专利名称：自行车内藏式随时充气装置的制作方法
技术领域：
名称自行车内藏式随时充气装置内容本发明属于个人交通工具改进自行车是广大城乡人民代步工具，我国自行车现在大约四亿辆，但是自行车充气筒一直是和自行车相分离的，这就使得人们随时充气不方便。虽有一些小型充气筒，但要人们每天携带着，还是不方便，并且容易损坏或丢失，本发明即在充分利用自行车构架之特征，并与市场上所售的高压充气筒充气原理相结合，将充气装置装在自行车内部。这样自行车在外观上没有改变。但在车胎需充气时，即可立即充气，充好后，又马上恢复原样，继续行驶。
本发明可适用于后斜梁为同径直管的各种型号自行车。
图1为自行车内藏式随时充气装置示图。(自行车局部)自行车后斜梁2内壁稍做磨光处理，靠近三角架内侧开一孔，作为充气装置的气缸。后斜梁下端装入 一外径与斜梁内径相同的钢筒7，钢筒下端封闭，上端开一孔，并装一单向阀9，中间开一圆孔，其直径与2下端孔径相同，并用空心螺拴连接，此钢筒即为高压气室。空心螺拴伸出斜梁外部分为输气口8，气缸内装有一皮质充气活塞10，活塞推杆为两部分金属园杆组成，长度可调，因为不同身高人所需车座高不同。推杆和车座可同时升降。推杆一端穿过座位升降定位管13，正好位于车座之下，装一木质或塑料把手12供充气用。自行车车座上部从两支承弹簧上端卸开，两支承弹簧上端用一中部有三个园孔的园弧形钢板14相连，钢板中间一孔下装一锁定装置16。两边孔为车座上部定位孔15，车座上部背面边架的后部和两支承弹簧中间相对应处装三个销钉，中间锁定销18，两边的为定位销17。并在销子根部装两铁皮卡片19，作为储藏输气管20用。输气管一端装有和输气口8相对应的螺母。另一端为和车胎气门5、6相对应的夹子。
使用时，自行车站立，将两车轮上的气门5、6旋转到距中轴4附近。用钥匙打开车座后部锁定装置16，车座上部从两支承弹簧上端自动弹开。充气把手12和输气管20显露出来。抽出输气管，一端旋在出气口8上，另一端夹在车胎气门5或6上，即可操起把手12进行充气。一胎充好后，取下输气管夹子，夹上另一轮胎气门，再充另一胎。充气完毕取下夹子旋下接头把输气管放回车座反面内，再把车座向下一按，车座锁定、即可骑上行驶了。
经实施一例，充气省力，充气效果好，并且方便。并设计有专用维修工具。
权利要求1.自行车内藏式随时充气装置，其特征是，利用自行车现有结构特点，将自行车后斜梁增加充气装置气缸功能，其下端装有高压气室，气缸内装有推杆长度可调的充气活塞，充气把手则在车座下，车座上部与两支承弹簧间有锁定开启和锁定装置，可方便打开向前翻起，充气后又可方便地锁定，车座下储藏者着输气管。
2.如权力要求1所述自行车内藏式随时充气装置，其中气缸为自行车后斜梁内壁经磨光而成，其下端有一园孔并装有一高压气室。
3.如权力要求1、2所述自行车内藏式随时充气装置，其中高压气室为外径与气缸内径相同的金属筒制成，下端封闭，上端有带一单向阀的孔于气缸相通，中间有一孔于气缸上园孔同，有空心螺栓与气缸相连。
4.如权力要求1所述自行车内藏式随时充气装置，其中充气活塞的推杆为两部分金属园杆组成，由螺纹连接，长度可调。
5.如权力要求1所述自行车内藏式随时充气装置，其中自行车座上部可从连接两支承弹簧的钢板上打开或锁定。车座上部的背面，有两个储藏输气管的卡片，输气管可方便地抽出与卡进。
专利摘要本实用新型属于个人交通工具的改进。本实用新型主要技术特征为充分利用自行车构架特点，将充气装置藏于自行车之内。具体实施方法是将自行车后斜梁做为气缸，下端装一高压气室，并有一输气口。缸内活塞推杆长度可调，推杆上端与车座下充气把手相连。车座上部与两支承弹簧可方便开启与锁定。输气管储藏在车座下。本实用新型实施一例，充气省力效果好，使用方便。
文档编号B60C23/10GK2108645SQ9122665
公开日1992年7月1日 申请日期1991年10月25日 优先权日1991年10月25日
发明者孙利民 申请人:孙利民