一种隐藏式汽车遮阳帘的制作方法

本实用新型涉及汽车窗帘领域，尤其是涉及的是一种隐藏式汽车遮阳帘。

背景技术：

现有的汽车窗帘的结构一般式在汽车窗框上设置导轨，窗帘布滑动设置在导轨上，通过滑动窗帘布进行遮阳或采光。这种结构窗帘布不用时也要外露容易变脏，而且窗帘布松垮容易移位漏光。申请号03237631.6名称为汽车挡风玻璃遮光卷帘的中国专利，公开了一种汽车挡风玻璃的卷帘结构，该结构的卷帘布不用时可以收卷起来，卷帘布上设置拉杆，拉杆的中部上设置拉手，通过拉手拉动卷帘布展开。该结构是固定在汽车的玻璃上的，适用于设置在汽车的前部挡风玻璃上，但汽车的车门上的窗户，玻璃是要升降的，无法进行固定。如果固定在窗框上时，汽车车门的窗框不同车型的形状不一样，卷帘的固定座在换一种车型就很难固定了。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供适用不同车型的一种隐藏式汽车遮阳帘。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种隐藏式汽车遮阳帘，包括卷轴座，卷轴座内设有内腔，内腔内设有卷轴，卷轴包括转轴和绕在转轴上的遮阳布，转轴可转动设置在内腔里，遮阳布的一端伸出卷轴座外并且设有拉杆，卷轴座的上端铰接有上固定座，卷轴座的下部可上下滑动设有滑块，滑块上铰接有连杆，连杆的上铰接有下固定座，上固定座和下固定座分别用于固定在汽车窗框一侧的上部和下部。卷轴座通过上固定座和下固定座固定在汽车的窗框一侧，卷轴座可绕上固定座转动，卷轴座转动时连杆可以同时做支撑，不管汽车窗框一侧的形状怎么变化，卷轴座都可以保持垂直于窗框下侧的状态，方便卷轴展开时能有效覆盖汽车车窗。

优选的，还包括挡杆，档杆包括底座、转台和杆体，底座用于固定在汽车窗框的下侧，转台可旋转设置在底座上，杆体的下端铰接转台，拉杆上设有用于钩住杆体的钩子。

优选的，卷轴座的下部设有滑槽，滑块可滑动设置在滑槽上，滑槽上设有用于挡住滑块的调节挡块，调节挡块包括两个背对设置的按钮，两个按钮的下端分别抵住滑槽的两侧壁，两按钮之间设有弹簧，弹簧一端抵住一按钮、另一端抵住另一按钮。

优选的，还包括第一卡座、第二卡座，拉杆的两端分别伸出遮阳布的上下两侧，第一卡座用于固定在汽车窗框的上侧、第二卡座用于固定在汽车窗框的下侧，第一卡座和第二卡座分别用于卡住遮阳布展开时的拉杆的两端。

优选的，第一卡座为包括有两个台阶面的阶梯形状，一台阶面为用于固定在汽车窗框上，另一台阶面上设有用于拉杆卡入的U形槽。U形槽使拉杆卡入后不容易脱出。

优选的，第二卡座为自攻螺钉，第二卡座包括头部和头部下方的螺柱，头部的外周至少设有两个用于拉杆卡入的弧形槽。第二卡座的头部至少设有两个弧形槽，方便第二卡座在安装时容易产生一个弧形槽背对卷轴座的状态，方便第二卡座的安装。

优选的，转轴包括中心轴、扭簧和卷筒，中心轴可转动设置在卷轴座上，扭簧套在中心轴上，卷筒可转动套在中心轴上，卷筒设置在扭簧的外侧，扭簧的一端固定在中心轴上、另一端固定在卷筒上，中心轴的一端伸出卷轴座，中心轴的伸出端设有旋钮。转轴通过扭簧自动收卷遮阳布，通过旋转旋钮可以调节扭簧的扭力以调节转轴的收卷力。

优选的，扭簧设置在中心轴的上部。卷轴的轴向为竖向时，遮阳布上端的布料因为重力作用容易松垮，造成漏光，将扭簧设置在中心轴的上部可以使转轴的上部对遮阳布进行绷紧。

优选的，卷轴座包括座体和盖板，座体的端面上设有用于装入卷轴的卷轴槽，盖板盖住卷轴槽。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型卷轴座通过上固定座和下固定座固定在汽车的窗框一侧，卷轴座可绕上固定座转动，卷轴座转动时连杆可以同时做支撑，不管汽车窗框一侧的形状怎么变化，卷轴座都可以保持垂直于窗框下侧的状态，方便卷轴展开时能有效覆盖汽车车窗。遮阳布不用时收卷在卷轴座内，不外露，不影响车内美观。

附图说明

图1为本实用新型实施例1安装在汽车车窗上时的结构示意图；

图2为本实用新型卷轴座的结构示意图；

图3为本实用新型调节挡块安装后的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2安装在汽车车窗上时的结构示意图；

图5位本实用新型遮阳布展开后被第一卡座和第二卡座卡住的结构示意图；

图6为第一卡座的结构示意图；

图7为第二卡座的结构示意图。

主要附图标记说明：

卷轴座1；滑块11；连杆12；座体13；卷轴槽131；盖板14；调节挡块15；按钮151；弹簧152；滑槽16；卷轴2；转轴21；卷筒211；扭簧212；中心轴213；旋钮214；遮阳布22；拉杆23；钩子24；上固定座3；下固定座4；底座51；转台52；杆体53；汽车窗框6；第一卡座7；台阶面71；U形槽72；第二卡座8；头部81；弧形槽811；螺柱82。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

实施例1，如图1-图3所示：

本实用新型一种隐藏式汽车遮阳帘，包括卷轴座1，卷轴座1包括座体13和盖板14，座体14的端面上设有用于装入卷轴2的卷轴槽131，盖板14盖住卷轴槽131，盖板14和卷轴槽131在卷轴座1内构成一内腔。内腔内设有卷轴2，卷轴2包括转轴21和绕在转轴21上的遮阳布22，转轴21可转动设置在内腔里，遮阳布22的一端伸出卷轴座1外并且设有拉杆23。卷轴座1的上端铰接有上固定座3，卷轴座1的下部可上下滑动设有滑块11，滑块11上铰接有连杆12，连杆12的上铰接有下固定座4。上固定座3用于固定在汽车窗框6一侧的上部；下固定座4用于固定在汽车窗框6一侧的下部。

卷轴座1的下部设有滑槽16，滑块11可滑动设置在滑槽16上，滑槽16上设有用于挡住滑块11的调节挡块15，调节挡块15包括两个背对设置的按钮151，两个按钮151的下端分别抵住滑槽16的两侧壁，两个按钮16之间设有弹簧152，弹簧152一端抵住一按钮151、另一端抵住另一按钮151。按压按钮151可使调节挡块15松开滑槽16，在滑槽16上滑动；放开按钮151，按钮151在弹簧152的作用下压住滑槽16的侧壁进行固定。

本实用新型还包括挡杆，档杆包括底座51、转台52和杆体53，底座51用于固定在汽车窗框6的下侧，转台52可旋转设置在底座51上，杆体53的下端铰接转台52，杆体53的转动轴与转台52的转动轴垂直，拉杆23上设有用于钩住杆体53的钩子24。杆体53可绕着转台52转动贴住汽车的窗框，将杆体53转到竖直方向，并旋转转台52，杆体53可以让遮阳布22的钩子24钩住。

卷轴座1通过上固定座3和下固定座4固定在汽车窗框6的一侧。需要遮阳时，外拉遮阳布22将遮阳布展开遮住汽车窗框6，卷轴座1同时被遮阳布22外拉，卷轴座1绕着上固定座3转动，当卷轴座1垂直于汽车窗框1的下侧时滑块11被调节挡块15挡住，卷轴座1不再转动，此时，遮阳布22展开可以有效地遮挡汽车窗框6。遮阳布22展开后通钩子24钩住档杆的杆体53进行固定。不用遮阳时，将钩子24从杆体53上取下，卷轴2自动将遮阳布收卷，

实施例2：如图2、图4-图7所示：

本实用新型一种隐藏式汽车遮阳帘，包括卷轴座1，卷轴座1内设有内腔，内腔内设有卷轴2，卷轴2包括转轴21和绕在转轴21上的遮阳布22，转轴21可转动设置在内腔里，遮阳布22的一端伸出卷轴座1外并且设有拉杆23。卷轴座1的上端铰接有上固定座3，卷轴座1的下部可上下滑动设有滑块11，滑块11上铰接有连杆12，连杆12的上铰接有下固定座4。上固定座3用于固定在汽车窗框6一侧的上部；下固定座4用于固定在汽车窗框6一侧的下部。

本实用新型还包括第一卡座7、第二卡座8，拉杆23的两端分别伸出遮阳布22的上下两侧，第一卡座7固定在汽车窗框6的上侧、第二卡座8固定在汽车窗框6的下侧，第一卡座7和第二卡座8分别用于卡住遮阳布22展开时的拉杆23的上下两端。第一卡座7为包括有两个台阶面71的阶梯形状，一台阶面71为用于固定在汽车窗框6上，另一台阶面71上设有用于拉杆23卡入的U形槽72。U形槽72使拉杆23卡入后不容易脱出。第二卡座8为自攻螺钉，第二卡座8包括头部81和头部81下方的螺柱82，头部81的外周至少设有两个用于拉杆23卡入的弧形槽811，方便第二卡,8在安装时容易产生一个弧形槽811背对卷轴座的状态，方便第二卡座8的安装。

转轴21包括中心轴213、扭簧212、卷筒211和旋钮214，中心轴213可转动设置在卷轴座1上，扭簧212套在中心轴213上，卷筒211可转动套在中心轴213上，卷筒211设置在扭簧212的外侧，扭簧212的一端固定在中心轴213上、另一端固定在卷筒211上，中心轴213的一端伸出卷轴座1，中心轴1的伸出端设有旋钮214。转轴21通过扭簧212自动收卷遮阳布22，通过旋转旋钮214可以调节扭簧212的扭力以调节转轴21的收卷力。扭簧212设置在中心轴213的上部。卷轴2的轴向为竖向时，遮阳布22上端的布料因为重力作用容易松垮，造成漏光，将扭簧212设置在中心轴的上部可以使转轴的上部对遮阳布进行绷紧。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。