专利名称：一种油箱及油箱盖的组合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油或柴油发动机上所使用的一种油箱及油箱盖的组合装置。
背景技术：
目前市场上的汽油或柴油发动机上所使用的油箱及油箱盖的基本构造是油箱的顶部设有加油口、加油口与加油管的上端相联，筒式过滤网设置在加油管的内下端，加油管的内上壁上对称设有卡槽；油箱盖的下部为柱体结构、其周面的上部套装有橡胶密封圈、其周面的下部对称设有卡子。正常使用时，油箱盖下部的卡子内卡在油箱加油管的卡槽内。由于油箱及油箱盖采用这种内卡结构，因此封密性能不好，往往导致泄漏、蒸发排放达不到有关标准。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种油箱及油箱盖的组合装置，它能够在自动调节油箱内外气压平衡的同时，有效防止油料从油箱内蒸发和泄漏出去。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它包括油箱、油箱盖、橡胶密封圈、筒式过滤网，油箱的顶部设有加油口、加油口与加油管的上端相联，筒式过滤网设置在加油管的内下端，所述加油管的内管壁上设有内螺纹，所述油箱盖由上盖、内盖、活性碳罐、单向阀构成，内盖设置在上盖内、内盖的外管壁上设有外螺纹、所述橡胶密封圈套装在内盖的上端部，活性碳罐设置在内盖的内中央，上盖设有与活性碳罐相通的上气孔、活性碳罐的底板设有通孔，单向阀包括阶梯形筒体、阀杆、密封垫圈、挡圈、阀杆弹簧、挡圈弹簧，阶梯形筒体的外上部设置在内盖的内壁上、其上端口与活性碳罐的底板相对接，阶梯形筒体的下端设有底孔，挡圈套装在阶梯形筒体内，挡圈弹簧设置在挡圈与活性碳罐的底板之间，阀杆的下端为环形板，阀杆上端部套装在挡圈的中心孔中、阀杆与该孔之间留有间隙、阀杆上端设有挡销，密封垫圈套装在阀杆上且位于阀杆环形板与挡圈之间，阀杆弹簧套装在阀杆上且位于阀杆挡销与挡圈的底面之间，油箱盖和油箱通过油箱盖的内盖外螺纹与油箱加油管的内螺纹连接成一体。
所述油箱盖的顶部设有链座，该柱上设有链孔，链孔中装有链绳，链绳的一端设置在油箱上。
所述油箱盖的上盖内顶圆周上均布设置上盖卡、上盖卡横截面为三角形，均布在上盖内顶的上盖卡其朝向一致，上盖的内壁同一平面上均布设置周向卡、该卡的横截面为三角形，所述油箱盖的内盖顶部圆周上均布设置内盖卡、内盖卡横截面为三角形、均布在内盖顶部的内盖卡其朝向一致，上述上盖卡在上盖内顶所处的圆周尺寸与内盖卡在内盖顶部所处的圆周尺寸相同，所述内盖的顶部位于上盖周向卡与上盖内顶之间，上盖可相对与内盖转动。
由于油箱盖和油箱通过油箱盖的内盖外螺纹与油箱加油管的内螺纹连接成一体，油箱盖的内盖上套装的橡胶密封圈紧贴在油箱加油口外周边的箱体上，因此能够有效防止油料的泄漏；同时由于油箱盖设有活性碳罐和单向阀，当油箱的油料下降时，油箱外部的压力大于其内部的压力，在压力差的作用下单向阀的阀杆克服阀杆弹簧的弹力向下移动，空气通过上盖的上气孔、经活性碳罐底板上的通孔、阀杆与挡圈中心孔之间的间隙进入油箱内，使油箱内的压力保持与油箱外的压力平衡，在此过程中虽有油料蒸发，但经过活性碳罐时，被活性碳阻挡，从而有效防止油箱的油料蒸发。由于在油箱盖的顶上部设有链柱，该柱上设有链孔，链孔上装有链绳，链绳的一端设置在油箱上，因此在加油时油箱盖不会脱落到地，污损油箱盖。由于在油箱盖的上盖内顶设有上盖卡、内壁周向设有周向卡，内盖顶部设有内盖卡，内盖的顶部位于上盖周向卡与上盖内顶之间，当转动上盖的力矩达到一定值时，上盖与内盖产生相对滑动，使上盖内顶的上盖卡越过内盖顶部的内盖卡，这时的力矩值达到最大，继续转动时，只有使上盖内顶的上盖卡越过内盖顶部的内盖卡时力矩的值才能达到上述最大值，这样有效防止油箱盖拧得过紧而使其损坏的现象发生。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种油箱及油箱盖的组合装置的结构示意图。图2是
图1中所示的油箱的结构示意图。图3是
图1中所示的油箱盖的放大结构示意图。图4是
图1中所示的一种油箱及油箱盖的组合装置在油箱盖上设有链座及链绳时的结构示意图。图5是图3所示油箱盖的上盖及活性碳罐的仰视图。图6是图3的A-A剖视图。图7是图5的A向的放大视图。图8是图6的B向的放大视图。
图中1.上气孔，2.上盖，3.橡胶封密圈，4.活性碳罐，5.内盖，6.底板，7.通孔，8.挡圈弹簧，9.档圈，10.封密垫圈，11.筒式过滤网，12.底孔，13.阀杆，14.阀杆弹簧，15.阶梯形筒体，16.内螺纹，17.外螺纹，18.油箱，19.加油管，20.加油口，21.链座，22链绳，23.挡销，24.周向卡，25.上盖卡，26.内盖卡。
具体实施方式
图1和图2中，油箱18的顶部设有加油口20，加油口20的下方设有加油管19，加油管19的管壁设有内螺纹16，加油管19的下端设有筒式过滤网11。
图1和图3中，油箱盖由上盖2、内盖5、活性碳罐4、单向阀构成，内盖5设置在上盖2内、内盖5的外管壁上设有外螺纹17、橡胶密封圈3套装在内盖5的上端部，活性碳罐4设置在内盖5的内中央，上盖2设有与活性碳罐4相通的上气孔1、活性碳罐4的底板6设有通孔7，单向阀包括阶梯形筒体15、阀杆13、密封垫圈10、挡圈9、阀杆弹簧14、挡圈弹簧8，阶梯形筒体15的外上部设置在内盖5的内壁上、其上端口与活性碳罐4的底板6相对接，阶梯形筒体15的下端设有底孔12，挡圈9套装在阶梯形筒体15内，挡圈弹簧8设置在挡圈9与活性碳罐4的底板6之间，阀杆13的下端为环形板，阀杆13上端部套装在挡圈9的中心孔中、阀杆13与该孔之间留有间隙、阀杆13上端设有挡销23，密封垫圈10套装在阀杆13上且位于阀杆13的环形板与挡圈9之间，阀杆弹簧14套装在阀杆9上且位于阀杆13的挡销23与挡圈9的底面之间，油箱盖和油箱18通过油箱盖的内盖5外螺纹17与油箱18的加油管19的内螺纹16连接成一体，如
图1所示。为了不使油箱盖脱落到地而被污损，可在油箱盖的顶上部设有链座21，该座上设有链孔，链孔中装有链绳22，链绳22的一端设置在油箱18上，如图4所示。使用时，打开油箱盖，油箱18内加满油后，拧螺油箱盖。由于油箱盖和油箱18通过油箱盖的内盖5的外螺纹17与油箱18的加油管19的内螺纹16连接成一体，油箱盖上的橡胶密封圈3紧贴在油箱18的加油口20的外周边的箱体上，因此能够有效防止油料的泄漏。当油箱18的油料下降时，油箱18外部的压力大于其内部的压力，在压力差的作用下单向阀的阀杆13克服阀杆弹簧14的弹力向下移动，空气通过上盖2的上气孔1、经活性碳罐4的底板6上的通孔7、阀杆13与挡圈9中心孔之间的间隙进入油箱18内，使油箱18的内外压力保持平衡，在此过程中虽有油料蒸发，但经过活性碳罐4时，被罐内的活性碳阻挡，从而有效防止油箱18内的油料蒸发。为了防止油箱盖拧得过紧而使其损坏的现象发生，如图5和图7所示，油箱盖的上盖2内顶圆周上均布设置上盖卡25、上盖卡25横截面为三角形，均布在上盖2内顶的上盖卡25其朝向一致，上盖2的内壁同一平面上均布设置上盖周向卡24、该周向卡24的横截面为三角形，如图6和图8所示，所述油箱盖的内盖5顶部圆周上均布设置内盖卡26、内盖卡26横截面为三角形、均布在内盖5顶部的内盖卡26其朝向一致，上盖卡25在上盖2内顶所处的圆周尺寸与内盖卡26在内盖5顶部所处的圆周尺寸相同，内盖5的顶部位于上盖周向卡24与上盖2内顶之间，上盖2可相对与内盖5转动，如图3所示。当转动上盖2的力矩达到一定值时，上盖2与内盖5产生相对滑动，使上盖2内顶圆周上均布的上盖卡25越过内盖5顶部圆周上均布的内盖卡26，这时的力矩值达到最大，继续转动上盖2时，上盖2内顶圆周上均布的上盖卡25越过下一组内盖5顶部圆周上均布的内盖卡26，其力矩最大值不会发生改变，因此油箱盖拧得不会过紧而被损坏。
权利要求1.一种油箱及油箱盖的组合装置，它包括油箱、油箱盖、橡胶密封圈、筒式过滤网，油箱的顶部设有加油口、加油口与加油管的上端相联，筒式过滤网设置在加油管的内下端，其特征在于所述加油管的内管壁上设有内螺纹，所述油箱盖由上盖、内盖、活性碳罐、单向阀构成，内盖设置在上盖内、内盖的外管壁上设有外螺纹、所述橡胶密封圈套装在内盖的上端部，活性碳罐设置在内盖的内中央，上盖设有与活性碳罐相通的上气孔、活性碳罐的底板设有通孔，单向阀包括阶梯形筒体、阀杆、密封垫圈、挡圈、阀杆弹簧、挡圈弹簧，阶梯形筒体的外上部设置在内盖的内壁上、其上端口与活性碳罐的底板相对接，阶梯形筒体的下端设有底孔，挡圈套装在阶梯形筒体内，挡圈弹簧设置在挡圈与活性碳罐的底板之间，阀杆的下端为环形板，阀杆上端部套装在挡圈的中心孔中、阀杆与该孔之间留有间隙、阀杆上端设有挡销，密封垫圈套装在阀杆上且位于阀杆环形板与挡圈之间，阀杆弹簧套装在阀杆上且位于阀杆挡销与挡圈的底面之间，油箱盖和油箱通过油箱盖的内盖外螺纹与油箱加油管的内螺纹连接成一体。
2.根据权利要求1所述的一种油箱及油箱盖的组合装置，其特征在于所述油箱盖的顶部设有链座，该柱上设有链孔，链孔中装有链绳，链绳的一端设置在油箱上。
3.根据权利要求1或2所述的一种油箱及油箱盖的组合装置，其特征在于所述油箱盖的上盖内顶圆周上均布设置上盖卡、上盖卡横截面为三角形，均布在上盖内顶的上盖卡其朝向一致，上盖的内壁同一平面上均布设置周向卡、该卡的横截面为三角形，所述油箱盖的内盖顶部圆周上均布设置内盖卡、内盖卡横截面为三角形、均布在内盖顶部的内盖卡其朝向一致，上述上盖卡在上盖内顶所处的圆周尺寸与内盖卡在内盖顶部所处的圆周尺寸相同，所述内盖的顶部位于上盖周向卡与上盖内顶之间，上盖可相对与内盖转动。
专利摘要本实用新型公开了一种油箱及油箱盖的组合装置，它包括油箱、油箱盖、橡胶密封圈、筒式过滤网，油箱的顶部设有加油口、加油口与加油管的上端相联，筒式过滤网设置在加油管的内下端，所述加油管的内管壁上设有内螺纹，所述油箱盖由上盖、内盖、活性炭罐、单向阀构成，内盖设置在上盖内、内盖的外管壁上设有外螺纹、所述橡胶密封圈套装在内盖的上端部，活性炭罐设置在内盖的内中央，上盖设有与活性炭罐相通的上气孔、活性炭罐的底板设有通孔，单向阀设置在活性炭罐的下方，油箱盖和油箱通过油箱盖的内盖外螺纹与油箱加油管的内螺纹连接成一体。本实用新型能够在自动调节油箱内外气压平衡的同时，有效防止油料从油箱内蒸发和泄漏出去。
文档编号F02M37/00GK2886105SQ200620072120
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月3日 优先权日2006年4月3日
发明者缪岩, 卞明, 胡建国 申请人:盐城博尔福机电科技发展有限公司