1.一种车辆的电池包后安装支架(300)，所述车辆具有车架(10)，所述车架(10)具有电池包后安装梁(64)、第一纵梁(1)和第二纵梁(2)，所述电池包后安装梁(64)连接在所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间，所述电池包后安装支架(300)连接在所述电池包后安装梁(64)与所述车辆的电池包之间，其特征在于，所述电池包后安装支架(300)包括：
多个子安装支架(100)，多个所述子安装支架(100)连接在所述电池包后安装梁(64)与所述车辆的电池包之间。
2.根据权利要求1所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，在所述电池包后安装梁(64)的长度方向，多个所述子安装支架(100)均匀排布。
3.根据权利要求1所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，每个所述子安装支架(100)均包括：第一安装板(101)、第二安装板(102)和第三安装板(103)，所述第二安装板(102)连接在所述第一安装板(101)和所述第三安装板(103)之间，所述第一安装板(101)与所述电池包后安装梁(64)连接，所述第三安装板(103)与所述电池包连接。
4.根据权利要求3所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，所述第二安装板(102)与所述第一安装板(101)、所述第二安装板(102)与所述第三安装板(103)圆滑过渡连接。
5.根据权利要求1所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，还包括：后安装支架加强板(200)，所述后安装支架加强板(200)位于多个所述子安装支架(100)的同一侧且与多个所述子安装支架(100)固定连接。
6.根据权利要求5所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，每个所述子安装支架(100)的边缘均具有第一翻边结构(201)，所述后安装支架加强板(200)的边缘具有第二翻边结构(202)。
7.根据权利要求5所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，每个所述子安装支架(100)均具有第一减重孔(203)，所述后安装支架加强板(200)具有第二减重孔(204)。
8.根据权利要求1所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，所述电池包后安装梁(64)内设置有电池包安装加强板，所述电池包安装加强板与所述电池包配合连接。
9.根据权利要求3所述的车辆的电池包后安装支架(300)，其特征在于，在所述电池包的高度方向上，所述第三安装板(103)相对所述电池包向外倾斜布置。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的电池包后安装支架(300)。