在两个侧板111的后侧连接有靠背骨架12，通过坐垫骨架11和靠背骨架12连接形成座椅骨架。在两个侧板111的前侧安装有腿托机构20，该腿托机构20可沿着侧板111进行伸缩调节，通过调节腿托机构20的位置，来增加坐垫的长度以适应儿童乘员的腿长，一方面提高儿童乘员的舒适性，另一方面腿托板22增加了缓冲接触面积，能够提高在碰撞事故中的儿童座椅的安全性，确保儿童乘员的安全。本实用新型儿童座椅中的腿托机构20的具体结构与上述儿童座椅的腿托机构的结构相同，具体可参见上述结构的表述，在此不再赘述。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。