一种侧围上亮饰条总成的制作方法

本实用新型属于汽车亮饰条领域，具体涉及一种侧围上亮饰条总成。

背景技术：

亮饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用的配件，其主要为了汽车美观的需求而存在，一款好的亮饰条能为一辆汽车增色不少。

然而，现有的汽车只在车窗处设置亮饰条，且亮饰条的布置比较单调，无法满足现代人的审美眼光。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是传统的亮饰条只能设置在汽车车窗处，无法装饰汽车的其他地方。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种侧围上亮饰条总成，包括亮饰条本体以及两端的堵头，所述亮饰条本体上分布有若干个安装孔；其中，所述亮饰条本体包括骨架以及包裹骨架的基体，所述基体设置在所述骨架的内侧，且所述基体上还设有向外延伸形成的防水唇。

进一步，所述骨架的断面包括两个端部以及连接两个端部的中间部，其中，两个端部相互靠近地弯曲。

进一步，所述亮饰条本体上还设有避让槽。

进一步，所述骨架的中间部上还设有向内凹陷形成的安装区，所述安装孔设置在所述安装区内。

本实用新型的有益效果是：亮饰条本体上分布有若干个安装孔，并通过所述安装孔将亮饰条安装到车身上，所述亮饰条本体包括骨架以及包裹骨架的基体，所述基体设置在所述骨架的内侧，骨架内侧需与车身接触，设置基体有利于避免磨损，骨架外侧作为亮饰条的亮饰面，不设有基体，起到装饰作用。所述基体上还设有向外延伸形成的防水唇，可有效避免雨天水滴流入亮饰条和车身之间。

附图说明

图1为本实施例一种侧围上亮饰条总成的结构示意图；

图2为本实施例一种侧围上亮饰条总成的断面图。

附图标记：10-亮饰条本体；11-安装孔；12-骨架；121-端部；122-中间部；123-安装区；13-基体；131-防水唇；14-避让槽；20-堵头；30-车身。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实施例的一种侧围上亮饰条总成，包括亮饰条本体10以及两端的堵头20，所述亮饰条本体10上均匀分布有若干个安装孔11，本实施例的亮饰条通过所述安装孔11安装到车身30上。

进一步，所述亮饰条本体10包括骨架12以及包裹骨架12的基体13，其中，所述基体13设置在所述骨架12的内侧，由于骨架12的内侧在安装到车身30后需要与车身30接触，包裹一层基体13有助于保护车身30以及增强密封性，而骨架12的外侧作为亮饰面，需要起到装饰作用，因此不设置基体13。本实施例中，所述基体13上还设有向外延伸形成的防水唇131，以达到较好的防水效果。

进一步，所述骨架12的断面包括两个端部121以及连接两个端部121的中间部122，其中，两个端部121相互靠近地弯曲，使得本实施例的亮饰条安装到车身30后形成一个空腔，也即该亮饰条安装到车身30后是凸出在车身30外的，增强了装饰性。

更进一步，所述骨架12的中间部122上还设有向内凹陷形成的安装区123，所述安装孔11设置在所述安装区123内。安装区123向内凹陷，缩小了安装区123处骨架12与车身30的间隙，强化了安装后的稳定性。

作为优选，本实施例的亮饰条本体10上还设有避让槽14，以得到与车身30更好的连接效果。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。