用于车辆的格栅组件及车辆的制作方法

本技术涉及车辆零部件领域，尤其是涉及一种用于车辆的格栅组件及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，格栅灯是通过将发光部分做成分总成零件，再统一装配在前格栅总成或前保险杠本体上的，这就面临着重量大、匹配精度差、耐久性不足、车辆碰撞性能难以满足、维修经济性差等方面的风险，同时成本高也是限制格栅灯推广使用的重要因素之一，因此，如何改善格栅总成的安装形式，以有效降低格栅重量以及成本，满足碰撞性能等要求，成为了本领域亟待解决的问题。

2、申请号为cn212204393u的专利中，通过镭雕工艺雕刻出矩阵式满天星透光区域的发光格栅，包括格栅框灯罩、光导条、led灯板和格栅框灯盖，格栅重量过大，装配占据空间过大。

3、申请号为cn111006183a的专利中虽然运用了光导扁平化便于布置的结构，但仍未摆脱传统灯具安装结构，其总成均包含从前至后布置的灯罩、装饰板、光导、支架、led灯板和灯壳。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的格栅组件。根据本实用新型的格栅组件通过在格栅本体的安装面设置发光件，在格栅本体喷漆层形成透光槽，透光槽与发光件正对以实现格栅组件的发光需求，且发光件与格栅本体的装配空间更小，成本更低。

2、本实用新型还提出一种包括上述格栅组件的车辆。

3、根据本实用新型的用于车辆的格栅组件包括：格栅本体，所述格栅本体构造为透明件且在厚度方向上的两侧分别形成有喷漆面和安装面；喷漆层，所述喷漆层设置于所述喷漆面且所述喷漆层形成有透光槽；发光件，所述发光件设置于所述安装面并与所述透光槽正对。

4、根据本实用新型的用于车辆的格栅组件在格栅本体厚度方向的两侧分别形成喷漆面和安装面，喷漆面上设置有喷漆层，喷漆层有利于减小格栅组件的基材间隙，同时使得格栅组件的颜色与车身一致，提升了格栅组件的装配美观性，在喷漆层还形成有透光槽，透光槽的形状以及延伸方向可灵活设计，使得格栅组件上的发光区域更加灵活多变，提升了格栅组件发光区域的灵活性，透光槽与安装面上设置的发光件正对，发光件发光以满足格栅组件的发光需求，本申请通过在格栅本体上设置发光件以及透光槽，满足格栅组件的发光需求的同时，由于格栅组件上无需设置灯具灯罩等结构，格栅组件的重量更轻，成本更低。

5、根据本实用新型的一个实施例，所述格栅组件还包括限位件，所述限位件与所述安装面相连且所述限位件内形成有适于收容所述发光件的容纳槽。

6、根据本实用新型的一个实施例，所述限位件上形成有第一配合部和第二配合部，所述第一配合部和所述第二配合部设置于所述容纳槽宽度方向上的两侧，所述格栅本体上形成有第三配合部和第四配合部，所述第三配合部适于与所述第一配合部固定连接，所述第四配合部适于与所述第二配合部固定连接。

7、根据本实用新型的一个实施例，所述格栅组件还包括：密封件，所述密封件设置于所述限位件与所述格栅本体之间，所述密封件位于所述容纳槽宽度方向上的两侧。

8、根据本实用新型的一个实施例，所述格栅本体构造为塑料件且所述格栅本体的透光率为a且满足：69％≤a≤71％。

9、根据本实用新型的一个实施例，所述格栅组件还包括：清漆层，所述清漆层覆盖于所述喷漆层的外表面并覆盖所述透光槽。

10、根据本实用新型的一个实施例，所述发光件构造为发光光纤。

11、根据本实用新型的一个实施例，所述发光光纤的直径为d且满足：2mm≤d≤5mm。

12、根据本实用新型的一个实施例，所述格栅组件还包括保护层，所述保护层包覆于所述发光光纤的外周，所述保护层构造为透光件。

13、下面简单描述根据本实用新型另一方面实施例的车辆。

14、根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例所述的格栅组件，由于根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例所述的格栅组件，因此，根据本实用新型的车辆中格栅组件重量和成本更低，格栅组件与车辆的匹配度和美观性更高，车辆成本更低。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于车辆的格栅组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，还包括：限位件，所述限位件与所述安装面相连且所述限位件内形成有适于收容所述发光件的容纳槽。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，所述限位件上形成有第一配合部和第二配合部，所述第一配合部和所述第二配合部设置于所述容纳槽宽度方向上的两侧，所述格栅本体上形成有第三配合部和第四配合部，所述第三配合部适于与所述第一配合部固定连接，所述第四配合部适于与所述第二配合部固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，还包括：密封件，所述密封件设置于所述限位件与所述格栅本体之间，所述密封件位于所述容纳槽宽度方向上的两侧。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，所述格栅本体构造为塑料件且所述格栅本体的透光率为a且满足：69％≤a≤71％。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，还包括：清漆层，所述清漆层覆盖于所述喷漆层的外表面并覆盖所述透光槽。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，所述发光件构造为发光光纤。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，所述发光光纤的直径为d且满足：2mm≤d≤5mm。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的格栅组件，其特征在于，还包括：保护层，所述保护层包覆于所述发光光纤的外周，所述保护层构造为透光件。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的格栅组件。

技术总结
本技术公开了一种用于车辆的格栅组件及车辆，所述格栅组件包括：格栅本体，所述格栅本体构造为透明件且在厚度方向上的两侧分别形成有喷漆面和安装面；喷漆层，所述喷漆层设置于所述喷漆面且所述喷漆层形成有透光槽；发光件，所述发光件设置于所述安装面并与所述透光槽正对。根据本技术的格栅组件通过在格栅本体的安装面设置发光件，在格栅本体喷漆层形成透光槽，透光槽与发光件正对以实现格栅组件的发光需求，且发光件与格栅本体的装配空间更小，成本更低。

技术研发人员：谢婧,王姝,杨文斌
受保护的技术使用者：深蓝汽车科技有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15