一种遥控式多功能行走驱动装置的制作方法

文档序号:21100052发布日期:2020-06-16 20:43阅读:359来源:国知局
技术特征:

1.一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,包括车架(1);以及安装在所述车架(1)上的履带行走机构(2)、发动机(3)、变速箱(4)、齿轮泵(5)、液压控制系统(6)和遥控系统(7);

所述履带行走机构(2)安装在所述车架(1)的两侧底部;

所述发动机(3)安装在所述车架(1)的中部空腔内;

所述变速箱(4)的动力输入端与所述发动机(3)的动力输出端三角带连接;所述变速箱(4)的侧壁上具有开口,所述开口朝向所述车架(1)的外端,且外侧具有法兰盘(41);所述变速箱(4)内部的输出齿轮(42)的啮合部外露于所述开口,用于与农耕辅具的动力输入齿轮连接;

所述齿轮泵(5)的动力输入端与所述发动机(3)的动力输出端三角带连接;

所述液压控制系统(6)通过电磁阀与所述齿轮泵(5)连接;

所述遥控系统(7)与所述液压控制系统(6)电性连接,且通过外部的无线遥控器对其进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述车架(1)顶部具有罩体。

3.根据权利要求1所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述履带行走机构(2)的中部水平固定有横梁(21),所述横梁(21)上开设有螺栓连接孔,用于连接平台式架体。

4.根据权利要求1所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述车架(1)的侧壁具有手刹机构(8),所述手刹机构(8)通过手刹钢索与所述变速箱(4)连接。

5.根据权利要求4所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,还包括驻车制动机构(9);所述驻车制动机构(9)包括:拨叉(91)、转动杆(92)、弯杆(93)、转动头(94)和掰动杆(95);所述拨叉(91)为u型的叉状结构,且卡设在所述变速箱(4)内部的滑移齿轮(43)的两端面之间,能够带动所述滑移齿轮(43)在传动轴(44)的轴向方向移动;所述转动杆(92)的一端与所述拨叉(91)固定连接;所述弯杆(93)为直角弯折结构,且一端与所述转动杆(92)的另一端转动连接,且与其形成直角折点,所述弯杆(93)的另一端伸出所述变速箱(4)的外壁,且与其转动连接;所述转动头(94)固定在所述弯杆(93)伸出所述变速箱(4)外壁的一端;所述掰动杆(95)固定在所述转动头(94)上,且与所述手刹钢索连接。

6.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述滑移齿轮(43)的数量为两个,且同轴布置,并分别对称位于中央齿轮(45)的两侧。

7.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述中央齿轮(45)用于与上一级传动齿轮啮合连接;所述中央齿轮(45)两端面同时与两个所述滑移齿轮(43)啮合。

8.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述拨叉(91)、所述转动杆(92)、所述弯杆(93)、所述转动头(94)和所述掰动杆(95)组成的结构数量为两套,且分别与两个所述滑移齿轮(43)连接。

9.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,两根所述弯杆(93)交叉布置,且所述弯杆(93)和所述转动杆(92)通过转动套筒(96)转动连接。

10.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述掰动杆(95)相向设置,且对应的端头连接后与所述手刹钢索连接。


技术总结
本发明公开了一种遥控式多功能行走驱动装置,包括车架;以及安装在所述车架上的履带行走机构、发动机、变速箱、齿轮泵、液压控制系统和遥控系统;本发明提供的行走驱动装置能够应用于农耕操作,通过机架固装及变速箱外凸的齿轮结构,能够与多种不同的农耕辅具通过法兰盘进行连接,连接后的稳定性强,且连接方便,通过外界的无线遥控器对遥控系统进行控制,能够有效实现车体的转向、离合、变速等功能,操控简单方便,安全,实用性强。

技术研发人员:张传岭;雷印忠;谭雪;李兴龙;武海防;邱伟;魏庆余;张玉明
受保护的技术使用者:泰安九洲金城机械有限公司
技术研发日:2020.03.30
技术公布日:2020.06.16
当前第2页1 2 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!