技术特征：
1.车用座椅滑动调节机构，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括第一滑块(2)、第二滑块(3)、第一限位孔(4)、滑轨(5)和调节装置(6)，所述调节装置(6)包括限位块(61)、第二限位孔(62)、放置槽(63)、调节块(64)、连接杆(65)、第一调节杆(66)、第二调节杆(67)、复位弹簧(68)、第三限位孔(69)和限位杆(610)，所述第一滑块(2)和第二滑块(3)一侧均开设有滑轨(5)，所述第一滑块(2)和第二滑块(3)外壁顶部均横向贯穿开设有第一限位孔(4)，所述滑轨(5)内滑动连接有调节装置(6)。2.根据权利要求1所述的车用座椅滑动调节机构，其特征在于：所述滑轨(5)内部滑动连接有限位块(61)，所述限位块(61)外壁一侧开设有第二限位孔(62)，所述限位块(61)内部开设有放置槽(63)。3.根据权利要求2所述的车用座椅滑动调节机构，其特征在于：所述限位块(61)外壁一侧活动安装有调节块(64)，所述调节块(64)外壁一侧焊接有连接杆(65)，所述连接杆(65)一侧焊接有第一调节杆(66)。4.根据权利要求3所述的车用座椅滑动调节机构，其特征在于：所述第一调节杆(66)伸入放置槽(63)内部，所述第一调节杆(66)一侧嵌合连接有第二调节杆(67)，所述第二调节杆(67)一侧设有复位弹簧(68)，所述复位弹簧(68)顶部设有限位杆(610)。5.根据权利要求1所述的车用座椅滑动调节机构，其特征在于：所述限位块(61)顶部贯穿开设有第三限位孔(69)，所述第三限位孔(69)活动贴合与第一限位孔(4)，所述限位杆(610)贯穿第三限位孔(69)和第一限位孔(4)。
技术总结
本实用新型公开了车用座椅滑动调节机构，涉及车用座椅技术领域，包括装置本体，所述装置本体包括第一滑块、第二滑块、第一限位孔、滑轨和调节装置，所述调节装置包括限位块、第二限位孔、放置槽、调节块、连接杆、第一调节杆、第二调节杆、复位弹簧、第三限位孔和限位杆，所述第一滑块和第二滑块一侧均开设有滑轨，所述第一滑块和第二滑块外壁顶部均横向贯穿开设有第一限位孔，所述滑轨内滑动连接有调节装置，所述滑轨内部滑动连接有限位块，所述限位块外壁一侧开设有第二限位孔，所述限位块内部开设有放置槽，该车用座椅滑动调节机构，能够针对每个不同的用户乘坐着的个人习惯对车用座椅做到精准地调节，使其在使用过程中更加的舒适。适。适。
技术研发人员：蒋艺若
受保护的技术使用者：无锡天铄机械有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2022/12/30