专利名称：汽车雨刷连杆结合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车雨刷连杆结合的装置，尤其指一种结合迅速、简易，提高效能的汽车雨刷连杆结合装置。
现有的汽车雨刷连杆结构，均以铆合方式进行，即两连杆的结合孔内用一销子通过，然后将销子两端铆合，使两雨刷结合为一体，另一种雨刷扣片与本案较为接近，但其结合扣件并无弹性卡片，当结合扣件结合另一连杆时，须将连杆槽体先冲压扩张，待连杆结合孔对准扣片时，再以工具将其扣合。可见两种方法，操作不易，结合困难，成本相对提高。
本实用新型的目的是要提供一种简单易行，结合牢固，提高雨刷连杆结构的生产能力，容易更换雨刷连杆的目的。
本实用新型的目的是这样实现的结合扣件为一槽体，两边设有弹性卡片，两卡片略突出结合扣件的侧边，并向内延伸为凸状，两连杆上分别开有一与弹性卡片相配合的孔，当结合扣件先与一连杆外侧配合时，卡片向外扩张，然后将另一连杆扣在结合扣件与连杆结合体上时，卡片再由外往内扣住第一连杆的配合孔内，即卡片内凸面正好卡在配合孔内，同时两卡片略突出结合扣件的外侧则卡在另一连杆的配合孔内。而使两连杆顺利结合为一体。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出
图1为本实用新型结合扣件立体图。
图2为本实用新型立体分解示意图。
图3为本实用新型剖面图。
参见
图1结合扣件1为一槽体，其两边设有弹性卡片2、3，两卡片略突出结合扣件1的侧边，并向内延伸为凸状，见图2连杆4与另一连杆6上分别开有与弹性卡片相配合的孔5、7；见图3雨刷连杆结合装置是由结合扣件1与连杆4外侧相配合，再将另一连杆6与结合扣件1的外侧相配合而成。
安装时，先将结合扣件1压合在连杆4的外侧上，然后将连杆6压合在结合扣件1与连杆4的结合体上，此时，弹性卡片2、3分别卡在连杆4和连杆6相对应的配合孔5和7内，使之成为一整体，简单易行，易更换坚固牢靠，成本又低，产量又可提高，是一种新型的结合体。
权利要求1.一种汽车雨刷连杆结合装置，其特征是它由结合扣件(1)与连杆(4)外侧相配合，再将另一连杆(6)与结合扣件(1)的外侧相配合而成，其中结合扣件(1)为一槽体，两边设有弹性卡片(2)、(3)，两卡片略突出结合扣件(1)的侧边，并向内延伸为凸状；连杆(4)、(6)上分别开有与弹性卡片(3)相配合的孔(5)、(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车雨刷连杆结合装置，其特点是结合扣件为一槽体，两边设有弹性卡片，弹性卡片略突出结合扣件的侧边，并向内延伸为凸状；连杆上分别开有与弹性卡片相配合的孔，当结合扣件与两个连杆相配合时，弹性卡片通过连杆上的孔，将两连杆锁死在结合扣件上，成为一件，此结构简易，牢固，可提高生产能力。
文档编号B60S1/06GK2167006SQ93214239
公开日1994年6月1日 申请日期1993年5月29日 优先权日1993年5月29日
发明者郑森雄 申请人:郑森雄