1.一种滑动装置，可将交通工具用座椅的座椅主体支撑为能够进行滑动，所述滑动装置的特征在于，具有：
固定导轨，所述固定导轨可固定于交通工具，并在所述固定导轨上沿长度方向直列设置有多个孔；
可动导轨，所述座椅主体可固定于所述可动导轨，并且所述可动导轨能够相对于所述固定导轨进行滑动；
驱动单元，所述驱动单元使所述可动导轨相对于所述固定导轨进行滑动，并且所述驱动单元具有第1旋转体、第2旋转体以及蜗杆单元，其中，所述第2旋转体设置在于所述长度方向上与所述第1旋转体错开的位置上；
第1蜗轮，所述第1蜗轮构造成与所述第1旋转体一体地进行旋转；以及
第2蜗轮，所述第2蜗轮构造成与所述第2旋转体一体地进行旋转，并且
所述第1旋转体在其外周面具有至少一个第1突起部，所述至少一个第1突起部构造成以拆装自如的方式嵌入所述多个孔中的任意一个孔，
所述第2旋转体在其外周面具有至少一个第2突起部，所述至少一个第2突起部构造成在与所述至少一个第1突起部错开的时刻以拆装自如的方式嵌入所述多个孔中的任意一个孔，
所述蜗杆单元具有与所述第1蜗轮进行啮合的第1蜗杆、以及与所述第2蜗轮进行啮合的第2蜗杆，
所述第1蜗杆以及所述第2蜗杆配置在同一旋转轴线上并且构造成一体地进行旋转。
2.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，
所述滑动装置还具有第3蜗轮，
所述驱动单元具有第3旋转体，所述第3旋转体在所述长度方向上相对于所述第1旋转体而设置在和所述第2旋转体相反的一侧，所述第3旋转体在其外周面上具有至少一个第3突起部，所述至少一个第3突起部构造成，在与所述至少一个第1突起部以及所述至少一个第2突起部错开的时刻以拆装自如的方式嵌入所述多个孔中的任意一个孔，
所述第3蜗轮构造成和所述第3旋转体一体地进行旋转，
所述蜗杆单元具有第3蜗杆，所述第3蜗杆与所述第3蜗轮进行啮合，而且所述第3蜗杆与所述第1蜗杆、所述第2蜗杆配置在同一旋转轴线上，并且构造成与所述第1蜗杆、所述第2蜗杆一体地进行旋转。
3.根据权利要求2所述的滑动装置，其特征在于，
所述第1蜗杆、所述第2蜗杆以及所述第3蜗杆是一体成形品。
4.根据权利要求2所述的滑动装置，其特征在于，
所述第1旋转体和所述第1蜗轮是一体成形品，
所述第2旋转体和所述第2蜗轮是一体成形品，
所述第3旋转体和所述第3蜗轮是一体成形品。