技术特征：
1.一种车辆踏板的调节方法，其特征在于，所述方法包括：获取用户的身体特征信息，所述身体特征信息包括身高和体重；根据所述身体特征信息，确定踏板角度调节参数；根据所述踏板角度调节参数对应调节车辆踏板的初始角度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述身体特征信息，确定踏板角度调节参数，包括：根据所述身体特征信息，从数据库中查找对应的踏板角度调节参数；其中，所述数据库中预先存储有不同性别、不同身高的用户与所述踏板角度调节参数之间的对应关系。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：采集不同性别、不同身高的用户在不同踏板角度下的驾驶舒适度数据；根据所述驾驶舒适度数据，确定不同性别、不同身高的用户对应的踏板角度调节参数；将不同性别、不同身高的用户对应的所述踏板角度调节参数的对应关系存储在所述数据库中。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述踏板角度调节参数包括制动踏板、加速踏板和离合踏板中的至少一种踏板的理想初始角度。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述理想初始角度与所述用户的身高呈负相关。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户的身体特征信息，包括：获取所述用户通过输入单元输入的性别和身高信息；或者，获取所述用户的账号信息，根据所述账号信息从数据库中获取预先存储的所述用户对应的性别和身高信息。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述用户的账号信息；将所述用户的身体特征信息和对应的所述踏板角度调节参数存储至所述账号信息对应的数据库中。8.一种车辆踏板的调节装置，其特征在于，所述调节装置包括：信息获取模块，获取用户的身体特征信息，所述身体特征信息包括身高和体重；参数确定模块，用于根据所述身体特征信息，确定踏板角度调节参数；踏板调节模块，用于根据所述踏板角度调节参数对应调节车辆踏板的初始角度。9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器和所述处理器之间互相通信连接，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器通过执行所述计算机指令，从而执行权利要求1-7中任一项所述的调节方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行权利要求1-7中任一项所述的调节方法。
技术总结
本发明公开了一种车辆踏板的调节方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该调节方法包括：获取用户的身体特征信息，所述身体特征信息包括身高和体重；根据所述身体特征信息，确定踏板角度调节参数；根据所述踏板角度调节参数对应调节车辆踏板的初始角度。该方法可以针对不同性别或身高的用户，自动调节车辆踏板的初始角度至最佳角度，提高用户使用踏板时的舒适度，且无需手动调节，满足了不同用户的操作方便性。作方便性。作方便性。
技术研发人员：江巍 陈智磊 吕增奎
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/3/31