一种集成高压控制的预充总成的制作方法

本实用新型涉及预充模块，具体是指一种集成高压控制的预充总成。

背景技术：

一般的客车空调所使用的压缩机都是采用控制盒加电机一体式的压缩机，虽然这台压缩机可以直接使用，但是它里面没有支撑电容和预充的功能，要使用需要外加一套电容和预充整体的一个组件来保证高压电进入压缩机时，避免上电时电流过大而导致整车的保险丝烧坏；由于压缩机结构比较紧凑，因此电容和预充的模块只能放在外面。为此，提出一种集成高压控制的预充总成。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种集成高压控制的预充总成。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种集成高压控制的预充总成，包括pcb总成；其特征是所述pcb总成上安装有高压继电器、主继电器、高压输入端子、保险丝、预充保险丝、预充电阻、小继电器、高压电容和输出端子；所述高压输入端子与保险丝连接，所述保险丝与预充保险丝连接；所述预充保险丝与高压继电器连接，所述高压继电器上并联有预充电阻；所述高压继电器与小继电器连接，所述小继电器与电容连接，所述电容与主继电器连接；所述主继电器与高压输出端子连接。

进一步优选的，所述高压输入端子分为正极端子和负极端子，所述正极端子和负极端子之间安装有隔离板。

进一步优选的，所述高压输入端子还与主继电器连接。

本实用新型通过将预充和电容整体安装在pcb总成上，节省空间，无需外加，较为方便；通过高压电容和预充模块的设置，将电流预充进高压电容中，在压缩机开启时，进行供电时，经预充电阻降低电流后通过高压电容输出电流，使输出电流较小，不会因电流过大而导致整车保险丝烧坏。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

图例说明：1、pcb总成；2、高压继电器；3、主继电器；4、高压输入端子；5、保险丝；6、预充保险丝；7、预充电阻；8、小继电器；9、高压电容；10、输出端子；11、正极端子；12、负极端子；13、隔离板。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种集成高压控制的预充总成做进一步的说明。

如图1中所示，本实施例的一种集成高压控制的预充总成，包括pcb总成1；其特征是所述pcb总成1上安装有高压继电器2、主继电器3、高压输入端子4、保险丝5、预充保险丝6、预充电阻7、小继电器8、高压电容9和输出端子10；所述高压输入端子4与保险丝5连接，所述保险丝5与预充保险丝6连接；所述预充保险丝6与高压继电器2连接，所述高压继电器2上并联有预充电阻7；所述高压继电器2与小继电器8连接，所述小继电器8与高压电容9连接，所述高压电容9与主继电器3连接；所述主继电器3与高压输出端子10连接；所述高压输入端子4分为正极端子11和负极端子12，所述正极端子11和负极端子12之间安装有隔离板13；所述高压输入端子4还与主继电器3连接。

本实用新型的工作过程中：预充时，主继电器3处于关闭状态，高压电通过高压输入端子4进入到预充电路中，首先途径保险丝5传递至预充保险丝6，在通过预充保险丝6传递至预充电阻7，控制高压继电器2，经高压继电器2传至小继电器8，通过小继电器8控制高压继电器2的导通和关闭，通过低压控制高压，高压继电器2吸合时，预充电阻7关闭，电路导通，高压继电器2关闭时，预充电阻7导通，通过预充电阻7限制电流，将电流充入高压电容9，当高压电容9充满后，高压继电器2吸合，电流则通过预充电阻7限流后通过输出端子10输出，使输出的电流较小，不会因为压缩机刚开启上电时因电流过大而导致整车的保险丝5烧坏。

本实用新型的有益效果：通过将预充和高压电容9整体安装在pcb总成1上，节省空间，无需外加，较为方便；通过高压电容9和预充模块的设置，将电流预充进高压电容9中，在压缩机开启时，进行供电时，通过高压电容9输出电流，使输出电流较小，不会因电流过大而导致整车保险丝烧坏；通过在高压输入端子4的正极端子11和负极端子12之间设置隔离板13，是为了增加绝缘性，虽然正极端子11与负极端子12没有接触，但是在空气湿度比较大的时候，会因为水汽较大而降低绝缘度，从而导致发生导电短路的现象发生。

本实用新型的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本实用新型的保护范畴。

技术特征：

1.一种集成高压控制的预充总成，包括pcb总成(1)；其特征是所述pcb总成(1)上安装有高压继电器(2)、主继电器(3)、高压输入端子(4)、保险丝(5)、预充保险丝(6)、预充电阻(7)、小继电器(8)、高压电容(9)和输出端子(10)；所述高压输入端子(4)与保险丝(5)连接，所述保险丝(5)与预充保险丝(6)连接；所述预充保险丝(6)与高压继电器(2)连接，所述高压继电器(2)上并联有预充电阻(7)；所述高压继电器(2)与小继电器(8)连接，所述小继电器(8)与高压电容(9)连接，所述高压电容(9)与主继电器(3)连接；所述主继电器(3)与高压输出端子(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成高压控制的预充总成，其特征在于：所述高压输入端子(4)分为正极端子(11)和负极端子(12)，所述正极端子(11)和负极端子(12)之间安装有隔离板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种集成高压控制的预充总成，其特征在于：所述高压输入端子(4)还与主继电器(3)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种集成高压控制的预充总成，包括PCB总成；其特征是所述PCB总成上安装有高压继电器、主继电器、高压输入端子、保险丝、预充保险丝、预充电阻、小继电器、高压电容和输出端子。该实用新型通过将预充和电容整体安装在PCB总成上，节省空间，无需外加，较为方便；通过高压电容和预充模块的设置，将电流预充进高压电容中，在压缩机开启时，进行供电时，经预充电阻降低电流后通过高压电容输出电流，使输出电流较小，不会因电流过大而导致整车保险丝烧坏。

技术研发人员：蒋景喜;夏国明;冯健
受保护的技术使用者：杭州祥和实业有限公司
技术研发日：2020.04.02
技术公布日：2020.11.03