一种油箱的防盗结构的制作方法

本实用新型涉及防盗装置的技术领域，尤其是涉及一种油箱的防盗结构。

背景技术：

目前，大多数从事罐体运输职业的司机都会被盗油所困扰，虽然现在运输车油箱的油盖都会设置安全锁，但是这种安全锁主要是油盖与油口的连接处设置有活动卡扣，卡扣由油盖上的钥匙孔控制，插入与钥匙孔相对应的钥匙，转动该钥匙就可打开油盖。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：油箱的油盖暴露在外面，容易遭到人为破坏，从而使得其中的油被盗。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油箱的防盗结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种油箱的防盗结构，包括用于罩设在罐体运输车油箱上的防护罩，所述油箱上表面设置有油盖，所述防护罩包括滑移设置在防护罩上表面与所述油盖对应的第一盖板，所述第一盖板的前端面设置有锁定块，所述防护罩侧壁与所述锁定块对应处开设有通孔，且所述锁定块穿出所述通孔的一端设置有锁定孔，所述锁定孔通过锁具锁合。

通过上述的技术方案，拉动防护罩上的第一盖板，使得第一盖板设置的锁定块伸出通孔，再使用锁具锁合，可把内部的油箱与外界环境相隔开，降低被盗风险。

优选的，所述防护罩还包括第二盖板、侧板和挡板，所述第一盖板水平设置在所述油箱的上方，侧板设置有两个，且两个所述侧板分别竖直设置于所述油箱两侧，所述第二盖板左右两侧与所述侧板垂直连接，两个所述侧板的前端面连接所述挡板，两个侧板相对侧壁的上侧均水平开设有供所述第一盖板滑移的滑槽。

通过上述技术方案，防护罩由第一盖板、第二盖板、两块侧板和挡板互相连接形成可容纳油箱的防护罩，锁合防护罩时，偷盗者无法接触到防护罩内的油箱，提高安全性能。

优选的，车身相对所述油箱的侧壁上连接有两根支柱，且两根所述支柱的上表面向下轴向开设有安装槽，两块所述侧板相对车身的侧壁上设置有与所述安装槽相配合的安装块，且所述安装块通过螺栓固定在所述支柱上。

通过上述的技术方案，这样的结构可以方便安装，且螺栓设置在底部，不易被人察觉。

优选的，所述第一盖板转动嵌设有滚动连接在滑槽的滚珠。

通过上述的技术方案，第一盖板嵌设有滚珠使第二盖板的滑动效果更好。

优选的，所述第一盖板上表面设置有把手。

通过上述的技术方案，可以更方便的拉动第一盖板。

优选的，所述把手的握持部设置有防滑纹。

通过上述的技术方案，可以提高操作的安全性。

优选的，两个所述侧板相对侧壁均设置有转动腔，两个所述转动腔均转动连接有加固杆，两个所述加固杆上均设置有互为反向的螺纹，且两个所述加固杆之间留有一段空隙，两个所述加固杆之间螺纹连接有套筒。

通过上述的技术方案，可以通过旋扭套筒来拉紧两块侧板，提高防盗结构的牢固性。

优选的，两个所述侧板的相对侧壁靠近所述挡板边缘均设置有固定块，两个所述固定块的前端面均设置有固定槽，两个所述固定块的上表面均设置有与所述固定槽相通的中孔，所述挡板与两个所述固定槽对应处设置有卡块，所述卡块可插接于所述固定槽中，两个所述卡块与所述中孔对应处均设置有螺纹底孔，所述螺纹底孔与所述中孔通过螺栓连接。

通过上述的技术方案，挡板采用内部连接，在方便安装的同时，由于连接的螺栓在内部，也提高了安全性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1. 防盗效果好；

2. 安装方便，牢固程度高。

附图说明

图1为本实施例中罐体运输车上油箱的防盗结构示意图；

图2为本实施例中防盗结构整体示意图；

图3为本实施例中侧板剖开后的防护罩的内部结构示意图。

附图标记：1、防护罩；2、支柱；3、安装槽；4、安装块；5、第二盖板；6、把手；7、第一盖板；8、滑槽；9、油盖；10、锁定孔；11、通孔；12、锁定块；13、油箱；14、挡板；15、侧板；16、转动腔；17、加固杆；18、套筒；19、固定槽；20、螺纹底孔；21、卡块；22、中孔；23、固定块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

结合图1、图2所示，一种油箱的防盗结构，包括用于罩设在罐体运输车的油箱13上的防护罩1，油箱13上表面设置有油盖9，防护罩1包括滑移设置在防护罩1上表面与油盖9对应的第一盖板7，第一盖板7的前端面设置有锁定块12，防护罩1侧壁与锁定块12对应处开设有通孔11，且锁定块12穿出通孔11的一端设置有锁定孔10，锁定孔10通过锁具锁合。

具体的，防护罩1还包括第二盖板5、侧板15和挡板14，第二盖板5水平设置在油箱13的上方，侧板15设置有两个，两个侧板15分别竖直设置于油箱13两侧，第二盖板5的左右两侧与侧板15垂直连接，且第二盖板5与两块侧板15采用焊接的方式，两个侧板15的前端面连接挡板14，两个侧板15相对侧壁的上侧均水平开设有供第一盖板7滑移的滑槽8，且所述第一盖板7转动嵌设有滚动连接在滑槽8的滚珠（图中未示出），第一盖板7的上表面设置有把手6，把手6的握持部设置有防滑纹。

两个侧板15相对侧壁均设置有转动腔16，两个转动腔16均转动连接有加固杆17，两个加固杆17上均设置有互为反向的螺纹，且两个加固杆17之间留有一段空隙，两个加固杆17之间螺纹连接有套筒18。

车身相对油箱13的侧壁上竖直连接有两根矩形的支柱2，且两根支柱2的上表面向下轴向开设有T形的安装槽3，两块侧板15相对车身的侧壁上设置有与安装槽3相配合的安装块4，且安装块4通过螺栓固定在支柱2上。

如图3所示，两个侧板15的相对侧壁靠近挡板14边缘均设置有固定块23，两个固定块23的前端面均设置有固定槽19，两个固定块23的上表面均设置有与固定槽19相通的中孔22，挡板14与两个固定槽19对应处设置有卡块21，卡块21可插接于固定槽19中，两个卡块21与中孔22对应处均设置有螺纹底孔20，螺纹底孔20与中孔22通过螺栓连接。

本实施例的实施原理为：防护罩1罩设在罐体运输车的油箱13上，把油箱13与外界环境相隔开，防护罩1包括第一盖板7、第二盖板5、两块侧板15和挡板14，第一盖板7滑移连接在两块侧板15的相对侧壁，通过拉动第一盖板7，第一盖板7上设置的锁定块12穿过挡板14设置的通孔11，然后用锁具锁合。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。