一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体是一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

目前，现有的太阳能汽车在测试过程中存在以下问题，由于我国空气质量问题，雾霾天气对太阳能电池板的采光有较为严重的影响，目前大多数的做法是通过手工清洗，这样不仅清洗不方便，且不彻底，有的在车顶加装清洗装置，但是普遍性的存在增加了车辆的风阻系数，高速行驶的增加了安全风险。因此，本领域技术人员提供了一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车，包括车体、存储箱和清洗模块，所述车体内部左侧设置有发动机和车灯，所述车体内部右侧设置有蓄电池，所述车体顶端左侧设置有存储箱，所述车体顶端前边缘和后边缘分别设置有第一中空行李架和第二中空行李架，所述第一中空行李架和第二中空行李架相对一侧开设有长条通槽，所述车体顶端中部设置有若干太阳能发电面板，所述车体顶端右侧设置有扰流板，所述存储箱内部左侧设置有清洗液罐，所述存储箱内部右侧设置有第一电机和第二电机；

所述第一电机通过联轴器连接第一丝杠，所述第一丝杠位于第一中空行李架内，所述第一丝杠上套设有第一滑套，所述第二电机通过联轴器连接第二丝杠，所述第二丝杠位于第二中空行李架内，所述第二丝杠上套设有第二滑套，所述第一滑套和第二滑套均贯穿长条通槽连接清洗模块，所述清洗模块左侧通过水管连接清洗液罐，所述清洗模块包括壳体、高压喷头、第三电机、电机皮带轮、主动辊轮、主动皮带轮、从动辊轮、从动皮带轮和软毛刷套，所述壳体左端和右端设置有若干高压喷头，所述壳体内部上侧设置有电三电机，所述第三电机通过电机轴连接电机皮带轮，所述壳体内部下侧连接有一个主动辊轮和若干从动辊轮，所述主动辊轮和从动辊轮均套设有软毛刷套，所述主动辊轮和从动辊轮下部均贯穿壳体延伸到壳体外，所述主动辊轮上设置有主动皮带轮，所述从动辊轮上设置有从动皮带轮，所述电机皮带轮皮带连接主动皮带轮，所述主动皮带轮皮带连接从动皮带轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述存储箱的形状设置为菱型，且存储箱左端面与车体顶端面的夹角为四十五度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清洗液罐设置为圆柱形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水管选用螺纹管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述高压喷头的数量至少为十个，且高压喷头在壳体侧端呈线性排列。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主动辊轮和从动辊轮为平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计，实用性很高，工作时，太阳能发电面板可将太阳能转化为电能存储与蓄电池中，菱型存储箱和扰流板可极大降低风阻系数，提高了车辆行驶中的稳定性，同时环保节能，滑套带动清洗模块在车体顶端左右移动，极大地方便了车顶太阳能发电面板的清洗，在清洗液罐和高压喷头的作用下，清洗更加干净快速，第三电机通过皮带和皮带轮带动主动辊轮和从动辊轮旋转，同时在软毛刷套的作用下，可将顽固污渍清除的更加彻底，由此可极大提高本汽车的发电效率和续航里程。

附图说明

图1为一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车的结构示意图。

图2为一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车中移动装置的结构示意图。

图3为一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车中清洗模块的结构示意图。

图4为一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车中车顶的俯视图。

图中：1-车体、2-发动机、3-蓄电池、4-车灯、5-存储箱、6-第一中空行李架、7-第二中空行李架、8-清洗液罐、9-第一电机、10-第二电机、11-第一丝杠、12-第一滑套、13-第二丝杠、14-第二滑套、15-清洗模块、16-水管、17-扰流板、18-太阳能发电面板、1501-壳体、1502-高压喷头、1503-第三电机、1504-电机皮带轮、1505-主动辊轮、1506-主动皮带轮、1507-从动辊轮、1508-从动皮带轮、1509-软毛刷套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车，包括车体1、存储箱5和清洗模块15，所述车体1内部左侧设置有发动机2和车灯4，所述车体1内部右侧设置有蓄电池3，所述车体1顶端左侧设置有存储箱5，所述车体1顶端前边缘和后边缘分别设置有第一中空行李架6和第二中空行李架7，所述第一中空行李架6和第二中空行李架7相对一侧开设有长条通槽，所述车体1顶端中部设置有若干太阳能发电面板18，所述车体1顶端右侧设置有扰流板17，所述存储箱5内部左侧设置有清洗液罐8，所述存储箱5内部右侧设置有第一电机9和第二电机10；

所述第一电机9通过联轴器连接第一丝杠11，所述第一丝杠11位于第一中空行李架6内，所述第一丝杠11上套设有第一滑套12，所述第二电机10通过联轴器连接第二丝杠13，所述第二丝杠13位于第二中空行李架7内，所述第二丝杠13上套设有第二滑套14，所述第一滑套12和第二滑套14均贯穿长条通槽连接清洗模块15，所述清洗模块15左侧通过水管16连接清洗液罐8，所述清洗模块15包括壳体1501、高压1502喷头、第三电机1503、电机皮带轮1504、主动辊轮1505、主动皮带轮1506、从动辊轮1507、从动皮带轮1508和软毛刷套1509，所述壳体1501左端和右端设置有若干高压喷头1502，所述壳体1501内部上侧设置有电三电机1503，所述第三电机1503通过电机轴连接电机皮带轮1504，所述壳体1501内部下侧连接有一个主动辊轮1505和若干从动辊轮1507，所述主动辊轮1505和从动辊轮1507均套设有软毛刷套1509，所述主动辊轮1505和从动辊轮1507下部均贯穿壳体1501延伸到壳体1501外，所述主动辊轮1505上设置有主动皮带轮1506，所述从动辊轮1507上设置有从动皮带轮1508，所述电机皮带轮1504皮带连接主动皮带轮1506，所述主动皮带轮1506皮带连接从动皮带轮1508。

所述存储箱5的形状设置为菱型，且存储箱5左端面与车体1顶端面的夹角为四十五度。

所述清洗液罐8设置为圆柱形。

所述水管16选用螺纹管。

所述高压喷头1502的数量至少为十个，且高压喷头1502在壳体1501侧端呈线性排列。

所述主动辊轮1505和从动辊轮1507为平行设置。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种可降低风阻系数方便清洗的太阳能汽车，工作时，太阳能发电面板18可将太阳能转化为电能存储与蓄电池3中，供发动机2、第一电机9、第二电机10、第三电机1503和车灯4等使用，在菱型存储箱5和扰流板17的作用下，极大的降低了风阻系数，提高了车辆行驶中的稳定性，同时可节能减排，在第一电机9、第二电机10、第一丝杠11和第二丝杠13的作用下，通过滑套带动清洗模块15在车体1顶端左右移动，极大地方便了车顶太阳能发电面板18的清洗，在清洗液罐8和高压喷头1502的作用下，清洗更加干净快速，第三电机1503通过皮带和皮带轮带动主动辊轮1505和从动辊轮1507旋转，在软毛刷套1509的作用下，可将顽固污渍清除清洗更加彻底，由此可极大提高本汽车的发电效率和续航里程。

本实用新型在结构上设计，实用性很高，工作时，太阳能发电面板可将太阳能转化为电能存储与蓄电池中，供发动机、第一电机、第二电机、第三电机和车灯等使用，在菱型存储箱和扰流板的作用下，极大的降低了风阻系数，提高了车辆行驶中的稳定性，同时可节能减排，在第一电机、第二电机、第一丝杠和第二丝杠的作用下，通过滑套带动清洗模块在车体顶端左右移动，极大地方便了车顶太阳能发电面板的清洗，在清洗液罐和高压喷头的作用下，清洗更加干净快速，第三电机通过皮带和皮带轮带动主动辊轮和从动辊轮旋转，在软毛刷套的作用下，可将顽固污渍清除清洗更加彻底，由此可极大提高本汽车的发电效率和续航里程。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。