专利名称：无触点全电子闪光器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是装在车辆上用于指示方向的信号装置。
现有的电子闪光器多种多样，概括起来有两类，一类是无触点的电子闪光器，接插线为三根，这类闪光器虽然各有其优点，但也存在结构复杂，成本高等缺点，尤其是三根接插线，使用安装起来非常不方便，与现有车辆上使用的不能互换。另一类是有触点的闪光器，接插线有二根的，虽然使用安装方便，但有触点的闪光器使用起来增加操作负担，且寿命短，工作不可靠，工作故障多。
本实用新型的目的就是提供一种无触点且只有两根接插线的电子闪光器，具有工作可靠，寿命长，且耐振、抗冲击，耐热，耐腐蚀和有掉载之功能。
本实用新型的解决方案是RC低频振荡电路经分压电路，通过耦合放大开关电路驱动执行电路工作，且只有两根电源工作接线，其详细内容参见附图描述如下参见图2，本实用新型的无触点全电子闪光器其特征是RC低频振荡电路经分压电路，通过耦合放大开关电路驱动执行电路工作，且只有两根接插线，本实用新型是利用RC充放电，经分压电路控制耦合放大开关电路中的三极管饱和、截止，从而使负载与电源构成回路，使执行电路工作，使用时，只要将本实用新型的二根接插线连接到汽车、摩托车等车辆上即可工作。本实用新型的特征还在于在两根电源工作接线之间还接有带蜂鸣片HD和RL高频振荡电路，使本实用新型的闪光器又带有蜂鸣器，利用耦合放大开关电路中的三根管的饱和、截止来控制RL高频振荡电路的工作。本实用新型的电子闪光电路部分可以由集成电路或分立元件组成，根据需要可制成各种结构的全电子闪光器，来满足各种不同的需要，本实用新型的闪光器可适用于电压为6V、12V、24V的电源，具有一定的通用性，来满足不同需要。
本实用新型提供的无触点全电子闪光器由于为两根接线，可直接替换现有车辆上的有触点的闪光器，不需改变接线，使用安装都很方便，本实用新型的结构具有工作电流小，工作电压范围大(4.5－25V)，通用性好，可用于(6－24V)的机动车上，本实用新型闪烁频率稳定，工作可靠，寿命长，体积小，且具有耐振、耐热、抗冲击、防霉蚀性，并可带有蜂鸣器，适合于各种机动车具有声光报警之功能，同时具有当一灯泡损坏而不闪和不报警之功能。
附图表示了本实用新型的一个具体实施方案。
图1表示本实用新型的外形图；图2表示带蜂鸣器的无触点电子闪光器的电路图。
按照附图所示的实施方案，R2、C2组成RC低频振荡电路，R3、R4、R5构成分压电路，V4、V5、V6、V7构成耦合放大开关电路，T、V1、R1构成RL高频振荡电路，HD为蜂鸣片，上述电路装在外壳(1)内，电源接插线(2)为两根，其工作原理如下当开关K置于“左”或“右”时，通过R2、C2的充放电，及R4、R5、R6的分压使V4迅速饱和，V5截止，使V6饱和又使V7饱和，于是Vcc通过V7和负载Rf即灯泡构成一回路，灯泡发亮。而当R2C2放电完毕后，V4截止，V5饱和，V6截止，V7截止，回路断开，灯泡熄灭，这样周而复始，使灯泡一明一暗地闪烁，其时间参数由R2C2的乘积控制，与此同时，当V7饱和时，其V7的基电极的电压接近于0，于是V2、V3截止，RL高频振荡电路与Vcc构不成回路，V1不产生振荡，蜂鸣器不工作。当V7截止时，V2、V3导通，V1便产生约1KHZ的音频信号，推动蜂鸣器工作，其频率的调节由R1决定。C1的作用主要是滤波，使汽车发电机在高速或低速时不致影响闪烁频率的变化。
权利要求1.无触点全电子闪光器，本实用新型的特征是RC低频振荡电路经分压电路，通过耦合放大开关电路驱动执行电路工作，且只有两根电源工作接线。
2.根据权利要求1所述的无触点全电子闪光器，其特征是在两根电源工作接线之间还接有带蜂鸣片HD的RL高频振荡电路。
3.根据权利要求1或2所述的无触点全电子闪光器，其特征是电子闪光电路部分可以由集成电路或分立元件组成。
4.根据权利要求1或2所述的无触点全电子闪光器，其特征是本装置可适用于电压为6V、12V、24V的电源。
专利摘要本实用新型涉及的是装在车辆上用于指示方向的信号装置，其特征是RC低频率振荡电路经分压电路，通过耦合放大开关电路驱动执行电路工作，且只有两根电源工作接线，本实用新型具有工作电流小，工作电压范围大，闪烁频率稳定，工作可靠，寿命长，体积小的特点，不需改变线路就可替换现有车辆上的有触点闪光器，而具有声光报警之功能。
文档编号B60Q1/34GK2108013SQ91220579
公开日1992年6月24日 申请日期1991年7月25日 优先权日1991年7月25日
发明者钟长兴, 粟京广 申请人:长沙县高升电子电器厂