技术特征：
1.一种新型的汽车座椅传感器，其特征在于，所述新型汽车座椅传感器包括：上壳体；多个弹性部件；所述弹性部件至少与所述上壳体相连接；用于提供弹力将所述上壳体恢复至原位；导电模块，设置在所述弹性部件内；开关电路，所述开关电路具有触点；在自然状态下，所述触点与所述导电模块不接触，所述开关电路处于断开状态；在所述弹性部件受压收缩的过程中，所述触点能够与所述导电模块相接触，当所述触点与所述导电模块相接触时，所述开关电路处于闭合状态。2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅传感器，其特征在于，所述弹性部件由mn65型钢材制成，并且，所述弹性部件表面做发蓝热处理。3.根据权利要求2所述的新型汽车座椅传感器，其特征在于，所述弹性部件的直径范围为0.8mm-1.5mm。4.根据权利要求1～3任一项所述的新型汽车座椅传感器，其特征在于，所述导电模块包括外壳和石墨导电块；所述石墨导电块能够在所述外壳发生形变时跟随所述外壳移动，以实现所述石墨导电块与所述触点的接触和分离；其中，所述外壳在所述弹性部件受压收缩的过程中发生形变。5.根据权利要求1～3任一项所述的新型汽车座椅传感器，其特征在于，所述开关电路设置于印刷电路板上；所述印刷电路板上还设置有引脚接插件；所述引脚接插件与所述开关电路相连接，用于输出电信号；所述印刷电路板分别与所述弹性部件和所述导电模块相连接，以支撑所述弹性部件和所述导电模块。6.根据权利要求5所述的新型汽车座椅传感器，其特征在于，还包括：下壳体，用于容纳所述印刷电路板；固定件，用于将所述下壳体固定在汽车座椅上。7.一种报警系统，其特征在于，包括：控制器以及权利要求1-6中任意一项所述的新型汽车座椅传感器，其中，所述控制器与所述新型汽车座椅传感器之间电连接；所述控制器用于：根据所述新型汽车座椅传感器发出的电信号发出报警信号。8.一种安全带报警系统，其特征在于，包括：安全带开关、控制器以及权利要求1-6中任意一项所述的新型汽车座椅传感器；所述安全带开关、控制器和新型汽车座椅传感器相串联；其中，在安全带未扣紧时，所述安全带开关处于闭合状态；所述控制器用于：在所述安全带开关处于闭合状态，且接收到所述新型汽车座椅传感器发出的电信号时，发出报警信号。
技术总结
本实用新型公开了一种新型的汽车座椅传感器、报警系统及安全带报警系统，涉及传感器技术领域。所述座椅传感器由上壳体、弹性部件、导电模块、开关电路组成。所述弹性部件至少与所述上壳体相连接；用于提供弹力将所述上壳体恢复至原位；导电模块设置在所述弹性部件内；所述开关电路具有触点；在自然状态下，所述触点与所述导电模块不接触，所述开关电路处于断开状态；在所述弹性部件受压收缩的过程中，所述触点能够与所述导电模块相接触，当所述触点与所述导电模块相接触时，所述开关电路处于闭合状态。本实用新型提高了座椅传感器的使用寿命和可靠性。命和可靠性。命和可靠性。
技术研发人员：袁建和
受保护的技术使用者：微赛技术（北京）有限公司
技术研发日：2022.06.14
技术公布日：2022/11/14