一种改进的汽车仪表指示结构的制作方法

本发明涉及汽车仪表领域，尤其涉及汽车仪表指示技术，特别是一种改进的汽车仪表指示结构。

背景技术：

在汽车电子产品中，转速表、车速表、水温表和油量表通常采用指针来指示数值。仪表的指针针体穿过数字延伸到刻度边缘，这种指示方式会造成针体遮盖住数字，对视力不佳的驾驶者来说仪表指示方式缺乏直观感，确认指针指示的数字需要一定时间，对驾驶存在一定的安全风险。同时指针针体的长度会影响到指针的背光设计，针体越长均匀性设计越困难，从而影响仪表的整体指示效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供了一种改进的汽车仪表指示结构，该结构通过缩短指针长度，在指针针尖上设置针尖斜面，在表盘边缘处设置刻度斜面，使从指针针尖处折射出的光线集中于一点，并准确的照在仪表的刻度斜面上，实现了驾驶者快速、准确的读取刻度数值，提高了仪表指示辨识度，同时缩短的指针针体不会遮盖到表盘上的数字，增加了指针的背光均匀性，提高了仪表的整体指示效果。

本发明的这种改进的汽车仪表指示结构，包括仪表座、表盘和指针，所述表盘设置在所述仪表座中，所述指针设置在表盘前方，所述指针由导光体构成，所述指针根部连接驱动轴，所述驱动轴与表盘垂直并与驱动机构连接，指针根部与一个光源相接或者相对，其中所述的表盘盘面中由中心向外缘依次设置呈阶梯状上升的内表盘面、中表盘面和外表盘面，所述的外表盘面上设有沿径向向内倾斜的刻度斜面，所述的刻度斜面上沿周向均匀设有刻度线，所述的中表盘面上沿周向均匀设有数字字符，所述的指针长度大于内表盘面半径、并小于中表盘面外缘的半径，指针针尖的端面设置为针尖斜面，所述的针尖斜面与水平面之间的夹角为50°～55°。

进一步的，指针针尖在针尖斜面的上下两侧分别设有挡光块。

进一步的，所述刻度斜面与水平面之间的夹角为25°。

本发明的工作原理是：仪表点亮后，指针针体内的背光光线通过针尖端面上的针尖斜面折射后，聚焦照射在表盘的刻度斜面上形成一个指示亮点，当指针转动时指示亮点随指针在刻度线面上移动，完成仪表的刻度指示。

本发明和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本发明通过缩短指针长度，在指针针尖上设置针尖斜面，在表盘边缘处设置刻度斜面，使从指针针尖处折射出的光线集中于一点，并准确照射在仪表的刻度斜面上，实现了驾驶者快速、准确的读取刻度数值，提高了仪表指示辨识度，同时缩短的指针针体不会遮盖到表盘上的数字，增加了指针的背光均匀性，提高了仪表的整体指示效果。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的局部结构示意图。

图3是本发明的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例1:

如图1至图3所示，本发明的这种改进的汽车仪表指示结构，包括仪表座1、表盘2和指针3，表盘2设置在仪表座1中，指针3设置在表盘2前方，指针3由导光体构成，指针3根部连接驱动轴4，驱动轴4与表盘2垂直并与驱动机构连接，表盘2盘面由内向外依次为呈阶梯状上升设置的内表盘面201、中表盘面202和外表盘面203，外表盘面203上设有沿径向向内倾斜的刻度斜面204，刻度斜面204上沿周向均匀设有刻度线205，中表盘面202上沿周向均匀设有数字206，指针3长度略大于内表盘面201半径，指针3针尖的端面设置针尖斜面301，针尖斜面301与水平面之间的夹角为50°～55°。

进一步的，针尖斜面301的上下两端设有挡光块302。

进一步的，刻度斜面204与水平面之间的夹角为25°。

技术特征：

技术总结
一种改进的汽车仪表指示结构，包括仪表座、表盘和指针，表盘设置在仪表座中，指针设置在表盘前方，表盘盘面由内向外依次为呈阶梯状上升设置的内表盘面、中表盘面和外表盘面，外表盘面上设有沿径向向内倾斜的刻度斜面，中表盘面上沿周向均匀设有数字，指针长度略大于内表盘面半径，指针针尖的端面设置针尖斜面，针尖斜面与水平面之间的夹角为50°～55°。该指示结构通过缩短指针长度，在指针针尖上设置针尖斜面，在表盘边缘处设置刻度斜面，使从指针针尖处折射出的光线集中于一点，并准确照射在仪表的刻度斜面上，提高了仪表指示辨识度，同时缩短的指针针体不会遮盖到表盘上的数字，增加了指针的背光均匀性，提高了仪表的整体指示效果。

技术研发人员：曹赞利;孙世永
受保护的技术使用者：延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
技术研发日：2019.01.09
技术公布日：2019.04.12