一种热风干燥车辆冲洗装置的制作方法

文档序号:20899188发布日期:2020-05-26 18:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,包括车辆冲洗系统(1)、热风干燥系统(3),车辆冲洗系统(1)设置在热风干燥系统(3)的前端,车辆冲洗系统(1)用于对车辆进行冲洗;热风干燥系统(3)包括空气压缩机(31)、压缩空气储罐(32)、电动阀(33)、压缩空气加热装置(35)、干燥喷嘴群(36)及电动机(37);空气压缩机(31)与压缩空气储罐(32)的进气口连接,压缩空气储罐(32)的出气口与压缩空气加热装置(35)的进口端连接;电动阀(33)设置在压缩空气储罐(32)与压缩空气加热装置(35)之间,电动阀(33)通过电动机(37)提供动力;压缩空气加热装置(35)的出口端与干燥喷嘴群(36)连接,干燥喷嘴群(36)用于对车辆残余水分进行吹风干燥。

2.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,还包括颠坡脱水系统(2),颠坡脱水系统(2)设置在车辆冲洗系统(1)和热风干燥系统(3)之间,颠坡脱水系统(2)为颠坡路面,颠坡路面设置有预设角度的坡面上。

3.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,车辆冲洗系统(1)包括清水池(11)、冲洗泵(12)、冲洗喷嘴群(13)及收集池(14);清水池(11)的出水口与冲洗泵(12)的进水口连接,冲洗泵(12)的出水口通过管道与冲洗喷嘴群(13)连接,冲洗喷嘴群(13)用于对车辆进行全方位进行冲洗;收集池(14)设置在冲洗喷嘴群(13)的下方,收集池(14)用于收集冲洗喷嘴群(13)对车辆冲洗后产生的污水。

4.根据权利要求3所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,还包括排污泵(15)、污水处理系统(16)及清水泵(17),排污泵(15)与收集池(14)连接,排污泵(15)通过管道与污水处理系统(16)连接,污水处理系统(16)的污泥出口端与污泥池连接,污水处理系统(16)的清水出口端与清水泵(17)的进水口连接,清水泵(17)的出水口与清水池(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,还包括第一光电感应器(4)、第二光电感应器(5)及第三光电感应器(6),第一光电感应器(4)设置在车辆冲洗系统(1)的前端;第一光电感应器(4)与车辆冲洗系统(1)建立连接,用于检测到车辆进入车辆冲洗系统(1)时,控制车辆冲洗系统(1)的启动;第二光电感应器(5)设置在热风干燥系统(3)的前端,第二光电感应器(5)分别与车辆冲洗系统(1)及热风干燥系统(3)建立连接,第二光电感应器(5)用于检测到车辆进入热风干燥系统(3)时,控制车辆冲洗系统(1)的关闭,同时启动热风干燥系统(3)工作;第三光电感应器(6)设置在热风干燥系统(3)的后端,第三光电感应器(6)与热风干燥系统(3)建立连接;第三光电感应器(6)用于检测到车辆驶离热风干燥系统(3)后,关闭热风干燥系统(3)。

6.根据权利要求3所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,冲洗喷嘴群(13)包括顶部冲洗喷嘴(131)、侧帮冲洗喷嘴(132)及底部冲洗喷嘴(133),顶部冲洗喷嘴(131)用于对车辆顶部进行冲洗,侧帮冲洗喷嘴(132)用于对车辆的侧帮进行冲洗,底部冲洗喷嘴(133)用于对车辆底部进行冲洗。

7.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,干燥喷嘴群(36)包括顶部干燥喷嘴(361)、侧帮干燥喷嘴(362)及底部干燥喷嘴(363),顶部干燥喷嘴(361)用于对车辆顶部进行热风干燥,侧帮干燥喷嘴(362)用于对车辆的侧帮进行热风干燥,底部干燥喷嘴(363)用于对车辆底部进行热风干燥。

8.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,压缩空气加热装置(35)采用换热器或电加热器。

9.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,干燥喷嘴群(36)处的高压热风的温度不高于40℃,高压热风的压力值为0.5-1mpa。

10.根据权利要求1所述的一种热风干燥车辆冲洗装置,其特征在于,热风干燥系统(3)还包括手动阀(34),手动阀(34)设置在电动阀(33)与压缩空气加热装置(35)之间。


技术总结
本实用新型公开了一种热风干燥车辆冲洗装置,包括车辆冲洗系统,车辆冲洗系统设置在热风干燥系统的前端,车辆冲洗系统用于对车辆进行冲洗;热风干燥系统包括空气压缩机、压缩空气储罐、电动阀、手动阀、压缩空气加热装置及干燥喷嘴群,空气压缩机通过管道与压缩空气储罐的进气口连接,压缩空气储罐的出气口通过管道与压缩空气加热装置的进口端连接,管道上设置有电动阀和手动阀,电动阀与电动机连接。本实用新型通过在车辆冲洗系统的后端设置热风干燥系统,高压热风通过干燥喷嘴群对车辆表面的残留水分进行吹干,减小了车辆冲洗过后车体上的水分残留,解决了北方冬季车辆冲洗易结冰的问题,同时采用高压热风避免了对车漆的损伤。

技术研发人员:高致富;冯佐江;孙新峰;杨倩;张宏旭;姚远;吝军锋
受保护的技术使用者:陕西榆林能源集团横山煤电有限公司
技术研发日:2019.06.19
技术公布日:2020.05.26
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