底座组件以及儿童汽车安全座椅的制作方法

本技术涉及儿童汽车安全座椅，尤其涉及一种操作方便的底座组件及儿童汽车安全座椅。

背景技术：

1、儿童安全座椅已成为儿童出行必不可少的载具，现有一种儿童安全座椅，为了提升其稳定性和使用安全性，会在底座上设置一支撑脚结构。在使用时，将支撑脚结构展开并触地，能很好的对儿童安全座椅进行支撑，以防止儿童安全座椅翻覆，而在不使用时，可将支撑脚结构收折于底座底部，以减小体积。

2、但是设有支撑脚结构的儿童安全座椅，其底座前端都会设置一凸出部，该凸出部用于安装枢接支撑脚结构，而在不需要使用支撑脚时，该凸出部就会显得碍事，不仅会影响到儿童的乘坐体验，还增加了儿童安全座椅的体积，从而增加了运输成本。

3、虽然，出现了一种支撑脚结构可伸缩的儿童安全座椅可解决上述问题，但其收折缩回时需要两个步骤，需先将支撑脚结构收折，然后再推动支撑脚结构使得支撑脚结构缩回，以达到完全收折的的目的，如此操作比较繁琐，用户体验不好。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种操作方便的底座组件及儿童汽车安全座椅。

2、为实现上述目的，在一方面，本技术提供一种底座组件，其包括：底座；滑动件，能伸缩地设于所述底座，支撑脚，能枢转地连接于所述滑动件并随所述滑动件伸缩，且具有使用时的一展开位置和不使用时的一收折位置；以及支撑脚收缩结构，响应于所述支撑脚由所述展开位置枢转至所述收折位置，而致动所述滑动件和所述支撑脚一起朝向所述底座的内部移动。

3、在一个实施例中，所述底座包括底座支架，所述滑动件包括滑动支架，所述滑动支架套设在所述底座支架上，且能相对于所述底座支架滑动一定距离。

4、在一个实施例中，所述支撑脚收缩结构包括驱动件和引导组件，其中所述驱动件设置在所述滑动件内且与所述支撑脚一起枢转，所述引导组件将所述驱动件的枢转转化为使所述滑动件和所述支撑脚一起朝向所述底座内部移动的致动力。

5、在一个实施例中，所述引导组件包括牵引件和转动连杆，所述牵引件将所述牵引件的一端的移动传递到所述牵引件的另一端，所述转动连杆能枢转地连接于所述底座，所述转动连杆的一端连接到所述牵引件的另一端，且所述转动连杆的另一端连接到所述滑动支架。

6、在一个实施例中，所述牵引件包括线和护套，所述护套被固定到所述底座，所述护套是柔性的，所述线设置于所述护套内，并且所述线的两端分别伸出于护套以分别连接到所述转动连杆的一端和所述支撑脚。

7、在一个实施例中，所述引导组件包括彼此啮合的牵引齿条和传动齿，所述牵引齿条沿所述滑动支架相对于所述底座支架滑动的方向设置在底座上，所述传动齿形成在所述驱动件的外周表面。

8、在一个实施例中，所述引导组件包括牵引杆，所述牵引杆的一端能枢转地连接到所述底座支架，所述牵引杆的另一端能枢转地连接到所述驱动件。

9、在一个实施例中，所述驱动件的外周表面形成有避让槽，所述所述牵引杆的另一端位于所述避让槽内。

10、在一个实施例中，所述底座组件还包括防护盖，所述防护盖与所述驱动件同轴地设置，以在所述支撑脚枢转到所述收折位置时，遮挡所述支撑脚与所述滑动件的壳体之间的间隙。

11、在一个实施例中，所述底座组件还包括第一回复件和第二回复件，所述第一回复件用于使所述滑动件向底座的外部移动，所述第二回复件用于使所述支撑脚从所述收折位置枢转到所述展开位置。

12、在一个实施例中，所述驱动件的外周表面至少部分地形成为圆弧形。

13、在另一方面，提供一种儿童汽车安全座椅，包括底座组件及设于底座组件上的座椅，所述底座组件为前述的底座组件。

14、采用上述技术方案后，本技术具有如下优点中的至少一种：

15、1、本技术中，通过将支撑脚设置成至少具有一展开位置及一收折位置，这样在使用儿童汽车安全座椅时，通过支撑脚以对儿童汽车安全座椅进行很好的支撑，以防止儿童汽车翻覆，而在不使用时又可收折于底座的底部，以方便收纳支撑脚，同时又可减小儿童汽车安全座椅的体积，以降低运输成本；同时，通过设置可伸缩设于底座的滑动件，并将支撑脚枢接于滑动件上并随滑动件伸缩，不仅方便支撑脚的安装，同时又能很好的枢转，还能随滑动件的伸缩而伸缩，使得在支撑脚不使用时，滑动件可缩回底座的底部，以减小滑动件凸出于底座前端的长度或滑动件不凸出，从而不会影响儿童放脚，以提升儿童的乘坐体验，还可进一步减小儿童汽车安全座椅的体积，以进一步降低运输成本，以及通过引导组件，可在枢转收折支撑脚时，形成向内的反作用力，以使支撑脚同步向内收缩，即向靠近底座方向收缩，无需用户在将支撑脚收折后，再去推动支撑脚缩回以达到完全收折，简化了用户的操作，使得操作简便，且用户体验好，满意度高，与现有产品形成差异化，大大提升产品的市场竞争力。

16、2、由于滑动支架能相对于底座支架滑动一定距离，安全座椅可以在不使用时沿前后方向收缩为更小的尺寸，并且在使用时沿前后方向展开为所需的长度。通过滑动支架套设在底座支架上，滑动支架能相对于底座支架稳定地线性移动，使得滑动件具有良好地运行质感。

17、3、由于具有驱动件和引导组件，支撑脚的枢转能与滑动件的平移联动，并且引导组件能够使支撑脚的枢转以放大行程的方式传递到滑动件，即支撑脚转动较小的角度，可实现滑动件及支撑脚较大的收缩。

18、4、本技术的儿童汽车安全座椅通过设置滑动件，并将支撑脚枢接于滑动件上，使得支撑脚可随滑动件伸缩而展开收折，以使安全座椅在两种使用模式下均可以实现在展开时具有良好的安全性并且在收折时尺寸足够小。在第一种使用模式中，座椅后向且支撑脚展开或座椅前向且支撑脚展开；第二种使用模式(booster(增强器)模式)中，座椅前向且支撑脚收折。在第一种使用模式中，座椅可后向且支撑脚展开使用，也可以座椅前向且支撑脚展开使用，而更具体的，座椅后向且支撑脚展开使用模式适用于年龄小于15个月和/或身高位于0-105cm之间的小孩，座椅前向且支撑脚展开使用模式适用于年龄大于15个月和/或身高位于76cm-105cm之间的小孩，即小小孩模式；第二种使用模式(booster模式)中，座椅需前向且支撑脚需收折后使用，此种模式适用于身高位于100cm-150cm之间的小孩，即大小孩模式。

19、在第一使用模式下，通过滑动件的伸缩以调整支撑脚展开后的触地位置，可保证支撑脚上端支撑于底座的位置恰好，能很好的对安全座椅形成支撑，可很好的防止安全座椅翻覆，以保证安全座椅使用时的安全性，同时，汽车座椅后排具有足够的空间，在汽车受到撞击时，由于前后空间足够，能形成很好的缓冲效果，以对小小孩进行很好的安全保护，且空间大方便安装安全座椅，还方便将小小孩放入和抱出；并且，在第二种使用模式下，即不需要使用支撑脚时，可将支撑脚收折并隐藏于底座下方，然后再安装至汽车座椅上，以供大小孩使用，由于大小孩相比小小孩身材更高大，所需空间也更大，如此不仅增加了后排汽车座椅的空间，以满足大小孩儿的乘坐空间，且在汽车受到撞击时，由于前后空间足够大，能形成更好的缓冲，从而能对大小孩给予更好的安全保护，同时可给大小孩腾出放脚的空间，以提升乘坐安全座椅的舒适性，又能保证大小孩使用时的安全性和稳定性，同时在不使用时，支撑脚收纳隐藏起来，也减小了安全座椅整体的尺寸，以降低安全座椅的包装材积，从而降低运输成本。还有，随着滑动件即支撑脚的可伸缩和收折，使得安全座椅的整体尺寸可变，由于汽车类型不同，其后排空间大小不同，如此可适应不同的汽车类型，大大提升了安全座椅的适用范围，同时此种安全座椅可实现两种模式的使用，即实现小小孩和大小孩的使用，一椅多用，大大提升了安全座椅的使用范围，如此用户可只需购买一台安全座椅即可，大大降低了用户的使用成本，可更好的吸引用户，以形成产品的差异化，可大大提升产品的市场竞争力。