一种具有自清洁功能的汽车油箱的制作方法

本实用新型涉及燃料储存附属装置的技术领域，特别是涉及一种具有自清洁功能的汽车油箱。

背景技术：

众所周知，汽车油箱是一种用于以燃油为燃料的汽车上储存燃料，为发动机提供动力来源，以辅助汽车可以行使的附属装置，其在的燃料储存领域中得到了广泛的使用；现有的汽车油箱包括箱体、进料管、上油管、上油泵和回油管，箱体内设置有储存腔，进料管输出端与箱体顶部右半区域连通，并在进料管输入端处密封设置有油箱盖，上油管输入端穿过箱体顶部并伸入箱体内，并且上油管与箱体顶部接触处密封，上油泵安装在上油管输入端，回油管输出端与箱体顶部左半区域连通；现有的汽车油箱使用时，将箱体安装在汽车内部，并且可以通过进料管向箱体内加入燃油，加油完成后，将油箱盖安装在进料管输入端处，使用时使上油泵通电并启动，通过上油泵将箱体内的燃油通过上油管导出进行使用，并且剩余的燃油可以通过回油管导回油箱内；现有的汽车油箱使用中发现，在通过回油管回到箱体内的燃油总会携带杂质，容易对其后续的使用造成影响，实用性较差；并且其不方便降低使用后剩余回到箱体内的燃油的温度，从而导致其使用局限性较高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以方便对通过回油管回到箱体内的燃油中的杂质进行处理，减少对后续使用的影响，提高实用性；并且可以方便降低使用后剩余回到箱体内的燃油的温度，降低使用局限性的具有自清洁功能的汽车油箱。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，包括箱体、进料管、上油管、上油泵和回油管，箱体内设置有储存腔，进料管输出端与箱体顶部右半区域连通，并在进料管输入端处密封设置有油箱盖，上油管输入端穿过箱体顶部并伸入箱体内，并且上油管与箱体顶部接触处密封，上油泵安装在上油管输入端，回油管输出端与箱体顶部左半区域连通；还包括固定管、过滤网兜、固定环和多组固定螺钉，所述箱体内顶部左半区域设置有环形固定槽，所述固定管内部上半区域和环形固定槽内壁上分别设置有相对应的内螺纹和外螺纹，所述固定管螺装至环形固定槽内，所述过滤网兜套装在固定管外壁下半区域，所述固定环套装在过滤网兜外部，所述多组固定螺钉分别螺装通过固定环和过滤网兜并螺装至固定管内；还包括分隔板、左螺旋管、右螺旋管、上连接管、下连接管、两组定位环和四组连接杆，所述分隔板底端安装在箱体内底部左半区域，并且分隔板前端和后端分别与箱体内前侧壁和后侧壁连接，所述右螺旋管位于箱体内左半区域，所述上连接管和下连接管分别穿过箱体左侧壁上半区域和下半区域并伸入箱体内，并且上连接管左右两端分别与左螺旋管输入端和右螺旋管输出端连接，下连接管两端分别与左螺旋管输出端和右螺旋管输入端连接，所述两组定位环分别套装在左螺旋管和右螺旋管上，所述四组连接杆一端分别与两组定位环连接，并且四组连接杆另一端分别与两组定位环连接。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括左限位板、右限位板和两组支撑杆，所述左限位板右侧壁和右限位板左侧壁分别设置有左凹槽和右凹槽，上油泵左端和右端分别位于左凹槽和右凹槽内，所述两组支撑杆一端分别与左限位板和右限位板连接，并且两组支撑杆另一端均与箱体内底部连接。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括密封塞、支撑板和支撑弹簧，所述支撑板安装在箱体内右侧壁上半区域，所述支撑弹簧顶端和底端分别与密封塞底部和支撑板顶部连接，所述密封塞顶端位于进料管输出端处。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括限位杆，所述支撑板中央区域设置有限位孔，所述限位杆顶端穿过限位孔并与密封塞底部连接。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括两组缓冲垫，所述两组缓冲垫分别安装在两组定位环内壁上，并且两组缓冲垫分别与左螺旋管和右螺旋管连接。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括缓存管和升降塞，所述缓存管底端与左螺旋管连通，并在缓存管顶部和底部分别设置有上挡网和下挡网，所述升降塞位于缓存管内。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括限位块，所述限位块位于限位杆底端。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括保护箱，所述保护箱内设置有保护腔，并在保护箱右侧壁设置有套装口，套装口与保护腔相通，所述保护箱右端安装在箱体左侧壁上，并在保护箱量顶部和底部分别设置有多组通孔。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：可以通过固定环和多组固定螺钉将过滤网兜固定在固定管上，并且可以将固定管螺装至箱体内底部，使回油管输出端导出的燃油首先进入固定管和过滤网兜内部，从而可以通过过滤网兜对回油管导回的燃油进行过滤，将其中的杂质阻隔在过滤网兜内部，从而可以方便对通过回油管回到箱体内的燃油中的杂质进行处理，使过滤后的燃油回到箱体内部，被上油泵继续吸取，减少对后续使用的影响，提高实用性；并且可以在上连接管上设置有传输泵，并启动传输泵，通过传输泵将左螺旋管、右螺旋管、上连接管和下连接管内填充的液体循环，右螺旋管内的液体吸收箱体内左半区域的燃油中的热量吸收并传输至左螺旋管内，并通过外界风机使左螺旋管附近的空气流速加快，从而带走左螺旋管中的热量，使其中的液体降温，循环往复可以降低箱体内左半区域中的燃油的温度，降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是图1中B部的局部放大图；

附图中标记：1、箱体；2、进料管；3、上油管；4、上油泵；5、回油管；6、油箱盖；7、固定管；8、过滤网兜；9、固定环；10、固定螺钉；11、分隔板；12、左螺旋管；13、上连接管；14、定位环；15、连接杆；16、右限位板；17、支撑杆；18、密封塞；19、支撑板；20、支撑弹簧；21、限位杆；22、缓冲垫；23、缓存管；24、升降塞；25、限位块；26、保护箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，包括箱体1、进料管2、上油管3、上油泵4和回油管5，箱体1内设置有储存腔，进料管2输出端与箱体1顶部右半区域连通，并在进料管2输入端处密封设置有油箱盖6，上油管3输入端穿过箱体1顶部并伸入箱体1内，并且上油管3与箱体1顶部接触处密封，上油泵4安装在上油管3输入端，回油管5输出端与箱体1顶部左半区域连通；还包括固定管7、过滤网兜8、固定环9和多组固定螺钉10，箱体1内顶部左半区域设置有环形固定槽，固定管7内部上半区域和环形固定槽内壁上分别设置有相对应的内螺纹和外螺纹，固定管7螺装至环形固定槽内，过滤网兜8套装在固定管7外壁下半区域，固定环9套装在过滤网兜8外部，多组固定螺钉10分别螺装通过固定环9和过滤网兜8并螺装至固定管7内；还包括分隔板11、左螺旋管12、右螺旋管、上连接管13、下连接管、两组定位环14和四组连接杆15，分隔板11底端安装在箱体1内底部左半区域，并且分隔板11前端和后端分别与箱体1内前侧壁和后侧壁连接，右螺旋管位于箱体1内左半区域，上连接管13和下连接管分别穿过箱体1左侧壁上半区域和下半区域并伸入箱体1内，并且上连接管13左右两端分别与左螺旋管12输入端和右螺旋管输出端连接，下连接管两端分别与左螺旋管输出端和右螺旋管输入端连接，两组定位环14分别套装在左螺旋管12和右螺旋管上，四组连接杆15一端分别与两组定位环14连接，并且四组连接杆15另一端分别与两组定位环14连接；可以通过固定环和多组固定螺钉将过滤网兜固定在固定管上，并且可以将固定管螺装至箱体内底部，使回油管输出端导出的燃油首先进入固定管和过滤网兜内部，从而可以通过过滤网兜对回油管导回的燃油进行过滤，将其中的杂质阻隔在过滤网兜内部，从而可以方便对通过回油管回到箱体内的燃油中的杂质进行处理，使过滤后的燃油回到箱体内部，被上油泵继续吸取，减少对后续使用的影响，提高实用性；并且可以在上连接管上设置有传输泵，并启动传输泵，通过传输泵将左螺旋管、右螺旋管、上连接管和下连接管内填充的液体循环，右螺旋管内的液体吸收箱体内左半区域的燃油中的热量吸收并传输至左螺旋管内，并通过外界风机使左螺旋管附近的空气流速加快，从而带走左螺旋管中的热量，使其中的液体降温，循环往复可以降低箱体内左半区域中的燃油的温度，降低使用局限性。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括左限位板、右限位板16和两组支撑杆17，左限位板右侧壁和右限位板16左侧壁分别设置有左凹槽和右凹槽，上油泵4左端和右端分别位于左凹槽和右凹槽内，两组支撑杆17一端分别与左限位板和右限位板16连接，并且两组支撑杆17另一端均与箱体1内底部连接；可以通过两组支撑杆固定左限位板和右限位板的位置，从而可以对上油泵的位置起到一定的限定作用，从而可以提高上油泵的稳定性，减少位移和晃动。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括密封塞18、支撑板19和支撑弹簧20，支撑板19安装在箱体1内右侧壁上半区域，支撑弹簧20顶端和底端分别与密封塞18底部和支撑板19顶部连接，密封塞18顶端位于进料管2输出端处；可以通过支撑弹簧将密封塞固定在进料管输出端处，当导入燃油时，燃油对密封塞产生向下的压力使密封塞压缩支撑弹簧，方便进料，当进料完成后，密封塞在支撑弹簧的弹力作用下回到初始位置，减少燃料的倒流。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括限位杆21，支撑板19中央区域设置有限位孔，限位杆21顶端穿过限位孔并与密封塞18底部连接；当密封塞升降并压缩支撑弹簧时，可以通过限位杆在限位孔处的上下移动限定密封塞上下移动的方向，减少支撑弹簧扭曲造成的密封塞的横向位移。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括两组缓冲垫22，两组缓冲垫22分别安装在两组定位环14内壁上，并且两组缓冲垫22分别与左螺旋管12和右螺旋管连接；可以通过两组缓冲垫减少两组固定环对左螺旋管和右螺旋管的损坏。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括缓存管23和升降塞24，缓存管23底端与左螺旋管12连通，并在缓存管23顶部和底部分别设置有上挡网和下挡网，升降塞24位于缓存管23内；由于左螺旋管和右螺旋管内的液体温度会发生变化，并且由于液体具有热胀冷缩的效果，可以通过缓存管及其内部的升降塞起到一定的缓冲作用，当热胀时，部分液体进入缓存管内使升降塞上升，当冷缩时缓存管内的液体回到左螺旋管内使升降塞下降，并且可以通过上挡网和下挡网限定升降塞的位置。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括限位块25，限位块25位于限位杆21底端；可以通过限位块限定限位杆上移的程度。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括保护箱26，保护箱26内设置有保护腔，并在保护箱26右侧壁设置有套装口，套装口与保护腔相通，保护箱26右端安装在箱体1左侧壁上，并在保护箱26量顶部和底部分别设置有多组通孔；可以通过保护箱对位于箱体外部的区域起到一定的保护作用，减少左螺旋管及其相关部件的损坏。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，其在工作时，可以通过固定环和多组固定螺钉将过滤网兜固定在固定管上，并且可以将固定管螺装至箱体内底部，使回油管输出端导出的燃油首先进入固定管和过滤网兜内部，从而可以通过过滤网兜对回油管导回的燃油进行过滤，将其中的杂质阻隔在过滤网兜内部，从而可以方便对通过回油管回到箱体内的燃油中的杂质进行处理，使过滤后的燃油回到箱体内部，被上油泵继续吸取，减少对后续使用的影响，提高实用性；并且可以在上连接管上设置有传输泵，并启动传输泵，通过传输泵将左螺旋管、右螺旋管、上连接管和下连接管内填充的液体循环，右螺旋管内的液体吸收箱体内左半区域的燃油中的热量吸收并传输至左螺旋管内，并通过外界风机使左螺旋管附近的空气流速加快，从而带走左螺旋管中的热量，使其中的液体降温，循环往复可以降低箱体内左半区域中的燃油的温度，降低使用局限性，可以通过两组支撑杆固定左限位板和右限位板的位置，从而可以对上油泵的位置起到一定的限定作用，从而可以提高上油泵的稳定性，减少位移和晃动，可以通过支撑弹簧将密封塞固定在进料管输出端处，当导入燃油时，燃油对密封塞产生向下的压力使密封塞压缩支撑弹簧，方便进料，当进料完成后，密封塞在支撑弹簧的弹力作用下回到初始位置，减少燃料的倒流，当密封塞升降并压缩支撑弹簧时，可以通过限位杆在限位孔处的上下移动限定密封塞上下移动的方向，减少支撑弹簧扭曲造成的密封塞的横向位移，可以通过两组缓冲垫减少两组固定环对左螺旋管和右螺旋管的损坏，由于左螺旋管和右螺旋管内的液体温度会发生变化，并且由于液体具有热胀冷缩的效果，可以通过缓存管及其内部的升降塞起到一定的缓冲作用，当热胀时，部分液体进入缓存管内使升降塞上升，当冷缩时缓存管内的液体回到左螺旋管内使升降塞下降，并且可以通过上挡网和下挡网限定升降塞的位置，可以通过限位块限定限位杆上移的程度，可以通过保护箱对位于箱体外部的区域起到一定的保护作用，减少左螺旋管及其相关部件的损坏，在完成上述动作之前，首先将箱体安装在汽车内部。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。