专利名称：自行车防滑链的制作方法
技术领域：
一般金属薄板加工。
2.本发明的目的冬季雪天在公路上骑自行车很危险。我国北方地区每年冬季下雪天，骑自行车都有很多人滑倒，其中有些人会有不同程度的跌伤。而我国自行车是人们外出和上、下班的主要工具之一，有些人必须骑自行车上、下班。如果能使用这种防滑链就会防止或大大减少这种现象的发生。
3.自行车防滑链的内容(1)构成由四部分构成，①防滑节、②间隔节、③细钢丝(或尼龙丝)绳、④勾、环。
(2)大体结构用两条细钢丝(或尼龙丝)绳，将防滑节和间隔节串成长度约等于自行车轮周长(28型车约2米)的链状结构(串时防滑节和间隔节隔一出一)，然后用勾环勾连后，就能固定于自行车轮上。
4.效果防止自行车在雪地或冰上行驶时出现滑倒现象。
5.
(比例1∶1;单位毫米)附图1为防滑节直观图它是由0.5毫米钢片制成(展开时如图二平面展开图)，弯曲程度为轴对称形，大体和自行车外胎断面外边沿相吻合;两头为空心管型，用来串绳;中间部分有两个条状凸起，(如图二中①②两个区域)用来增加整体的抗压力，防止受压变形、变直;中间部分两边缘(如图二中③④两条虚线以外部分)折向外面，折出部分边缘成三个波浪线形，其作用有两个，其一是防止自行车轮横向滑行;其二是防止防滑节外折部分受压倒向一边，而失去防滑作用;增强这部分的强度，其中前者为主。
附图2为防滑节平面展开图①、②两个区域为向外冲压凸起部分，分别为65×6，向外冲压时凸起2毫米。
③、④两条虚线为外折线，外折部分宽度为4。
⑤、⑥两条虚线以外部分，冲压成长为12，内直径为2的圆管状。
其它尺寸如图所示。
附图3为间隔节细圆和这长为35，内孔直径为2，壁厚约为1，用塑料管制成。
附图4为勾环只要尽量小，又便于勾联上即可。
6.自行车防滑链生产的主要工艺是防滑节的生产只需小型冲压机床即可，其它过程大部是简单操作。间隔节也容易制成。所以，生产这一产品是很容易的，自己可以搞，也可以出售专利给工厂进行生产。因为防滑链所解决的问题带有普遍性，所以它将易于为人们所接受，便于推广，同时，也可出口给其它亚热带及寒带国家。
7.该技术适合于摩托车，所以可以生产同类型的摩托车防滑链。
权利要求
1.一种自行车防滑链，其特征在于它是由防滑节1、间隔节2、细钢丝(或尼龙绳)绳3和勾环4组成(1)防滑节1弯曲程度为轴对称形，其内轮廓与自行车外胎横断面外轮廓吻合，两头为空心管，中间有两个条状凸起，中间部分两边缘折向外面，折出部分边缘成三个波浪线形；(2)间隔节2为细圆管，有厚度，其圆孔内径与防滑节1的两头空心管内径一致；(3)勾环4为“8”字形，上圆圈有开口，形成勾状；(4)细钢丝绳3将防滑节和间隔节2串成长度约等于自行车轮周长的链状结构，然后用勾环勾连，固定于自行车轮上。
全文摘要
本发明涉及一种自行车防滑装置，其中包括防滑节、间隔节、细钢丝(或尼龙丝)绳和勾环；用两条细钢丝(或尼龙丝)绳将防滑节和间隔节串成长度等于自行车轮周长的链状结构，然后用勾环勾连后就能固定在自行车轮上。
文档编号B60C27/06GK1042872SQ8810811
公开日1990年6月13日 申请日期1988年11月23日 优先权日1988年11月23日
发明者路杨 申请人:路杨