轮胎拆卸辅助工具的制作方法

文档序号:19957562发布日期:2020-02-18 12:56阅读:371来源:国知局
轮胎拆卸辅助工具的制作方法

本实用新型涉及维修工具,特别是属于一种适用于叉车轮胎拆卸的辅助固定工具。



背景技术:

港口叉车机械由于利用率较高且工作环境较为恶劣,叉车在使用一定时间后,叉车轮廓与轮毂结合面会产生一定的锈蚀并且会发生粘连,导致轮胎拆卸极为困难。传统维修方式由于缺少千斤顶的固定处而无法使用千斤顶作业,多采用大锤敲击及撬杠撬推的方式,不仅劳动强度大、效率低,而且作业过程中极易发生人员砸伤等人身伤害事故,存在较大的安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的即在于提供一种轮胎拆卸辅助工具,以达到提高叉车轮胎拆卸作业的安全性以及工作效率的目的。

本实用新型所提供的轮胎拆卸辅助工具,其特征在于,自上而下依次包括传动丝杠、外套在传动丝杠上的活动调节盘、固定在传动丝杠底端的固定支撑盘以及设置在活动调节盘与固定支撑盘之间的调节拉杆单元、与调节拉杆单元连接的固定抓手,活动调节盘向外延伸出第一连接体,固定支撑盘向外延伸出第二连接体,所述的第一连接体通过固定螺栓与调节拉杆单元的上端联结,所述的第二连接体通过固定螺栓与固定抓手的中端联结,所述的调节拉杆单元的下端通过固定螺栓与固定抓手的上端联结,其中,传动丝杠的顶端具有旋转操作手柄。

进一步的,上述活动调节盘为中部带有通孔的凸台结构。

进一步的,调节拉杆单元由两对称且两端带有通孔的杆体构成,活动调节盘分别向外延伸出环形等分布置的多个第一连接体,第一连接体的外端部开设有连接孔,并通过固定螺栓实现第一连接体与其相对应的调节拉杆单元上端的铰连接;固定抓手设置与调节拉杆单元数量相对应的抓体,每个抓体的顶端均开设有连接孔,并通过固定螺栓实现抓体与其相对应的调节拉杆单元下端的铰连接;此外,固定支撑盘向外延伸出环形等分布置且与第一连接体数量相对应的第二连接体,第二连接体的外端部为带有连接孔的u型槽,并通过固定螺栓实现第二连接体与其相对应的抓体中端的铰连接。

进一步的,上述固定支撑盘的下底端具有防脱凹槽。

本实用新型所提供的轮胎拆卸辅助工具,使用时,正方向转动旋转操作手柄使活动调节盘在传动丝杆的作用下向传动丝杆顶端方向移动,从而带动调节拉杆单元移动,进而使调节拉杆单元与固定抓手连接处的角度发生变化,在调节拉杆单元与固定支撑盘的共同作用下,固定抓手间的距离减小,进而将固定抓手卡至叉车轮胎的轮辋外侧,固定抓手固定到位后,将千斤顶放置于固定支撑盘与叉车轮胎驱动桥之间,具体地,千斤顶的底座置于固定支撑座的防脱凹槽中,千斤顶的伸出端顶紧至叉车轮胎驱动桥的外接触面上,通过调节千斤顶,在固定支撑盘与叉车轮胎驱动桥之间形成力的作用,轮胎在固定抓手的作用下,即可实现叉车轮胎的拆卸作业;待拆卸作业完成后,反方向转动旋转操作手柄,使活动调节盘向传动丝杆底端方向移动,在调节拉杆单元、固定支撑盘的共同作用下,固定抓手间的距离逐渐增大,直至可取下固定在叉车轮胎的轮辋外侧的固定抓手为止。综上所述,本实用新型具有结构简单、安全省力且效率高的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型具体实施例,其中,

图1为本实用新型侧向立体示意图;

图2为本实用新型正向立体示意图。

具体实施方式

如图1-2所示,本实用新型所提供的轮胎拆卸辅助工具,自上而下依次包括传动丝杠2、外套在传动丝杠上的活动调节盘3、固定在传动丝杠底端的固定支撑盘6以及设置在活动调节盘与固定支撑盘之间的调节拉杆单元、与调节拉杆单元连接的固定抓手7,优选地,上述活动调节盘为中部带有通孔的凸台结构,保证结构稳定性的同时,还能够起到美观的效果。在本实施例中,主要设置有三个调节拉杆单元,每个调节拉杆单元由两对称且两端带有通孔的杆体5构成,活动调节盘分别向外延伸出环形等分布置的三个第一连接体8,每个第一连接体的外端部开设有连接孔,并通过固定螺栓4贯穿与之对应的两杆体上端的通孔,实现每个调节拉杆单元与其相对应的第一连接体间的铰连接;固定抓手对应设置三个抓体,每个抓体的顶端均开设有连接孔,并通过固定螺栓贯穿与之对应的两杆体下端的通孔,实现每个调节拉杆单元与其相对应的抓体间的铰连接。此外,固定支撑盘向外延伸出环形等分布置的三个第二连接体9,每个第二连接体的外端部为带有连接孔的u型槽,并通过固定螺栓,实现第二连接体与其相对应的抓体中端之间的铰连接。

此外,为了方便对本工具使用时的手持加力,在传动丝杠的顶端焊接有旋转操作手柄1。

另外,上述固定支撑盘的下底端具有防脱凹槽,用于与千斤顶底座端的配合安装,从而使得千斤顶底端在防脱凹槽内的有效放置。具体实施例中,当托凹槽的开设直径可以根据千斤顶的选择进行对应设置。

本实用新型在具体使用时,正方向转动旋转操作手柄使活动调节盘在传动丝杆的作用下向传动丝杆顶端方向移动,从而带动调节拉杆单元移动,进而使调节拉杆单元与固定抓手连接处的角度发生变化,在调节拉杆单元与固定支撑盘的共同作用下,固定抓手间的距离减小,进而将固定抓手卡至叉车轮胎的轮辋外侧,固定抓手固定到位后,将千斤顶放置于固定支撑盘与叉车轮胎驱动桥之间,具体地,千斤顶的底座置于固定支撑座的防脱凹槽中,千斤顶的伸出端顶紧至叉车轮胎驱动桥的外接触面上,通过调节千斤顶,在固定支撑盘与叉车轮胎驱动桥之间形成力的作用,轮胎在固定抓手的作用下,即可实现叉车轮胎的拆卸作业;待拆卸作业完成后,反方向转动旋转操作手柄,使活动调节盘向传动丝杆底端方向移动,在调节拉杆单元、固定支撑盘的共同作用下,固定抓手间的距离逐渐增大,直至可取下固定在叉车轮胎的轮辋外侧的固定抓手为止,

本实用新型的使用,有效提供了千斤顶的固定处,便于利用千斤顶拆卸叉车轮胎作业,具有以下有益效果:节省人工:由原先的4人配合作业减少到1个人便可完成;节约时间:单个叉车轮胎可节约作业时间2.5小时以上;劳动力方面:减少了工作人员劳动强度;安全方面:减少了人身伤害事故发生的概率,提高了作业时的安全性;可操作性方面:安装操作简单、灵活。综上所述,本实用新型具有通用性强,实用可靠的积极效果。

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