一种快插式内注油管总成的制作方法

本实用新型涉及一种汽车油箱组件，特别涉及一种油箱内注油管总成。

背景技术：

内注油管总成是连接汽车油箱和油管的必要组件，车辆加油时，加油枪将油通过油管、内注油管总成加入油箱内，因此油箱与内注油管总成之间的密封性就显得尤为重要，现有技术中的内注油管总成密封性能相对较差，从而加大了油箱内燃油蒸汽的排放，从而影响大气环境，不符合节能减排的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种快插式内注油管总成，使得油管的连接更加方便快捷。

本实用新型的目的是这样实现的：一种快插式内注油管总成，包括注油管，注油管的外周加工有用于固定在油箱上的安装条，所述注油管的下端连接有连接管，连接管下端设置有密封垫圈，所述密封垫圈经盖帽固定在连接管的底部，所述盖帽的底部连接有通过翻转将连接管底部打开或关闭的盖板，所述注油管上部加工成快插管接头，所述快插管接头包括加工在管道外周的多道裙边结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过将注油管上部加工成快插管接头，安装时只需与注油管插接安装就好，使得内注油管与其他管道的连接更加方便快捷，同时在连接管下端设置密封垫圈，增强了盖板的密封性，同时，注油管外周的安装条结构有利于增强本实用新型与油箱的密封性。本实用新型可用汽车油箱中。

作为本实用新型的进一步限定，所述裙边结构包括连接在管道表面的倾斜面以及连接倾斜面与管道表面的垂直面，所述垂直面垂直于管道表面的设置。使得注油管的安装更加方便。

为了进一步增强注油管密封性，所述裙边结构设置有三道，由上至下分别为第一裙边、第二裙边、第三裙边。

为了进一步增强注油管密封性，所述第一裙边与第二裙边之间加工有凸台，所述第一裙边与凸台之间形成环型槽，所述环型槽内设置有密封圈。

为了进一步增强本实用新型与油箱的密封性，所述安装条的底部设置有密封条。

为了增强注油管与连接管、连接管与盖帽之间的密封性，所述注油管外周开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有密封注油管与连接管的第一密封圈，所述连接管的外周开设有第二凹槽，第二凹槽内设置有密封连接管与盖帽的第二密封圈。

为了使得盖板的打开关闭更加方便，所述盖帽上外周设置有向下延伸的两凸起，两凸起之间经轴相连，所述盖板套设在轴上，所述轴上还套设有扭簧，扭簧的一端抵触在盖帽上，另一端抵触在盖板底部。

为了避免燃油在进入油箱时形成涡流，所述连接管的内壁沿其圆周方向加工有若干凸棱。

为了进一步增强连接管与盖板之间的密封性，所述密封垫圈截面加工成台阶状，且密封垫圈底部加工有向内延伸的边。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型部分截面图。

图3为与本实用新型配合的插接结构示意图。

其中，1注油管，1a安装条，1b第一裙边，1c第二裙边，1d第三裙边，1e密封圈，1f凸台，2密封条，3第一密封圈，4连接管，5第二密封条，6盖帽，7密封垫圈，7a边，8盖板，9凸棱，10凸起，11扭簧，12轴。

具体实施方式

如图1-2所示的一种快插式内注油管总成，包括注油管1，注油管1的外周加工有用于固定在油箱上的安装条1a，安装条1a的底部设置有密封条2，注油管1的下端连接有连接管4，连接管4下端设置有密封垫圈7，密封垫圈7经盖帽6固定在连接管4的底部，密封垫圈7截面加工成台阶状，且密封垫圈7底部加工有向内延伸的边7a，盖帽6上外周设置有向下延伸的两凸起10，两凸起10之间经轴12相连，盖板8套设在轴12上，轴12上还套设有扭簧11，扭簧11的一端抵触在盖帽6上，另一端抵触在盖板8底部，注油管1外周开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有密封注油管1与连接管4的第一密封圈3，连接管4的外周开设有第二凹槽，第二凹槽内设置有密封连接管4与盖帽6的第二密封圈5，连接管4的内壁沿其圆周方向加工有若干凸棱9，注油管1上部加工成快插管接头，所述快插管接头包括加工在管道外周的多道裙边结构，所述裙边结构包括连接在管道表面的倾斜面以及连接倾斜面与管道表面的垂直面，所述垂直面垂直于管道表面的设置，所述裙边结构设置有三道，由上至下分别为第一裙边1b、第二裙边1c、第三裙边1d，所述第一裙边1b与第二裙边1c之间加工有凸台1f，所述第一裙边1b与凸台1f之间形成环型槽，所述环型槽内设置有密封圈1e。

本实用新型使用时，将其他管道加工成如图3所示的插接结构，再将其与本实用新型完成对接，可实现快速插接动作，使得本实用新型与其他管道对接更加方便，

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。