座椅滑轨的转轴式防尘结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其是一种座椅滑轨的转轴式防尘结构。


背景技术：

2.伴随汽车行业的发展，人们对于车辆座椅的功能性要求越来越高，座椅滑轨主要是用于连接汽车座椅与汽车底板的滑动结构，通过座椅滑轨能够实现汽车座椅在汽车内部位置的移动调整。
3.现有技术中，座椅滑轨通常由滑动配装的上轨及下轨构成，位于上轨下方的下轨内部布设有丝杠，上轨与丝杠螺旋副配装实现上轨沿着下轨长度方向的相对滑动。
4.由于现有的上轨无法完全覆盖下轨，极易从下轨的开口处向内部落进异物，比如沙子、石子、碎屑、灰尘等，下轨中的异物一旦落至丝杠上则会影响与上轨之间的配合运动，而缩短滑轨整体的使用寿命，甚至导致滑轨阻塞而无法正常运作；对于下轨长度更长的长滑轨，异物落入下轨内部的风险更高。


技术实现要素：

5.本技术人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的座椅滑轨的转轴式防尘结构，从而有效防止外部异物进入下轨而影响使用，整体结构简单巧妙，成本低，实用性好，尤其适用于长滑轨的防尘使用。
6.本实用新型所采用的技术方案如下：
7.一种座椅滑轨的转轴式防尘结构，包括下轨，下轨上方沿其长度方向滑动配装有上轨，所述上轨的长度小于下轨的长度，位于上轨两端外部的下轨上均安装有转轴；还包括防尘带，防尘带两端端部分别由下向上从外侧绕过相应转轴后安装于上轨的前后端部；所述防尘带结合上轨在下轨顶面开口处形成双层防尘结构。
8.作为上述技术方案的进一步改进：
9.所述下轨内部沿着长度方向安装有丝杆，上轨下端伸至下轨内部并与丝杆螺旋副配装，上轨沿着下轨的长度方向移动；所述防尘带遮挡于丝杆上方。
10.所述防尘带的下层位于丝杆和上轨之间，防尘带的下层上沿着长度方向开设有长槽，上轨下端经长槽穿过后与丝杆配装。
11.所述长槽的长度不小于上轨相对于下轨的滑动长度。
12.所述转轴的长度方向与下轨的宽度方向一致，绕经转轴的防尘带的宽度与下轨顶面的开口宽度一致，防尘带相对于下轨平行设置。
13.所述转轴转动安装于下轨的两端端部，由防尘带将下轨的开口全覆盖。
14.所述下轨开口两侧之间共同安装有支架，支架上安装有固定轴，转轴套装于固定轴上，构成转轴在下轨上的转动安装；所述转轴采用尼龙材质。
15.所述支架为开口朝上的u型结构，其两个平行臂贴合固定于下轨开口处的两侧面上，朝向下轨端头处的支架内底面设置为向下倾斜的斜面结构，斜面结构下方正对着卡装
于下轨内底面上的尘盒；所述转轴转动安装于斜面结构上方的两个平行臂之间。
16.所述背离下轨端头的支架内底面通过卡装孔安装有毛刷，毛刷朝上布设并与防尘带下层结构的底面接触相抵。
17.所述上轨长度方向的两端均安装有连接头，连接头与防尘带的相应端部固定连接。
18.本实用新型的有益效果如下：
19.本实用新型结构紧凑、合理，使用方便，在上轨相对于下轨滑动过程中，由于防尘带两端固定于上轨两端，防尘带端部随着上轨同步移动的同时，在前后转轴的张紧下始终保持着双层结构，使得防尘带能够始终将下轨开口位置覆盖，从而有效防止外部异物进入下轨内部而影响使用，整体结构简单巧妙，成本低，实用性好，尤其适用于长滑轨的防尘使用；
20.本实用新型还包括如下优点：
21.当有异物落在防尘带上时，其随着防尘带移动至转轴位置处时，异物将随着防尘带向下的转向移动而下落，并且，在防尘带下层结构端部处设置有抵接的毛刷，当异物不能自由下落时，其将由毛刷从防尘带上刷下，从而有效防止异物进入下轨中，助力于防尘的可靠性；
22.随着防尘带转向而下落的异物将向下落至尘盒中，由毛刷刷下的异物亦将随着支架的斜面结构而下落至尘盒中，实现对异物的收集，便于集中清理。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构示意图。
24.图2为图1中a处的局部放大图。
25.图3为本实用新型防尘带的安装示意图。
26.图4为图3中b处的局部放大图。
27.图5为本实用新型的结构示意图(省略防尘带)。
28.图6为图5中c处的局部放大图。
29.图7为本实用新型支架与转轴、毛刷、尘盒的安装、布设示意图。
30.其中：1、防尘带；2、上轨；3、下轨；4、支架；5、连接头；6、尘盒；7、固定轴；8、支座；9、丝杆；10、转轴；
31.11、长槽；
32.41、毛刷；42、卡装孔；43、斜面结构；
33.51、固定件。
具体实施方式
34.下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
35.如图1和图3所示，本实施例的座椅滑轨的转轴式防尘结构，包括下轨3，下轨3上方沿其长度方向滑动配装有上轨2，上轨2的长度小于下轨3的长度，位于上轨2两端外部的下轨3上均安装有转轴10；还包括防尘带1，防尘带1两端端部分别由下向上从外侧绕过相应转轴10后安装于上轨2的前后端部；防尘带1结合上轨2在下轨3顶面开口处形成双层防尘结
构。
36.在上轨2相对于下轨3滑动过程中，由于防尘带1两端固定于上轨2两端，防尘带1端部随着上轨2同步移动的同时，在前后转轴10的张紧下始终保持着双层结构，使得防尘带1能够始终将下轨3开口位置覆盖，从而有效防止外部异物进入下轨3内部而影响使用。
37.在如图5所示的实施例中，下轨3内部沿着长度方向安装有丝杆9，上轨2下端伸至下轨3内部并与丝杆9螺旋副配装，上轨2沿着下轨3的长度方向移动；防尘带1遮挡于丝杆9上方。
38.通过防尘带1丝杆9上方的下轨3覆盖，从而有效避免异物进入下轨3，尤其是避免异物进入丝杆9而影响其与上轨2之间的配合，可靠保证上轨2的相对滑动。
39.上轨2下部转动安装有涡轮，涡轮上设置有与丝杆9螺旋副相配的内螺纹，涡轮转动，从而带动上轨2沿着丝杆9的长度方向前后移动；
40.当然，也可以是在其他驱动或传动结构带动下使得上轨2相对于下轨3进行滑动的，比如丝杆9的转动结合其与上轨2之间的螺旋副配装等等，防尘带1的布设同样可以防止外部异物进入下轨3内部。
41.在如图3和图4所示的实施例中，防尘带1的下层位于丝杆9和上轨2之间，从而在丝杆9上方由防尘带1构成双层防护结构，并实现防尘带1随着上轨2的移动而同步动作；防尘带1的下层上沿着长度方向开设有长槽11，上轨2下端经长槽11穿过后与丝杆9配装；长槽11的设置，对上轨2向下与丝杆9的配装进行避让。
42.在其中一个实施例中，长槽11的长度不小于上轨2相对于下轨3的滑动长度，当然，由于长槽11的设置为为了避让，其长度略大于上轨2的滑动长度即可，即通过长槽11的设置使得防尘带1的存在不影响上轨2与下方丝杆9之间的配装即可。
43.进一步地，丝杆9两端分别通过支座8相对于下轨3内底面支承安装，丝杆9两端在长度方向相对于下轨3缩进，丝杆9的长度、位置布设决定了上轨2相对于下轨3的滑动距离和极限滑动位置；
44.在实际使用中，由于丝杆9长度方向相对于下轨3的缩进，比如丝杆9端头外部的下轨3内还需要布设其他零部件，使得上轨2经丝杆9相对于下轨3移动至一端极限位置时，上轨2位于防尘带1下层上长槽11相应的同一端。
45.在另一个实施例中，转轴10的长度方向与下轨3的宽度方向一致，绕经转轴10的防尘带1的宽度与下轨3顶面的开口宽度一致，防尘带1相对于下轨3平行设置，从而使得防尘带1在长度和宽度方向均能够更好地对下轨3进行遮挡而起到防尘作用。
46.进一步地，转轴10转动安装于下轨3的两端端部，由防尘带1将下轨3的开口全覆盖。
47.转轴10的转动安装，将使得防尘带1随着上轨2的滑动而进行的同步顺时针或逆时针传动能够顺畅、自然，并且助力于减少噪音的产生。
48.在如图2、图6和图7所示的实施例中，下轨3开口两侧之间共同安装有支架4，支架4上安装有固定轴7，转轴10套装于固定轴7上，构成转轴10在下轨3上的转动安装；转轴10采用尼龙材质。
49.本实施例中的支架4可以是独立于下轨3的一个零件，比如，塑料材质的支架4可以通过卡扣结构卡装固定于下轨3上，亦或者是，金属材质的支架4可以通过焊接固定于下轨3
上，均能实现支架4与下轨3之间的可靠安装。
50.当然，用于安装转轴10的支架4也可以是由两个对称的零件共同构成，其间隔安装于下轨3开口的两侧，并共同经固定轴7转动安装转轴10。
51.转轴10采用尼龙材质，来进一步降低使用过程中因转动产生的噪音。
52.在一个实施例中，支架4为开口朝上的u型结构，其两个平行臂贴合固定于下轨3开口处的两侧面上，朝向下轨3端头处的支架4内底面设置为向下倾斜的斜面结构43，斜面结构43下方正对着卡装于下轨3内底面上的尘盒6；转轴10转动安装于斜面结构43上方的两个平行臂之间。
53.通过斜面结构43的设置，进一步使得随防尘带1于转轴10处转向移动时脱落的异物能够在下落后，经斜面结构43的导向顺利下落收集至下方的尘盒6中。
54.在另一个实施例中，背离下轨3端头的支架4内底面通过卡装孔42安装有毛刷41，毛刷41朝上布设并与防尘带1下层结构的底面接触相抵。
55.当有异物落在防尘带1上时，其随着防尘带1移动至转轴10位置处时，异物将随着防尘带1向下的转向移动而下落，并且，在防尘带1下层结构端部处设置有抵接的毛刷41，当异物不能自由下落时，其将由毛刷41从防尘带1上刷下，从而有效防止异物进入下轨3中，助力于防尘的可靠性。
56.随着防尘带1转向而下落的异物将向下落至尘盒6中，由毛刷41刷下的异物亦将随着支架4的斜面结构43而下落至尘盒6中，实现对异物的收集，便于集中清理。
57.本实施例中的尘盒6可以活动卡装安装于下轨3内底面的端部处，在尘盒6收集满时，便于拆下清理内部异物或是进行更换使用。
58.在图4所示的实施例中，为了实现防尘带1两端端头与上轨2之间的固定，可以在上轨2长度方向的两端均安装有连接头5，连接头5与防尘带1的相应端部固定连接；
59.具体地，连接头5可以通过固定件51，比如铰接、螺栓锁装等方式，实现与上轨2端部之间的固定安装；防尘带1的端部则可以通过卡装结合粘连的方式固定于连接头5上，从而实现防尘带1端部与上轨2之间的固定安装。
60.本实施例中，防尘带1可以采用布带等相对柔性或具有弹性的材质，一方面能够方便于防尘带1随着上轨2的滑动而同步动作，另一方面亦方便于防尘带1与上轨2之间的可靠、顺畅接触，比如长槽11处与上轨2之间的避让接触。
61.本实用新型的使用原理为：
62.以图1中上轨2相对于下轨3向着箭头所指的前方滑动为例说明。
63.在上轨2沿着箭头方向相对于下轨3向前滑动时，上轨2后端经连接头5拉动防尘带1的后端端头，从而拉动双层结构的防尘带1以顺时针方向进行传动，即上层的防尘带1呈向前的移动趋势，下层的防尘带1则呈向后的移动趋势；防尘带1由转轴10张紧处则在转动的过程中，带动转轴10转动。
64.当上轨2相对于下轨3向前滑动至极限位置时，上轨2将位于防尘带1下层上长槽11的前端部，该方向上的移动达到极限。
65.本实用新型整体结构简单巧妙，有效防止了外部异物进入下轨3内部而影响使用，成本低，实用性好，尤其适用于长滑轨的防尘使用。
66.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的
范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。