一种具有钢丝支撑力的汽车头枕的制作方法

本实用新型涉及汽车头枕技术领域，具体为一种具有钢丝支撑力的汽车头枕。

背景技术：

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定，目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。

传统的汽车头枕在进行安装时，结构较为麻烦，且汽车头枕的支撑力较差，汽车头枕对驾驶员的驾驶舒适度较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有钢丝支撑力的汽车头枕，以解决上述背景技术中提出的汽车头枕支撑力较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有钢丝支撑力的汽车头枕，包括泡棉，所述泡棉上设置有钢丝，钢丝贴合在泡棉背面边缘位置，所述泡棉上设置有安装孔，所述钢丝之间设置有通孔，所述安装孔内卡合有固定环，固定环透过通孔与泡棉卡合连接，固定环设置在连接件上，且连接件一端设有与之连接的绑带，所述绑带另一端设有插扣。

优选的，所述钢丝边缘设置为弯曲型结构，且钢丝卡合在泡棉上。

优选的，所述安装孔以泡棉横向对称中心线呈对称分布。

优选的，所述连接件设置数量为两个，且连接件与绑带之间为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有支撑力的钢丝汽车头枕通过在泡棉上进行设置有安装孔，钢丝贴合在泡棉表面，绑带、钢丝和泡棉之间通过安装孔和固定环之间卡合连接进行相对固定，从而使头枕与绑带进行相对固定，绑带上的卡扣能够使绑带与汽车头枕安装部位进行快速固定，使汽车头枕支撑舒适度更高。

附图说明

图1为本实用新型一种具有钢丝支撑力的汽车头枕结构示意图；

图2为本实用新型一种具有钢丝支撑力的汽车头枕侧视示意图；

图3为本实用新型一种具有钢丝支撑力的汽车头枕分解示意图；

图4为本实用新型一种具有钢丝支撑力的汽车头枕分解侧视图。

图中：1、泡棉，2、钢丝，3、绑带，4、安装孔，5、通孔，6、插扣，7、连接件，8、固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有钢丝支撑力的汽车头枕，包括泡棉1、钢丝2、绑带3、安装孔4、通孔5、插扣6、连接件7和固定环8，泡棉1上设置有钢丝2，钢丝2贴合在泡棉1背面边缘位置，钢丝2边缘设置为弯曲型结构，且钢丝2卡合在泡棉1上，钢丝2边缘设置为弯曲型结构，使钢丝2能够贴合在泡棉1的表面，从而使钢丝2与泡棉1之间的贴合度更加紧密，泡棉1上设置有安装孔4，安装孔4以泡棉1横向对称中心线呈对称分布，安装孔4便于快速与连接件7上的固定环8进行相对固定固定，从而使绑带3与泡棉1之间连接效率更高，钢丝2之间设置有通孔5，安装孔4内卡合有固定环8，固定环8透过通孔5与泡棉1卡合连接，固定环8与安装孔4之间为卡合连接，泡棉1与绑带3之间连接更加方便，从而能够使钢丝2与泡棉1之间的贴合度更高，固定环8设置在连接件7上，且连接件7一端设有与之连接的绑带3，连接件7设置数量为两个，且连接件7与绑带3之间为一体结构，连接件7能够使绑带3与泡棉1之间进行快速固定，绑带3另一端设有插扣6。

工作原理：在使用该具有支撑力的钢丝汽车头枕时，当需要对汽车头枕进行安装，首先将钢丝2的两端卡合在泡棉1的边缘位置，从而使钢丝2贴合在泡棉1表面，当钢丝2与泡棉1初步固定完毕后，将泡棉1上的安装孔4与连接件7上的固定环8进行对齐，将绑带3端部的连接件7上的固定环8穿过钢丝2中部的通孔5使连接件7上的固定环8和泡棉1上的安装孔4进行卡合连接，使绑带3、钢丝2和泡棉1进行固定，当绑带3、钢丝2和泡棉1固定完毕后，通过绑带3缠绕在汽车头枕部位，再利用插扣10进行固定完成安装，这就是该具有支撑力的钢丝汽车头枕的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。