一种新型霍尔式制动踏板的制作方法

文档序号:24114018发布日期:2021-02-27 13:10阅读:228来源:国知局
一种新型霍尔式制动踏板的制作方法

[0001]
本实用新型涉及制动踏板技术领域,具体为一种新型霍尔式制动踏板。


背景技术:

[0002]
目前,很多混合动力或者纯电动新能源车没有使用带有能量回馈功能的电子制动踏板或者使用的是接触式电阻直线位移传感器,接触式电阻直线位移传感器是利用接入电路中电阻的大小,通过电路将电阻的变化转化成电压的变化,混合动力或者纯电动新能源车使用的带能量回馈功能的电子制动踏板,大多采用滑线电阻的方式,根据接入回路中电阻的大小,通过电路,将电阻的变化转化成电压的变化,将电压的变化与ecu中设定的电压曲线进行对比,根据对比结果达到设定点后启动能量回馈功能,在这过过程中,滑线电阻一直处于接触状态,在反复运动的过程中,因为接触摩擦,电阻丝有磨损,在使用一段时间后,电阻大小与初始设定出现变化,导致采集的数据与初始安装时出现变动,导致在刹车时要么提前启动能量回馈,导致整车制动粗暴,要么能量回馈功能失效,浪费整车制动时巨大的动能,于是出现了一种可提供稳定的电压出输出信号,又不会因为使用时间过长导致磨损破坏的霍尔式电子制动踏板。但是现有的霍尔式电子制动踏板在使用时,脚底对踏板下压之后踏板的回弹效果不理想也不够及时,而且整个下压和回弹过程不够顺畅,给人们的体验感不好。


技术实现要素:

[0003]
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型霍尔式制动踏板,具备可及时将下压后的踏板抬起,且使用更加顺畅和安全的优点,解决了现有的霍尔式电子制动踏板在使用时,脚底对踏板下压之后踏板的回弹效果不理想也不够及时,而且整个下压和回弹过程不够顺畅,给人们的体验感不好的问题。
[0004]
本实用新型提供如下技术方案:一种新型霍尔式制动踏板,包括安装底座、踏板、转轴,所述安装底座的顶部固定安装有固定支座、支撑腿和固定柱,所述固定支座与踏板活动连接,所述转轴贯穿固定支座和踏板,所述固定支座和转轴活动套接,所述踏板和转轴固定套接,所述转轴的右端延伸至固定支座的外部,所述转轴的右端固定安装有磁钢,所述磁钢的外表面固定套接有屏蔽环,所述支撑腿的顶部固定连接有芯片安装板,所述芯片安装板的右端固定安装有芯片盒,所述芯片盒的内部设有霍尔元件和芯片,所述磁钢贯穿芯片安装板并与芯片安装板活动连接,所述固定柱的内部设有内腔,所述固定柱的内腔中固定安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有移动杆,所述移动杆的外表面固定套接有限位板,所述限位板位于固定柱内腔的内部,所述限位板的左侧面和右侧面均固定安装有滑轮,所述移动杆的顶部贯穿固定柱并延伸至固定柱的外部,所述移动杆与踏板活动连接,所述踏板的底部设有凹槽,所述踏板底部的凹槽中固定安装有轴栓,所述移动杆通过轴栓与踏板活动连接。
[0005]
优选的,所述移动杆和限位板均呈圆柱体,所述限位板的横截面直径大于移动杆
的横截面直径。
[0006]
优选的,所述固定柱的长度小于支撑腿的底部到芯片盒的顶部之间的垂直距离,且大于支撑腿的底部到转轴的顶部之间的垂直距离。
[0007]
优选的,所述固定柱的顶部固定粘接有缓冲垫。
[0008]
优选的,所述踏板与转轴通过焊接的方式固定连接。
[0009]
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
[0010]
1、该新型霍尔式制动踏板,通过移动杆将踏板的下压力垂直传输给弹簧,利用弹簧的弹力,当松开脚时,即可将移动杆迅速弹起,从而使踏板及时复位。
[0011]
2、该新型霍尔式制动踏板,通过滑轮,当弹簧被压迫后,随着移动杆的移动,滑轮将在固定柱的内腔中沿着其内壁滑动,可增加踏板下压和回弹的流畅度,从而增强人们的体验感,且可以保证移动杆在上下移动的过程中不会左右晃动,增加操作过程中的安全性。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型结构示意图;
[0013]
图2为本实用新型侧视截面结构示意图;
[0014]
图3为本实用新型固定柱截面结构示意图;
[0015]
图4为本实用新型磁钢结构示意图。
[0016]
图中:1、安装底座;2、固定柱;3、缓冲垫;4、移动杆;5、轴栓;6、踏板;7、芯片盒;8、支撑腿;9、滑轮;10、转轴;11、固定支座;12、芯片安装板;13、限位板;14、弹簧;15、屏蔽环;16、磁钢;17、霍尔元件。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
请参阅图1-4,一种新型霍尔式制动踏板,包括安装底座1、踏板6、转轴10,安装底座1的顶部固定安装有固定支座11、支撑腿8和固定柱2,固定支座11与踏板6活动连接,转轴10贯穿固定支座11和踏板6,固定支座11和转轴10活动套接,踏板6和转轴10固定套接,踏板6与转轴10通过焊接的方式固定连接,保证踏板6与转轴10连接的牢固性,转轴10的右端延伸至固定支座11的外部,转轴10的右端固定安装有磁钢16,磁钢16的外表面固定套接有屏蔽环15,屏蔽环15可以避免磁钢16干扰其他电器元件,同时避免其他电器信号干扰,保证输出信号的精度,支撑腿8的顶部固定连接有芯片安装板12,芯片安装板12的右端固定安装有芯片盒7,固定柱2的长度小于支撑腿8的底部到芯片盒7的顶部之间的垂直距离,且大于支撑腿8的底部到转轴10的顶部之间的垂直距离,使踏板6处在下压之前以及下压之后,可以始终呈现一个合适的倾斜度,从而使脚底更加舒适,芯片盒7的内部设有霍尔元件17和芯片,磁钢16贯穿芯片安装板12并与芯片安装板12活动连接,固定柱2的内部设有内腔,固定柱2的内腔中固定安装有弹簧14,弹簧14的顶部固定连接有移动杆4,通过移动杆4将踏板6的下压力垂直传输给弹簧14,利用弹簧14的弹力,当松开脚时,即可将移动杆4迅速弹起,从
而使踏板6及时复位,固定柱2的顶部固定粘接有缓冲垫3,当出现急刹情况时,若将踏板6踩到最低点,缓冲垫3可对其进行有效的缓冲,降低部件磨损,以及可增加操作的安全性,移动杆4的外表面固定套接有限位板13,移动杆4和限位板13均呈圆柱体,限位板13的横截面直径大于移动杆4的横截面直径,限位板13可保证移动杆4向上移动时,可以准确地回到原位,限位板13位于固定柱2内腔的内部,限位板13的左侧面和右侧面均固定安装有滑轮9,通过滑轮9,当弹簧14被压迫后,随着移动杆4的移动,滑轮9将在固定柱2的内腔中沿着其内壁滑动,可增加踏板6下压和回弹的流畅度,从而增强人们的体验感,且可以保证移动杆4在上下移动的过程中不会左右晃动,增加操作过程中的安全性,移动杆4的顶部贯穿固定柱2并延伸至固定柱2的外部,移动杆4与踏板6活动连接,踏板6的底部设有凹槽,踏板6底部的凹槽中固定安装有轴栓5,移动杆4通过轴栓5与踏板6活动连接。
[0019]
工作原理:当脚底给踏板6施加下压力时,踏板6带动转轴10旋转,从而与转轴10固定连接的磁钢16跟着一起在芯片盒7中转动,芯片盒7中的霍尔元件17及芯片固定不动,从而这种相对运动的状态形成芯片在磁场中转动的现象,对磁场内磁力线进行切割,通过芯片盒7中的放大电路,将磁场信号转化成电压信号,输出到整车ecu中,实现电子刹车踏板能量回馈功能,固定套接在磁钢16外表面的屏蔽环15可以避免干扰其他电器元件,同时避免其他电器信号干扰,保证输出信号的精度,且在对踏板6下压时,通过移动杆4将踏板6的下压力垂直传输给弹簧14,利用弹簧14的弹力,当松开脚时,即可将移动杆4迅速弹起,从而使踏板6及时复位,而且通过滑轮9,当弹簧14被压迫后,随着移动杆4的移动,滑轮9将在固定柱2的内腔中沿着其内壁滑动,可增加踏板6下压和回弹的流畅度,从而增强人们的体验感,且可以保证移动杆4在上下移动的过程中不会左右晃动,增加操作过程中的安全性。
[0020]
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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