技术总结
本实用新型公开了一种电控真空驱动驻车系统，它包括两位三通电磁阀、真空缸和棘齿条，两位三通电磁阀通过转换开关与控制器连接，两位三通电磁阀的第一接口与大气导通，两位三通电磁阀的第二接口通过导气管与真空缸的右侧气室连接，真空缸的左侧气室和两位三通电磁阀的第三接口均通过导气管与车载真空源相连，真空缸的活塞杆上固接有棘齿条，在棘齿条的上方设有棘爪，棘爪的一端能与棘齿条配合连接，另一端通过棘爪压簧与转换开关连接，在棘爪的上方设有棘爪电磁铁，所述棘爪电磁铁与控制器电连接。与常用的驻车制动系统相比，本实用新型结构简单，成本低廉，占用车内空间小，且能提供较大的驻车制动力。
技术研发人员：潘光显
受保护的技术使用者：贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司
技术研发日：2018.07.27
技术公布日：2019.01.29