技术总结
本实用新型涉及车辆动力传递技术领域，提供一种混合动力系统，包括同轴线布置并能够动力传递连接的发动机和第一电机装置、第一挡动力传递系统、第二挡动力传递系统和第一动力输出轴，其中，所述第一电机装置通过动力传递切换单元能够与所述第一挡动力传递系统或第二挡动力传递系统动力传递连接，并且所述第一挡动力传递系统和第二挡动力传递系统与所述第一动力输出轴动力传递连接。通过采用平行轴布置方式，并采用两挡变速箱布置形式，从而提高整车低速时发动机输出扭矩的同时并保证高速时发动机燃油经济性，从而改善整车动力性与经济性。
技术研发人员：飞利浦·法拉赫;何丽娜;伍彬
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2018.02.24
技术公布日：2018.09.18