一种电动升降自卸车的制作方法

本技术涉及运输设备，具体是指一种电动升降自卸车。

背景技术：

1、目前在城市乡镇进行室内装修时会产生很多建筑垃圾，这些建筑垃圾都需要进行转运清理。通常来说采用推车承载垃圾通过电梯运出，最后运到地面、垃圾池或大型运输车前进行倾倒。不过这个环节中运输到大型运输车前后，仍需要先倾倒再提升到运输车车厢内这一步骤，因此会增加很多无意义且十分费力的转运操作。

2、专利公开号：cn111453647a专利名：电动升降手推车，此专利提出了一种电动升降手推车，在其中公开了一种利用升降机构来实现物料提升的转运设备。发明人认为首先此设备缺乏合理的卸料装置，在其上安装料箱后无法快速实现倾倒(倾倒仍需人工转运)，其次装置的控制方式难以适应，握架本身在握持时不方便快速、准确地控制车辆启停，带来很多安全隐患。为此发明人提出一种小型化的自卸车辆来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种电动升降自卸车。

2、本设计提出一种电动升降自卸车，包括车架、升降机构及卸料组件，所述车架采用倒置的三轮形式，其前部设有一对动力轮、后部设置一个转向轮，所述车架的后部设有用于安装控制组件的立架，所述升降机构包括与车架固定连接的下平台、上平台、连接所述上平台及下平台的剪叉架以及驱动所述剪叉架伸缩的第一油缸，升降机构能够实现装置的举升，所述卸料组件包括料箱及第二油缸，所述料箱的前侧设有可开闭的箱门、前端与上平台铰接，所述第二油缸用于翻转所述料箱，料箱能够倾斜翻转，因此可以实现自动化卸料。

3、进一步地，还包括动力组件，所述动力组件包括安装在车架下方的蓄电池及液压动力单元。

4、进一步地，车辆的行走采用前置的动力轮进行驱动，在所述车架前部的底面固定设有前车桥，所述前车桥上通过电机驱动所述动力轮旋转。

5、进一步地，为了能够便于快速且便捷进行动力控制操作，采用了把式的操作方式，使得所述立架设置在所述转向轮上方，并且所述控制组件包括手把及多路换向阀，所述手把设置在所述立架的顶端，其通过油门与刹车控制所述动力轮，所述多路换向阀设置在所述手把的下方，其通过高压油管与液压动力单元、第一油缸及第二油缸连接。

6、进一步地，为了方便进行观察，所述手把的下方还设有指示灯箱。

7、进一步地，为了能够适配多数大型运输车辆的卸载高度需要，所述升降机构的升降行程至少为2米，具体的，所述升降机构的结构为所述上平台及下平台内分别设有上行走轨道及下行走轨道，所述剪叉架顶部的前后两端分别与上平台铰接、与上行走轨道滑动连接，所述剪叉架底部的前后两端分别与下平台铰接、与下行走轨道滑动连接。

8、进一步地，所述第二油缸的缸体端与上平台铰接、活塞杆端与料箱底面铰接。

9、采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型选用了能够小型化折叠的升降机构及卸料机构，进而能够在室内进行便捷转运，采用了电瓶驱动、零排放无污染，且有利于环保，整体操作简单平稳，能够提高工作效率并节省劳动力。

技术特征：

1.一种电动升降自卸车，包括车架(1)、升降机构及卸料组件，其特征是：所述车架(1)前部设有一对动力轮(2)、后部设置一个转向轮(3)，所述车架(1)的后部设有用于安装控制组件的立架(4)，所述升降机构包括与车架(1)固定连接的下平台(5)、上平台(6)、连接所述上平台(6)及下平台(5)的剪叉架(7)以及驱动所述剪叉架(7)伸缩的第一油缸(8)，所述卸料组件包括料箱(9)及第二油缸(10)，所述料箱(9)的前侧设有可开闭的箱门(11)、前端与上平台(6)铰接，所述第二油缸(10)用于翻转所述料箱(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电动升降自卸车，其特征是：还包括动力组件，所述动力组件包括安装在车架(1)下方的蓄电池(12)及液压动力单元(13)。

3.根据权利要求2所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述车架(1)前部的底面固定设有前车桥(14)，所述前车桥(14)上通过电机(15)驱动所述动力轮(2)旋转。

4.根据权利要求1所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述立架(4)设置在所述转向轮(3)上方，所述控制组件包括手把(16)及多路换向阀(21)。

5.根据权利要求4所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述手把(16)设置在所述立架(4)的顶端，其通过油门与刹车控制所述动力轮(2)。

6.根据权利要求5所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述多路换向阀(21)设置在所述手把(16)的下方，其通过高压油管与液压动力单元(13)、第一油缸(8)及第二油缸(10)连接。

7.根据权利要求6所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述手把(16)的下方还设有指示灯箱(17)。

8.根据权利要求1所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述升降机构的升降行程至少为2米。

9.根据权利要求8所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述上平台(6)及下平台(5)内分别设有上行走轨道(18)及下行走轨道(19)，所述剪叉架(7)顶部的前后两端分别与上平台(6)铰接、与上行走轨道(18)滑动连接，所述剪叉架(7)底部的前后两端分别与下平台(5)铰接、与下行走轨道(19)滑动连接。

10.根据权利要求1所述的一种电动升降自卸车，其特征是：所述第二油缸(10)的缸体端与上平台(6)铰接、活塞杆端与料箱(9)底面铰接。

技术总结
本技术公开了一种电动升降自卸车，包括车架、升降机构及卸料组件，所述车架前部设有一对动力轮、后部设置一个转向轮，所述车架的后部设有用于安装控制组件的立架，所述升降机构包括与车架固定连接的下平台、上平台、连接所述上平台及下平台的剪叉架以及驱动所述剪叉架伸缩的第一油缸，所述卸料组件包括料箱及第二油缸，所述料箱的前侧设有可开闭的箱门、前端与上平台铰接，所述第二油缸用于翻转所述料箱，与现有技术相比的优点在于：体积小易于操控使用、能够省时省力实现运载卸料。

技术研发人员：李光华,李光辉
受保护的技术使用者：李光华
技术研发日：20221114
技术公布日：2024/1/12