1.一种驱动桥轮毂油封保护结构，在驱动桥的端部安装有轮毂，所述轮毂通过轴承套装在所述驱动桥端部壳体外侧，其特征在于还包括筒状的挡尘板，所述挡尘板一端固定在所述驱动桥端部壳体上，另一端覆盖在所述轮毂端部外侧，所述挡尘板覆盖所述轮毂端部的部分具有朝所述轮毂方向的折弯，所述轮毂上被所述挡尘板覆盖的部分沿轴向方向上的投影与所述挡尘板上覆盖所述轮毂的部分沿轴向方向上的投影具有环形的重叠。
2.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述挡尘板由两块半圆弧状的板拼接而成。
3.根据权利要求1或2所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述挡尘板在其底部设置有排尘孔。
4.根据权利要求1或2所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述折弯包括位于所述挡尘板末端具有朝所述轮毂方向的径向折弯。
5.根据权利要求4所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述轮毂被所述挡尘板覆盖的部分的表面具有环绕所述轮毂的环状凸起，所述环状凸起的外径大于所述挡尘板上径向折弯的内径。
6.根据权利要求4所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述轮毂被所述挡尘板覆盖的部分的表面具有环绕所述轮毂的环状凹槽，所述挡尘板上径向折弯位于所述环状凹槽内。
7.根据权利要求4所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述挡尘板上覆盖所述轮毂部分具有一个环绕所述轮毂且开口径向朝外的槽形折弯，所述轮毂被所述挡尘板覆盖的部分的表面具有环绕所述轮毂的环状凹槽，所述槽形折弯位于所述轮毂上的环状凹槽内。
8.根据权利要求5所述的驱动桥轮毂油封保护结构，其特征在于所述挡尘板上径向折弯的末端具有一道环绕贴合所述轮毂外侧面的环状轴向折弯。