一种便于组合的汽车遮阳板的制作方法

本实用新型涉及遮阳板技术领域，尤其涉及一种便于组合的汽车遮阳板。

背景技术：

汽车遮阳板，就是放置在汽车挡风玻璃镜前用来防止阳光照入车室内的板子，汽车遮阳板的制造材料为塑料、EPP，PU发泡等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，特别是在夏天，利用遮阳板避免阳光照射进车室内，导致车室内温度过高，不用的时候把遮阳板放入后备箱内，但是现有的遮阳板均为一体式，体积较大，不便于车主把遮阳板从车室内取出，而且放入后备箱后占用空间，因此本实用新型就以上问题提出了解决方法。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于组合的汽车遮阳板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于组合的汽车遮阳板，包括第一板，所述第一板的一侧设有第二板，第一板靠近第二板的一侧对称开设有两个安装槽，第二板靠近第一板的一侧对称焊接有两个安装块，且两个安装块分别滑动安装在两个安装槽内，两个安装块的相互远离的一侧均开设有一侧为开口的梯型槽，两个梯型槽相互靠近的一侧内壁均为倾斜面，两个梯型槽相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽，两个安装槽相互远离的一侧内壁上均开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有滑杆，滑杆的两端均延伸至第一通孔外，滑杆位于安装槽内的一端贯穿梯型槽并滑动安装在卡槽内；

第一通孔远离第二板的一侧内壁上开设有滑槽，滑槽内设有卡块，卡块靠近滑杆的一端开设有连接槽，连接槽内滑动安装有连接杆，连接杆的一端延伸至连接槽外并焊接在滑杆的一侧，滑槽远离滑杆的一侧内壁上开设有固定槽，固定槽内滑动安装有推力块，两个固定槽相互远离的一侧内壁上均开设有第二通孔，第二通孔内设有推杆，推杆的两端均延伸至第二通孔外，且推力块远离滑杆的一端焊接在推杆位于固定槽内的一侧。

优选的，所述滑杆位于卡槽内的一端嵌套有滚珠，且滚珠与卡槽远离卡槽槽口的一侧内壁相接触。

优选的，所述第一板的顶部和底部均焊接有套设在相对应滑杆上的第一弹簧，两个第一弹簧相互远离的一端分别焊接在两个滑杆上。

优选的，所述推杆远离推力块的一侧焊接有位于固定槽内的第二弹簧，第二弹簧远离推杆的一端焊接在固定槽远离固定槽槽口的一侧内壁上。

优选的，所述连接槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，连接杆的顶部和底部均焊接有限位块，且限位块滑动安装在限位槽内。

优选的，所述限位块的一侧焊接有第三弹簧，第三弹簧远离限位块的一端焊接在限位槽的一侧内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过第一板、第二板、安装槽、安装块、梯型槽、卡槽、第一通孔、滑杆、滑槽、卡块、连接槽、连接杆、固定槽、推力块、第二通孔和推杆相配合，可以快速的把第一板和第二板组合固定在一起，把第二板上的两个安装块向安装槽内滑动，滚珠在梯型槽的倾斜面上滚动，在滚珠滚动的同时，滚珠推动滑杆向安装槽外的方向滑动，滑杆带动连接杆和卡块在滑槽内滑动，第一弹簧受到拉伸，当滚珠滚动至卡槽的位置时，在第一弹簧的反作用力下，推动滑杆卡入卡槽内，这样就把第一板和第二板组合固定在一起，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速的把第一板和第二板组合，方便人们对遮阳板的使用，不用遮阳板的时候可以快速的把第一板和第二板进行拆分，方便收纳至后备箱内，减少了空间的占用率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于组合的汽车遮阳板主视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于组合的汽车遮阳板中A部分的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于组合的汽车遮阳板中B部分的剖面结构示意图。

图中：1第一板、2第二板、3安装槽、4安装块、5梯型槽、6卡槽、7第一通孔、8滑杆、9滑槽、10卡块、11连接槽、12连接杆、13固定槽、14推力块、15第二通孔、16推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于组合的汽车遮阳板，包括第一板1，第一板1的一侧设有第二板2，第一板1靠近第二板2的一侧对称开设有两个安装槽3，第二板2靠近第一板1的一侧对称焊接有两个安装块4，且两个安装块4分别滑动安装在两个安装槽3内，两个安装块4的相互远离的一侧均开设有一侧为开口的梯型槽5，两个梯型槽5相互靠近的一侧内壁均为倾斜面，两个梯型槽5相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽6，两个安装槽3相互远离的一侧内壁上均开设有第一通孔7，第一通孔7内滑动安装有滑杆8，滑杆8的两端均延伸至第一通孔7外，滑杆8位于安装槽3内的一端贯穿梯型槽5并滑动安装在卡槽6内；第一通孔7远离第二板2的一侧内壁上开设有滑槽9，滑槽9内设有卡块10，卡块10靠近滑杆8的一端开设有连接槽11，连接槽11内滑动安装有连接杆12，连接杆12的一端延伸至连接槽11外并焊接在滑杆8的一侧，滑槽9远离滑杆8的一侧内壁上开设有固定槽13，固定槽13内滑动安装有推力块14，两个固定槽13相互远离的一侧内壁上均开设有第二通孔15，第二通孔15内设有推杆16，推杆16的两端均延伸至第二通孔15外，且推力块14远离滑杆8的一端焊接在推杆16位于固定槽13内的一侧，通过第一板1、第二板2、安装槽3、安装块4、梯型槽5、卡槽6、第一通孔7、滑杆8、滑槽9、卡块10、连接槽11、连接杆12、固定槽13、推力块14、第二通孔15和推杆16相配合，可以快速的把第一板1和第二板2组合固定在一起，把第二板2上的两个安装块4向安装槽3内滑动，滚珠在梯型槽5的倾斜面上滚动，在滚珠滚动的同时，滚珠推动滑杆8向安装槽3外的方向滑动，滑杆8带动连接杆12和卡块10在滑槽9内滑动，第一弹簧受到拉伸，当滚珠滚动至卡槽6的位置时，在第一弹簧的反作用力下，推动滑杆8卡入卡槽6内，这样就把第一板1和第二板2组合固定在一起，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速的把第一板1和第二板2组合，方便人们对遮阳板的使用，不用遮阳板的时候可以快速的把第一板1和第二板2进行拆分，方便收纳至后备箱内，减少了空间的占用率。

本实用新型中，滑杆8位于卡槽6内的一端嵌套有滚珠，且滚珠与卡槽6远离卡槽6槽口的一侧内壁相接触，第一板1的顶部和底部均焊接有套设在相对应滑杆8上的第一弹簧，两个第一弹簧相互远离的一端分别焊接在两个滑杆8上，推杆16远离推力块14的一侧焊接有位于固定槽13内的第二弹簧，第二弹簧远离推杆16的一端焊接在固定槽13远离固定槽13槽口的一侧内壁上，连接槽11的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，连接杆12的顶部和底部均焊接有限位块，且限位块滑动安装在限位槽内，限位块的一侧焊接有第三弹簧，第三弹簧远离限位块的一端焊接在限位槽的一侧内壁上，通过第一板1、第二板2、安装槽3、安装块4、梯型槽5、卡槽6、第一通孔7、滑杆8、滑槽9、卡块10、连接槽11、连接杆12、固定槽13、推力块14、第二通孔15和推杆16相配合，可以快速的把第一板1和第二板2组合固定在一起，把第二板2上的两个安装块4向安装槽3内滑动，滚珠在梯型槽5的倾斜面上滚动，在滚珠滚动的同时，滚珠推动滑杆8向安装槽3外的方向滑动，滑杆8带动连接杆12和卡块10在滑槽9内滑动，第一弹簧受到拉伸，当滚珠滚动至卡槽6的位置时，在第一弹簧的反作用力下，推动滑杆8卡入卡槽6内，这样就把第一板1和第二板2组合固定在一起，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速的把第一板1和第二板2组合，方便人们对遮阳板的使用，不用遮阳板的时候可以快速的把第一板1和第二板2进行拆分，方便收纳至后备箱内，减少了空间的占用率。

工作原理：在把第一板1和第二板2组合在一起时，首先把第二板2上的两个安装块4向安装槽3内滑动，滚珠在梯型槽5的倾斜面上滚动，在滚珠滚动的同时，滚珠推动滑杆8向安装槽3外的方向滑动，滑杆8带动连接杆12和卡块10在滑槽9内滑动，第一弹簧受到拉伸，当滚珠滚动至卡槽6的位置时，在第一弹簧的反作用力下，推动滑杆8卡入卡槽6内，这样就把第一板1和第二板2组合固定在一起，把第一板1和第二板2拆开时，首先拉动两个滑杆8向相互远离的方向滑动，滑杆8带动连接杆12和卡块10在滑槽9内滑动，当卡块10滑动至固定槽13的位置时，在第三弹簧的反作用力下，推动卡块10卡入固定槽13内，卡块10与推力块14相接触，这时滑杆8滑出卡槽6外，然后就可以把第一板1和第二板2拆开，安装块4滑出安装槽3外，再推动两个推杆16滑动，推杆16带动推力块14滑动，第二弹簧受到拉伸，推力块14推动卡块10向固定槽13外的方向滑动，连接杆12带动限位块在限位槽内滑动，第三弹簧受到挤压，当把卡块10推出固定槽13外时，在第一弹簧的反作用力下，推动滑杆8滑入安装槽3内，回到原位，这样就便于下次再把第一板1和第二板2组合在一起。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。