专利名称:汽车用座椅的调整杆装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种包括倾斜操纵杆和通行(々才一々4 > )操纵杆的汽车用座椅的调整杆(7 l· >夕l· K一)装置。
背景技术：
在汽车用座椅中，已知具备对倾斜锁可以开锁，以便对靠背进行角度调整或者进行前倒、后倒的倾斜操纵杆；以及对倾斜锁可以开锁以使靠背前倾，并且对滑动导轨机构的滑动锁可以开锁的通行操纵杆。
通常，倾斜操纵杆与安装于座垫的托架与靠背的托架之间的倾斜锁的工作轴同轴组装。另一方面，通行操纵杆因后部乘客的使用的方便而设置在靠背的上部(日本特许申请公开号特开2005-22557)。
在日本特开2005-22557所公开的汽车用座椅中，由于这些操纵杆分散在不同的地方，因此存在难以进行判断用哪个杆可以进行何种座椅调整的缺点。
除了上述之外，还提出了将倾斜操纵杆与倾斜锁的工作轴组装在同轴上， 并且通行操纵杆也与倾斜锁的工作轴同轴安装的方案(日本特许申请公开号特开 2001-121994)。
在日本特开2001-121994所公开的汽车用座椅中，由于各操纵杆均设置在倾斜锁的工作轴上，因此存在若操作一个操纵杆，则另一个操纵杆振动的不良情况。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车用座椅的调整杆装置，该装置通过将倾斜操纵杆和通行操纵杆互相配置在近旁，由此容易看见所需的操纵杆，并且以简单的结构来防止由一个操纵杆引起的动作传递到另一个操纵杆上，换言之，不使用侧的操纵杆不会伴随着使用侧的杆操作而振动，从而使用方便。
另外，本发明的目的是提供一种汽车用座椅的各机构部能按照所希望的目的顺利地工作的汽车用座椅的调整杆装置。
依据本发明，可得到一种汽车用座椅的调整杆装置，其包括对倾斜锁可以进行开锁动作，以便对靠背进行角度调整或者进行前倒、后倒的倾斜操纵杆；以及对倾斜锁可以进行开锁动作以使靠背前倾，并且对滑动导轨机构的滑动锁可以进行开锁动作的通行操纵杆，与安装在配置于座垫的托架和靠背的托架之间的倾斜锁的工作轴上的提拉操作用的倾斜操纵杆并排设置，将提拉操作用的通行操纵杆用支轴安装在座垫的托架的面内，利用夹装有防止由上述倾斜操纵杆与上述通行操纵杆中的一个操纵杆引起的动作传递到另一个操纵杆的彼此的空振连杆的连杆机构，将两操纵杆与倾斜锁的工作轴连结。
在该汽车用座椅的调整杆装置中，由于通行操纵杆与组装在配置于座垫的托架和靠背的托架之间的倾斜锁的工作轴上的提拉操作用的倾斜操纵杆并排设置，将提拉操作用的通行操纵杆在座垫的托架的面内以支轴安装，因此在座垫的托架将倾斜操纵杆和通行操
4纵杆配置在近旁，从而容易看见所需的操纵杆。
与此同时，利用安装有防止由上述倾斜操纵杆与上述通行操纵杆中的一个操纵杆引起的动作传递到另一个操纵杆的彼此的空振连杆的连杆机构，将两操纵杆与倾斜锁的工作轴连结，从而以简单的机构防止不使用侧的操纵杆伴随着使用侧的杆操作振动，因此不使用侧的操纵杆不会妨碍使用侧的杆操作，使用方便。
在本发明的优选的实施方式的调整杆装置中，上述连杆机构为如下连杆机构将靠突出端板面设有支撑销的第一摆动臂安装在工作轴的同轴上，与第一摆动臂隔开间隔而将连杆托架安装在工作轴的同轴上，上述通行操纵杆在后端侧设有竖立销，而且，将用钢丝绳与滑动导轨机构的滑动锁连接并将靠上端板面设有引导销的第二摆动臂用支轴安装在座垫的托架的面内，将上端侧嵌入安装第一摆动臂的支撑销、并用设在靠下端板面上的长孔来接纳通行操纵杆的竖立销，从而将第一连杆板架设在第一摆动臂与通行操纵杆之间， 并且，将上端侧用贯通销与连杆托架连接，并将下端侧嵌入安装第二摆动臂的引导销，从而将第二连杆板架设在连杆托架与第二摆动臂之间，利用倾斜操纵杆的提拉操作，使倾斜锁的工作轴转动而对倾斜锁进行开锁，并且使第一连杆板通过第一摆动臂下降而将通行操纵杆的竖立销在第一连杆板的长孔内移动，而且，通过第二连杆板将第二摆动臂向钢丝绳的非拉伸方向前方摆动，使由倾斜操纵杆引起的动作在第一连杆板的长孔内空振而不传递到通行操纵杆。
在该汽车用座椅的调整杆装置中，由于利用倾斜操纵杆的提拉操作，使倾斜锁的工作轴转动而对倾斜锁进行开锁，并且使第一连杆板通过第一摆动臂下降而将通行操纵杆的竖立销在第一连杆板的长孔内移动，而且，将第二摆动杆向钢丝绳的非拉伸方向前方通过第二连杆板摆动，组装有使由倾斜操纵杆引起的动作在第一连杆板的长孔内空振而不传递到通行操纵杆的连杆机构，因此以简单的机构防止通行侧的操纵杆伴随着倾斜侧的杆操作而振动。
另外，在本发明的优选实施方式的调整杆装置中，上述连杆机构进一步为如下连杆机构将上端侧嵌入安装第一摆动臂的支撑销，并用设在靠下端板面上的长孔来接纳第二摆动臂的引导销，从而将第三连杆板架设在第一摆动臂与第二摆动臂之间，若对通行操纵杆进行提拉操作，则将第一连杆板向下方拉伸并将第一摆动臂仅摆动靠背的前倾量，并且将第二摆动臂的引导销在第三连杆板的长孔内撬上并在第二连杆板保持不动的状态下将第二摆动臂向钢丝绳的拉伸方向后方摆动，使由通行操纵杆引起的动作在第三连杆板的长孔内空振而不传递到倾斜操纵杆。
在该汽车用座椅的调整杆装置中，由于在对通行操纵杆进行提拉操作时，将第一连杆板向下方拉伸并将第一摆动臂仅摆动靠背的前倾部分，并且将第二摆动臂的引导销在第三连杆板的长孔内撬上并在第二连杆板保持不动的状态下将第二摆动臂向钢丝绳的拉伸方向后方摆动，使由通行操纵杆引起的动作在第三连杆板的长孔内空振而防止该动作传递到倾斜操纵杆，因此以简单的机构防止倾斜侧的操纵杆伴随着通行侧的杆操作而振动。
另外，在本发明的优选的实施方式的调整杆装置中，在连杆托架上设置从突出端边缘向直角方向折弯的突片，将连杆托架的保持托架从座垫的托架的板面立起固定，该保持托架在板面上设有以与工作轴同轴的中心作为中心点的圆弧状的长孔，将连杆托架的突片插入设置在保持托架的长孔中，并且将与安装连杆托架的工作轴相同的轴插通保持托架的板面，将受扭螺旋弹簧架设在连杆托架与保持托架之间，并且上述倾斜操纵杆在提拉操作后可以恢复动作。
在该汽车用座椅的调整杆装置中，由于将连杆托架的突片插入设置在保持托架的长孔中并将连杆托架以保持托架摆动引导，因此可以使第二连杆板通过连杆托架稳定且顺利工作，而且使第二摆动臂通过第二连杆板稳定且顺利地工作。
而且，将受扭螺旋弹簧架设在连杆托架与保持托架之间，并具备在提拉操作后可以恢复动作的倾斜操纵杆，因此以简单的结构将倾斜操纵杆设置成使用方便的操纵杆。
另外，在本发明的优选的实施方式的调整杆装置中，在座垫的托架的板面上设有将第二摆动臂的引导销在前后方向移动引导的大致 字状的导向孔和第二臂摆动用的支点销，并且将接纳座垫的托架的支点销的长孔设在第二摆动臂的靠下端板面上，而且上述第二摆动臂，在将引导销初始设定在导向孔的折弯边上，并将支点销初始设定在长孔的下边缘侧，并且使引导销向导向孔的前孔侧或者后孔侧移动时，该第二摆动臂以与长孔的上边缘侧抵接的支点销为支点可以摆动。
在该汽车用座椅的调整杆装置中，由于在座垫的托架的板面上设置将第二摆动臂的引导销在前后方向移动引导的大致 字状的导向孔，因此可以使第二摆动臂通过座垫的托架稳定地工作，可以利用钢丝绳的拉伸对滑动锁顺利进行开锁。
而且，由于将第二臂摆动用的支点销设在座垫的托架的板面上，并且将接纳座垫的托架的支点销的长孔设在第二摆动臂的靠下端板面上，而且具备第二摆动销，在将引导销初始设定在导向孔的折弯边上，并将支点销初始设定在长孔的下边缘侧，并且使引导销向导向孔的前孔侧或者后孔侧移动时，该第二摆动臂以与长孔的上边缘侧抵接的支点销为支点可以摆动，因此可以使第二摆动臂在前后方向可靠地工作。
图1是以静止状态表示本发明的汽车用座椅的调整杆装置的侧视图。
图2是将图1的调整杆装置以每个构成部展开而表示的立体图。
图3是表示利用图1的调整杆装置的作为靠背前倾限制用而起作用的靠背的托架的伸出片和引导销的抽出立体图。
图4是表示安装有构成图1的调整杆装置的第一、第二摆动臂的座垫的托架的侧视图。
图5是表示构成图1的调整杆装置的第一连杆板的侧视图。
图6是表示构成图1的调整杆装置的第二连杆板的侧视图。
图7是表示构成图1的调整杆装置的第三连杆板的侧视图。
图8是表示构成图1的调整杆装置的连杆托架的侧视图。
图9是将图1的调整杆装置以倾斜操纵杆的提拉操作状态表示的侧视图。
图10是表示包括伴随着图9的倾斜操纵杆的提拉操作的通行操纵杆的座椅整体的姿势状态的侧视图。
图11是将图1的调整杆装置以通行操纵杆的提拉操作状态表示的侧视图。
图12是表示包括伴随着图11的通行操纵杆的提拉操作的倾斜操纵杆的座椅整体的姿势状态的侧视图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的汽车用座椅的调整杆装置的优选实施方式进行说明。 而且，在后述的说明中所使用的“前”、“后”这种用语以车身的前后方向为基准而使用。
图示的调整杆装置包括如图1所示对倾斜锁(未图示)进行开锁动作，以便对靠背进行角度调整或者进行前倒、后倒的倾斜用调整杆1 ；以及对倾斜锁进行开锁动作以使靠背前倾，并且对滑动导轨机构的滑动锁(未图示)进行开锁动作的通行操纵杆2，该通行操纵杆2比倾斜操纵杆1靠下方并排设置。两操纵杆1、2向车内前方延伸作为提拉操作用而设置。
倾斜操纵杆1，与配置在座垫的托架3与靠背的托架4之间的倾斜锁的工作轴5同轴安装。倾斜操纵杆1，如图2所示在基部侧具备支轴la，将支轴Ia的前端侧作为压入到在工作轴5的轴端面挖通的接纳孔(未图示)内的嵌装部Ib而形成，从而与工作轴5在端面之间接合固定。
作为通行操纵杆2，将大致中部的支点部向上方弯曲并在座垫的托架3的面内以支轴加安装。在后下端侧设有竖立销2b，竖立销2b插入设置在后述的第一连杆板12上所设置的长孔12b中。
该通行操纵杆2安装成通过使从大致中部的支点部向斜下方延伸的后部侧与从座垫的托架3的下边缘侧伸出的挡片3a抵接而可限制旋转角。而且，利用挂设在从后端边缘立起的弹簧挂片2c与从座垫的托架3的凸缘部立起的弹簧挂片3c之间的螺旋弹簧2d 可以恢复。
座垫的托架3、靠背的托架4轴支撑倾斜锁的工作轴5，靠背的托架4组装成利用加力用的盘簧6以倾斜锁的工作轴5为中心可以前倒，该盘簧6的内弹簧端挂设在座垫的托架3的弹簧挂片6a上，且外弹簧端挂设在靠背的托架4的弹簧挂片6b上。
靠背的托架4的前倒通过弹簧挂片6b与座垫的托架3的立起凸缘部北抵接而限制旋转。靠背的托架4的前倾通过如图3所示比立起凸缘部如向外方突出的伸出片4b与后述的引导销Ila的外轴部抵接而限制角度。倾斜锁的工作轴5作为连接配置于左右两侧的倾斜锁的枢轴旋转轴而架设配置。
以座垫的托架3为底座，组装了安装有防止由一个操纵杆引起的动作传递到另一个操纵杆的彼此的空振连杆的连杆机构(参照图2)。该连杆机构包括安装在工作轴5的同轴上的第一摆动臂10和安装在座垫的托架3的面内的第二摆动臂11，并具备第一连杆板 12、第二连杆板13、第三连杆板14、连杆托架15、保持托架16以及受扭螺旋弹簧17。
第一摆动臂10，如图4所示将轮毂孔IOa开在基部侧，通过将工作轴5嵌装在轮毂孔IOa中而安装固定在工作轴5的轴端侧。该摆动臂10将后部侧向后方延伸并作为使工作轴5旋转的部件设置。在后突出端侧嵌入设置支轴销10b。
作为第二摆动臂11，设置成具有两叉状的外轮廓形状的部件。在向上方延伸的一个臂部的上部侧嵌入设置从两面突出的引导销11a，在基部侧设有纵长孔lib。在从一个臂部向侧方延伸的另一臂部，设有连接贯穿滑动导轨机构的滑动锁的钢丝绳18 (参照图1)的两个止动孔11c。
相对于第二摆动臂11，在座垫的托架3上设有大致 字状的导向孔3d和支点销 !Be。导向孔3d以大致 字状开口，以便通过插入设置向引导销Ila的托架侧突出的轴线部而将第二摆动臂11在前后方向稳定地移动引导。支点销:3e通过插入设置在第二摆动臂11 的纵长孔lib中，从而可摆动地支撑第二摆动臂11。
纵长孔lib使第二摆动臂11沿着大致 字状的导向孔3d下降，从而使上孔边缘与支点销3e抵接而成为支点。即使不设置该纵长孔lib、导向孔3d而是将支点销3e作为支轴，也可以将设有导向销Ila的上端侧安装成使第二摆动臂11可以在前后方向进行振动动作。
第一连杆板12，如图5所示形成为较长的宽度窄的直线状板。在上端侧设置嵌入安装第一摆动臂10的支撑销lib的圆孔12a，在靠下端设有插入设置通行操纵杆2的竖立销2b的纵长孔12b。由此，第一连杆板12架设安装在第一摆动臂10与通行操纵杆2之间。
第二连杆板13，如图6所示形成为比第一连杆板12短的宽度窄的直线状板。在上端侧如后所述地设置用贯通销13c与连杆托架15连接的圆孔13a，在下端侧设有嵌入安装第二摆动臂11的引导销Ila的圆孔13b。由此，第二连杆板13架设安装在第二摆动臂11 与倾斜操纵杆15之间。
第三连杆板14，如图7所示形成为宽度窄的圆弧状板。在一端侧设置嵌入安装第一摆动臂10的支撑销IOb的圆孔14a，在另一端设有插入设置第二摆动臂11的引导销Ila 的弯曲状的横长孔14b。由此，第三连杆板14架设安装在第一摆动臂10与第二摆动臂11 之间。
连杆托架15，如图8所示形成为比第一摆动臂10还小的相似形状的外形，在基部侧设有插通从倾斜操纵杆1的支轴Ia延伸的嵌装部Ib的贯穿孔15a。在突出端侧设有嵌入安装与第二连杆臂13连接的贯通销13c的通孔15b。由此，连杆托架15架设安装在工作轴5的同轴上与第二连杆板之间。除此之外，在连杆托架15上设有从突出端边缘向直角方向折弯的突片15c、和从上边缘向突片15c的相反侧折弯的弹簧挂片15d。
保持托架16a(参照图2、由具有安装固定在座垫的托架3的板面上的立起脚部 16a的大致L字状的板部件形成。该保持托架16通过将立起脚部16a安装固定在座垫的托架3的板面上而支撑连杆托架15。
在保持托架16的板面上设有插通从倾斜操纵杆1的支轴Ia延伸的嵌装部Ib的贯穿孔16b。而且，在板面上设有以与工作轴5同轴的中心作为中心点的圆弧状的长孔16c。 此外，在保持托架16的上边缘设有挂弹簧用的切口 16d。
相对于保持托架16，连杆托架15通过将突片15c插入设置在长孔16c中，从而可以用倾斜操纵杆1的提拉操作稳定地旋转。而且，利用受扭螺旋弹簧17在倾斜操纵杆1操作后可以恢复动作地加力支撑，该受扭螺旋弹簧17将螺旋部嵌入安装在从倾斜操纵杆1的支轴Ia延伸的嵌装部Ib的轴线上并将弹簧端挂设在连杆托架15的弹簧挂片15d和保持托架16的切口 16d上操作操作动作。
这样构成的调整杆装置在靠背的就座姿势状态(参照图1)下，第二摆动杆11的引导销Ila以座垫的托架3的导向孔3d的中间弯曲部位为中立点而存在。该引导销Ila 的中立点用挂设在引导销Ila与竖立设置在座垫的托架3的板面上的弹簧挂销3f之间的螺旋弹簧Ild来保持(参照图2)。由此，第二摆动臂11以座垫的托架3的支点销!Be与纵长孔lib的孔下边缘抵接的方式存在。
第一连杆臂12以通行操纵杆2的竖立销2b与纵长孔12b的孔下边缘抵接的方式存在。第三连杆板14以第二摆动臂11的引导销Ila与横长孔14b的前孔边缘抵接的方式存在。
若从靠背的就座姿势状态对倾斜操纵杆1进行提拉操作，则如图9所示工作轴5 转动，并且倾斜锁开锁，靠背的托架4通过盘簧6的弹力而转动，从而靠背前倒，弹簧挂片6b 与座垫的托架3的立起凸缘部北抵接，从而限制靠背的前倒。
随之，第一摆动臂10旋转，用第一摆动臂10使第一连杆板12下降而将通行操纵杆2的竖立销2b在第一连杆板12的纵长孔12b内移动。由此，由倾斜操纵杆1引起的动作在第一连杆板10的纵长孔12b内空振而不会传递到通行操纵杆2。
而且，连杆托架15旋转，且第二连杆板13下降，从而第二摆动臂11的引导销Ila 与横长孔14b的前孔边缘抵接，从而通过第二连杆板13使第二摆动臂11在钢丝绳18的非拉伸方向即前方摆动。由此，滑动导轨机构的滑动锁不开锁。
综合以上内容，在从图10中用虚线表示的靠背B的就座姿势状态对倾斜操纵杆1 进行提拉操作时，靠背B向座垫C前倒，而由倾斜操纵杆1引起的动作不会传递到通行操纵杆2，因此，通行操纵杆2不动，而且滑动导轨机构S的滑动锁不开锁，因而滑动导轨机构S 不动。
若从靠背的就座姿势状态对通行操纵杆2进行提拉操作，则如图11所示将第一连杆板12向下方拉伸而使第一摆动臂10摆动。由此，倾斜锁开锁，靠背的托架4通过盘簧6 的弹力而转动，从而靠背前倾，靠背的托架4的伸出片4b与引导销Ila的外轴部抵接(参照图3)，从而限制靠背的前倾。
靠背仅以规定角度前倾，并且将第二摆动臂11的引导销Ila在第三连杆板14的横长孔14b内撬上(抉上(f )，从而在第二连杆板11不动的状态下使第二摆动臂11向钢丝绳18的拉伸方向即后方摆动。由此，滑动导轨机构的滑动锁开锁。而且，将由通行操纵杆 2引起的动作在第三连杆板14的横长孔14b内空振而不会传递到倾斜操纵杆1。
综合以上内容，在从图12中用虚线表示的靠背B的就座姿势状态对通行操纵杆2 进行提拉操作时，靠背B前倾，并且滑动导轨机构S的滑动锁开锁，因此包括座垫C的座椅整体可以向前方移动。而且，由于由通行操纵杆2引起的动作不会传递到倾斜操纵杆1，因此倾斜操纵杆1不动。
这样，与安装在配置于座垫的托架3和靠背的托架4之间的倾斜锁的工作轴5上的倾斜操纵杆1并排设置，将通行操纵杆2安装在座垫的托架3的面内，并将倾斜操纵杆1、 通行操纵杆2配置在座垫的托架3上，从而容易看见各杆1、2。
与此同时，利用安装有防止由一个杆引起的动作传递到另一个杆的彼此的空振连杆12、14的连杆机构，以简单的机构防止不使用的杆侧伴随着使用侧的杆操作振动，因此不使用侧的操纵杆不会防碍使用侧的杆操作而方便使用。
此外，由于将连杆托架15用保持托架16来摆动导向，因此使第二连杆板13通过连杆托架15稳定且顺利地工作，使第二摆动臂11通过第二连杆板13稳定且顺利地工作。 而且，由于将受扭螺旋弹簧17架设在连杆托架15与保持托架16之间，因此将倾斜操纵杆 1设置成在进行提拉操作之后可以恢复动作且使用方便的部件。
而且，由于在座垫的托架3的板面上设有将第二摆动臂11的引导销Ila在前后方向移动引导的大致 字状的导向孔3d，因此可以使第二摆动臂11通过座垫的托架3稳定地工作，可以将滑动导轨机构的滑动锁利用钢丝绳18的拉伸顺利地开锁。
此外，具备第二摆动臂11，将第二臂摆动用的支点销!Be设在座垫的托架3的板面上，并且将接纳支点销3e的纵长孔lib设在第二摆动臂11上，在将引导销Ila初始设定在导向孔3d的折弯边上，并将支点销3e初始设定在纵长孔lib的下边缘侧，在使引导销Ila 向导向孔3d的前孔侧或者后孔侧移动时，该第二摆动臂11以与纵长孔lib的上边缘侧抵接的支点销3e为支点可以摆动，因此可以使第二摆动臂11在前后方向可靠地工作。
在本说明书中使用的用语及表现形式只是为便于说明本发明而使用的，丝毫不限定本发明的内容。虽然使用了这种用语及表现形式，但这并不排除与所述的本发明的方式均等的方式或其一部分。认为在要求权利的本发明的范围内可以追加各种变更。
权利要求
1.一种汽车用座椅的调整杆装置，包括对倾斜锁可以进行开锁动作，以便对靠背进行角度调整或者进行前倒、后倒的倾斜操纵杆；以及对倾斜锁可以进行开锁动作以使靠背前倾，并且对滑动导轨机构的滑动锁可以进行开锁动作的通行操纵杆，其特征在于，与安装在配置于座垫的托架和靠背的托架之间的倾斜锁的工作轴上的提拉操作用的倾斜操纵杆并排设置，将提拉操作用的通行操纵杆用支轴安装在座垫的托架的面内，利用夹装有防止由上述倾斜操纵杆与上述通行操纵杆中的一个操纵杆引起的动作传递到另一个操纵杆的空振连杆的连杆机构，将两操纵杆与倾斜锁的工作轴连结， 上述连杆机构为如下连杆机构将靠突出端板面设有支撑销的第一摆动臂安装在工作轴的同轴上，与第一摆动臂隔开间隔而将连杆托架安装在工作轴的同轴上，上述通行操纵杆在后端侧设有竖立销，而且，将用钢丝绳与滑动导轨机构的滑动锁连接并将靠上端板面设有引导销的第二摆动臂用支轴安装在座垫的托架的面内，将上端侧嵌入安装于第一摆动臂的支撑销、并用设在靠下端板面上的长孔来接纳通行操纵杆的竖立销，从而将第一连杆板架设在第一摆动臂与通行操纵杆之间；并且，将上端侧用贯通销与连杆托架连接，并将下端侧嵌入安装于第二摆动臂的引导销，从而将第二连杆板架设在连杆托架与第二摆动臂之间，利用倾斜操纵杆的提拉操作，使倾斜锁的工作轴转动而对倾斜锁进行开锁，并且使第一连杆板通过第一摆动臂下降而将通行操纵杆的竖立销在第一连杆板的长孔内移动，而且，通过第二连杆板将第二摆动臂向钢丝绳的非拉伸方向前方摆动，使由倾斜操纵杆引起的动作在第一连杆板的长孔内空振而不传递到通行操纵杆。
2.如权利要求
1所述的汽车用座椅的调整杆装置，其特征在于， 上述连杆机构进一步为如下连杆机构将上端侧嵌入安装于第一摆动臂的支撑销，并用设在靠下端板面上的长孔来接纳第二摆动臂的引导销，从而将第三连杆板架设在第一摆动臂与第二摆动臂之间，若对通行操纵杆进行提拉操作，则将第一连杆板向下方拉伸并将第一摆动臂仅摆动靠背的前倾量，并且将第二摆动臂的引导销在第三连杆板的长孔内撬上并在第二连杆板保持不动的状态下将第二摆动臂向钢丝绳的拉伸方向后方摆动，使由通行操纵杆引起的动作在第三连杆板的长孔内空振而不传递到倾斜操纵杆。
3.如权利要求
1或2所述的汽车用座椅的调整杆装置，其特征在于，在连杆托架上设置从突出端边缘向直角方向折弯的突片，将连杆托架的保持托架从座垫的托架的板面立起固定，该保持托架在板面上设有以与工作轴同轴的中心作为中心点的圆弧状的长孔，将连杆托架的突片插入设置在保持托架的长孔中，并且将与安装连杆托架的工作轴相同的轴插通保持托架的板面，将受扭螺旋弹簧架设在连杆托架与保持托架之间，并且上述倾斜操纵杆在提拉操作后可以恢复动作。
4.如权利要求
1或2所述的汽车用座椅的调整杆装置，其特征在于，在座垫的托架的板面上设有将第二摆动臂的引导销在前后方向移动引导的大致 字状的导向孔和第二臂摆动用的支点销，并且将接纳座垫的托架的支点销的长孔设在第二摆动臂的靠下端板面上，上述第二摆动臂，在将引导销初始设定在导向孔的折弯边上，并将支点销初始设定在长孔的下边缘侧，并且使引导销向导向孔的前孔侧或者后孔侧移动时，该第二摆动臂以与长孔的上边缘侧抵接的支点销为支点可以摆动。
专利摘要
与安装在配置于座垫的托架(3)和靠背的托架(4)之间的倾斜锁的工作轴(5)上的倾斜操纵杆(1)并排设置，将通行操纵杆(2)安装在座垫的托架(3)的面内，利用安装有防止由一个操纵杆引起的动作传递到另一个操纵杆的彼此的空振连杆(12、14)的连杆机构，将两操纵杆(1、2)与倾斜锁的工作轴(5)连结。
文档编号B60N2/20GKCN101516671 B发布类型授权 专利申请号CN 200780034791
公开日2012年7月18日 申请日期2007年9月19日
发明者渡边正人 申请人:东京座椅技术股份公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan非专利引用 (4),