技术特征：
1.一种车辆散热器的清洁装置，其特征在于，包括：检测单元，用于检测散热器是否满足清洁条件，并在满足清洁条件时生成清洁信号；清洁器，用于清洁所述散热器；驱动组件，所述驱动组件分别与所述检测单元和所述清洁器相连，用于根据所述清洁信号驱动所述清洁器动作，以通过所述清洁器清洁所述散热器。2.根据权利要求1所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述检测单元包括：感应器，所述感应器设在散热器的前端和/或散热器之间，以监测所述散热器的表面清洁程度，并根据所述散热器的表面清洁程度生成清洁信号。3.根据权利要求2所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述感应器包括光电传感器。4.根据权利要求1所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述检测单元包括：计时器，用于在完成一次散热器清洁后开始计时，并在达到预设时间后，生成所述清洁信号。5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述清洁器包括毛刷，所述毛刷设在散热器的前端和/或散热器之间，以对所述散热器的前表面和/或散热器之间进行清洁。6.根据权利要求5所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述驱动组件包括：电机，所述电机与所述毛刷相连，用于牵引所述毛刷纵向往返动作，以通过所述毛刷对所述散热器的前表面和/或散热器之间进行清洁；驱动电路，所述驱动电路与所述电机相连，用于驱动所述电机进行正转和反转，以通过所述电机的正转和反转牵引所述毛刷动作。7.根据权利要求6所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述驱动电路包括：电源；转换开关，所述转换开关设置在所述电源和所述电机之间，以转换所述电源输入所述电机的电流的极性；第一开关和第二开关，所述第一开关设置在所述转换开关和所述电源的正极之间，所述第二开关设置在所述转换开关和所述电源的负极之间。8.根据权利要求7所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，所述转换开关为延时转换开关，所述第一开关为延时断开开关，所述第二开关为延迟闭合开关。9.根据权利要求1所述的车辆散热器的清洁装置，其特征在于，还包括：显示单元，所述显示单元分别与所述检测单元和所述驱动组件相连，以显示所述检测单元的检测结果，并显示所述驱动组件的运行状态。10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-9任一项所述的车辆散热器的清洁装置。
技术总结
本公开是关于一种车辆散热器的清洁装置及车辆，包括：检测单元，用于检测散热器是否满足清洁条件，并在满足清洁条件时生成清洁信号；清洁器，用于清洁所述散热器；驱动组件，所述驱动组件分别与所述检测单元和所述清洁器相连，用于根据所述清洁信号驱动所述清洁器动作，以通过所述清洁器清洁所述散热器。本实用新型通过检测单元可以自动检测车辆散热器的灰尘情况，从而通过驱动组件驱动清洁器来对车辆散热器进行清洁，避免了在处理灰尘时往往是车主手动清理费时费力，同时减少损耗车辆的电能，提升散热器的性能。提升散热器的性能。提升散热器的性能。
技术研发人员：韩记宗
受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/9/20