一种胎压监测传感器的读写装置的制作方法

本实用新型涉及传感器辅助装置技术领域，具体为一种胎压监测传感器的读写装置。

背景技术：

现在的大部分汽车都配备有TPMS系统，全称是轮胎压力监测系统，该系统大部分是基于轮胎内置的传感器，通过汽车运行时发出射频信号，传递当前轮胎的胎压数据和温度数据，轮胎气压不止会影响汽车的油耗表现，胎压不足的情况下轮胎和地面接触的面积会更多，因此汽车要行驶自然需要更多的动力，油耗上升，轮胎过高时，轮胎接触面小因此高胎压的刹车距离会比正常胎压值的时候还要差，危及乘车者的安全，故时常检测胎压与轮胎内的温度是十分有必要的。

但是目前市场上的胎压监测传感器的读写装置大部分体积笨重，设备易用性差，不利于手持操作，散热性差，设备使用寿命短，暗处不易于操作。

技术实现要素：

本实用新型提供一种胎压监测传感器的读写装置，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种胎压监测传感器的读写装置，包括外壳、抗干扰层、塑料层、显示屏、按键、档灰板、LED灯、传感器槽、凸起、电池仓、电池、盖板、散热板、散热槽、导热条、导热板、固定块、连接带、防滑层和橡胶套，所述外壳内侧设置有抗干扰层，所述抗干扰层外侧设置有塑料层，所述外壳顶面一侧设置有显示屏，所述显示屏一侧位于外壳顶面均匀设置有按键，所述按键顶面覆盖有档灰板，所述档灰板外侧均匀镶嵌有LED灯，所述外壳正面开设有传感器槽，且外壳底面一侧设置有凸起，所述凸起内部开设有电池仓，所述电池仓内部设置有电池，且电池仓底面安装有盖板，所述盖板与电池仓的连接方式为铰接，所述凸起一侧位于外壳底面镶嵌有散热板，所述散热板底面均匀开设有散热槽，所述散热板顶面位于外壳内部焊接有导热条，所述导热条一端焊接有导热板，所述散热板两侧均设置有固定块，所述固定块之间设置有连接带，所述连接带靠近散热板一侧设置有防滑层，所述外壳外侧套接有橡胶套，所述显示屏和LED灯均与电池电性相连，所述显示屏和按键电性相连。

优选的，所述显示屏顶面设置有档灰板。

优选的，所述档灰板与外壳通过胶水相连。

优选的，所述散热板与外壳侧空隙处设置有密封圈，且散热板、导热条和导热板均为一种铝合金材质的构件。

优选的，所述固定块内部开设有弹簧槽，弹簧槽内部设置有弹簧，且固定块和连接带通过弹簧相连。

优选的，所述橡胶套两侧均开设有通口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，外壳内设置有抗干扰层，减小外界因素对显示数值的影响，外壳采用”L”型的设计，符合人体工学，手持操作将更加便易，设置有连接带，手持时使装装置更易被取用，手持时不易掉落，设备正面设有凹槽，方便放置传感器，确保优秀的通信效果，设置有散热板、导热条和导热板，利用导热条和导热板传递热量至散热板散出，散热槽加大了散热板的表面积，散热效果好，在光线不足处使用设备时，利用LED灯进行照明，便于在暗处使用设备，本设计结构简单，实用性强，可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的抗干扰层结构示意图；

图3是本实用新型的电池仓安装结构示意图；

图4是本实用新型的连接带结构示意图；

图中标号：1、外壳；2、抗干扰层；3、塑料层；4、显示屏；5、按键；6、档灰板；7、LED灯；8、传感器槽；9、凸起；10、电池仓；11、电池；12、盖板；13、散热板；14、散15、热槽导热条；16、导热板；17、固定块；18、连接带；19、防滑层；20、橡胶套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种胎压监测传感器的读写装置，包括外壳1、抗干扰层2、塑料层3、显示屏4、按键5、档灰板6、LED灯7、传感器槽8、凸起9、电池仓10、电池11、盖板12、散热板13、散热槽14、导热条15、导热板16、固定块17、连接带18、防滑层19和橡胶套20，外壳1内侧设置有抗干扰层2，抗干扰层2外侧设置有塑料层3，外壳1顶面一侧设置有显示屏4，显示屏4一侧位于外壳1顶面均匀设置有按键5，按键5顶面覆盖有档灰板6，档灰板6外侧均匀镶嵌有LED灯7，外壳1正面开设有传感器槽8，且外壳1底面一侧设置有凸起9，凸起9内部开设有电池仓10，电池仓10内部设置有电池11，且电池仓10底面安装有盖板12，盖板12与电池仓10的连接方式为铰接，凸起9一侧位于外壳1底面镶嵌有散热板13，散热板13底面均匀开设有散热槽14，散热板13顶面位于外壳1内部焊接有导热条15，导热条15一端焊接有导热板16，散热板13两侧均设置有固定块17，固定块17之间设置有连接带18，连接带18靠近散热板13一侧设置有防滑层19，外壳1外侧套接有橡胶套20，显示屏4和LED灯7均与电池11电性相连，显示屏4和按键5电性相连。

为了便于连接档灰板6与外壳1，本实施例中，优选的，档灰板6与外壳1通过胶水相连。

为了提高装置的密封性和散热效果，本实施例中，优选的，散热板13与外壳1侧空隙处设置有密封圈，且散热板13、导热条15和导热板16均为一种铝合金材质的构件。

为了便于手持装备时，装备不易掉落，本实施例中，优选的，固定块17内部开设有弹簧槽，弹簧槽内部设置有弹簧，且固定块17和连接带18通过弹簧相连。

为了提高散热效果，本实施例中，优选的，橡胶套20两侧均开设有通口。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为一种胎压监测传感器的读写装置，外壳1内设置有抗干扰层2，抗干扰层2可阻隔外界磁场等其他因素对装置内部仪器的干扰，减小外界因素对显示数值的影响，外壳1采用”L”型的设计，符合人体工学，手持操作将更加便易，固定块17内部设置有弹簧，且固定块17和连接带18通过弹簧相连，手持时，手撑开连接带18，手持时不易掉落，设备正面设有传感器槽8，方便放置传感器，确保优秀的通信效果，设置有散热板、导热条和导热板，装置工作时，利用导热条15和导热板16传递热量至散热板13，热量散出，散热槽14加大了散热板13的表面积，散热效果好，利用LED灯7进行照明，便于在暗处使用设备。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。