扶手角度调节装置、座椅、汽车的制作方法

文档序号:23633164发布日期:2021-01-15 11:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种扶手角度调节装置,其特征在于,包括转轴座体(1)、转轴组件(2),所述转轴组件(2)包括转轴(21)、第一轴套(22),所述第一轴套(22)上连接有棘轮(61),所述转轴座体(1)上具有两个间隔设置的转轴支撑孔,所述第一轴套(22)架设于两个所述转轴支撑孔上,且所述第一轴套(22)套装于所述转轴(21)上,所述转轴(21)能够从所述第一轴套(22)中脱出且所述转轴(21)能够带动所述第一轴套(22)围绕其轴心旋转。

2.根据权利要求1所述的扶手角度调节装置,其特征在于,所述第一轴套(22)的轴向第一端处于所述转轴座体(1)的外部,且所述轴向第一端具有沿其轴向延伸的豁口(221),所述转轴(21)上具有沿其径向延伸的第一凸块(211),所述第一凸块(211)处于所述豁口(221)内;或者,所述第一轴套(22)的第一端通过第一衬套(51)架设于所述转轴支撑孔上,和/或,所述第一轴套(22)的第二端通过第二衬套(52)架设于所述转轴支撑孔上。

3.根据权利要求2所述的扶手角度调节装置,其特征在于,所述第一凸块(211)具有两个,所述豁口(221)具有两个,两个所述第一凸块(211)一一对应的分别处于两个所述豁口(221)内。

4.根据权利要求2所述的扶手角度调节装置,其特征在于,所述转轴(21)上还具有沿其径向延伸的第二凸块(212),所述第二凸块(212)处于所述豁口(221)内,所述第二凸块(212)与所述第一凸块(211)沿所述转轴(21)的轴向间隔设置,还包括轴向位移锁定件(3),所述轴向位移锁定件(3)插装于所述第一凸块(211)与所述第二凸块(212)之间的间隙中且贯穿所述第一轴套(22)的径向。

5.根据权利要求4所述的扶手角度调节装置,其特征在于,所述两个豁口(221)的壁体上设有容纳槽(222),所述轴向位移锁定件(3)为卡簧,所述卡簧卡装于所述容纳槽(222)中。

6.根据权利要求3所述的扶手角度调节装置,其特征在于,所述转轴组件(2)还包括第二轴套(23),所述第二轴套(23)套装于所述转轴(21)上且处于所述第一轴套(22)的轴孔内,所述第二轴套(23)能够与所述第一轴套(22)同步旋转;和/或,还包括加强环(4),所述加强环(4)套装于所述第一轴套(22)上,且对应于所述豁口(221)。

7.根据权利要求6所述的扶手角度调节装置,其特征在于,所述第二轴套(23)的第二端具有沿其径向延伸的弹扣(231),所述第二轴套(23)的第一端具有沿其径向延伸的第三凸块(232),所述第三凸块(232)处于所述豁口(221)内,且所述弹扣(231)卡设于所述第一轴套(22)的第二端端头。

8.一种座椅,包括座椅侧壁、扶手、扶手角度调节装置,其特征在于,所述扶手角度调节装置为权利要求1至7中任一项所述的扶手角度调节装置,其中所述转轴座体(1)与所述座椅侧壁固定连接,所述转轴(21)处于所述转轴座体(1)外侧的一端与所述扶手固定连接。

9.一种汽车,包括车用座椅,其特征在于,所述车用座椅为权利要求8所述的座椅。


技术总结
本实用新型提供一种扶手角度调节装置、座椅、汽车。其中扶手角度调节装置,包括转轴座体、转轴组件,所述转轴组件包括转轴、第一轴套,所述第一轴套上连接有棘轮,所述转轴座体上具有两个间隔设置的转轴支撑孔,所述第一轴套架设于两个所述转轴支撑孔上,且所述第一轴套套装于所述转轴上,所述转轴能够从所述第一轴套中脱出且所述转轴能够带动所述第一轴套围绕其轴心旋转。根据本实用新型的一种扶手角度调节装置、座椅、汽车,转轴可以由转轴座体中轻松抽出或者插入,便利座椅的组装以及拆装过程,提高工作效率。

技术研发人员:梅波
受保护的技术使用者:吉锋汽车科技襄阳有限公司
技术研发日:2020.07.14
技术公布日:2021.01.15
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