专利名称：机动车前照灯测调仪的显示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种机动车前照灯测调仪的显示装置，属于车辆照明装置监测仪器领域。
当前，市场上已有多种车辆照明灯测调仪，测调信息显示都比较直观。如中国专利公报公开的实用新型专利一种机动车前照灯灯光检测装置，申请号88209835，由光电池和表头组成测光回路，而由聚光镜、测光回路、校正器等构成测光系统来测试车辆前照灯灯光是否有上下、左右光偏差或是光强度不足缺陷，并依此来调整灯光的正确发光。该装置结构简单、但显示不直观、功能不全、效率低；而全自动跟踪式和微电脑测试仪及国外灯光测试仪，虽测试性能好，但结构复杂，成本太高，且不具备调试功能。
本实用新型的目的提供一种以灯阵显示前照灯的测调信息、引导调试者对前照灯进行调试、方便直观、效率高的机动车前照灯测调仪的显示装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种机动车前照灯测调仪的显示装置，包括光强测量电路、主光轴上下偏斜量测量电路、主光轴左右偏斜量测量电路和显示灯阵，并增设了逻辑判断驱动电路、灯阵开闭控制电路和基准信号电路，其中光强测量电路分别与判断光强的逻辑判断驱动电路和灯阵控制电路连接，判断光强的逻辑判断驱动电路与一组显示灯阵连接，判断上下光偏的逻辑判断驱动电路分别与主光轴上下偏斜量测量电路、基准信号电路、一组显示灯阵连接，判断左右光偏的逻辑判断驱动电路分别与主光轴左右偏斜量测量电路、基准信号电路、一组显示灯阵连接，灯阵开闭控制电路与所有的显示灯阵控制连接。
所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，光强测量电路将测得的光强电信号分别传输到灯阵开闭控制电路和逻辑判断驱动电路，在灯阵开闭控制电路中，运算放大器的正向输入端与光强测量电路相连，接受传输的光强电信号，其反向输入端由一分压电路供给电信号，两信号经运算放大后由输出端输出到三极管基极，三极管的发射极与功率开关接通，由三极管的导通控制功率开关的导通与断开，从而进一步控制整个灯阵的供电通断。同时，逻辑判断驱动电路中双运算放大器的一正向、反向输入端与光强测量电路相连，接受传输的光强电信号，另一正向、反向输入端由一分压电路供给电信号，双运算放大器将两信号进行逻辑运算后，分别由输出端供给两个三极管基极，每个三极管发射极均接有灯阵，由三极管的导通控制灯阵显示测调结果。同理，主光轴上下光偏或左右光偏的灯阵显示均由基准信号电路和逻辑判断驱动电路控制，其中基准信号电路由开关及多个电阻组成分压电路，与逻辑判断电路中双运算放大器的一正向、反向输入端连接提供一电信号，双运算放大器的另一正向、反向输入端与主光轴上下、左右偏斜量测量电路相连，接受测得的光偏电信号，两信号经双运算放大器逻辑运算后分别传输到三极管基极，由三极管控制控制显灯阵显示测调结果。
本实用新型与现有技术相比，通过灯阵显示测调结果，引导测试者对机动车前照灯进行测调，方便直观，使用简单方便，效率高，成本低。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型的工作原理框图。
图2是本实用新型光强测调及灯阵显示部分的电路图。
图3是本实用新型主光轴上下偏斜量测量及灯阵显示电路图。
图4是本实用新型主光轴左右偏斜量测量及灯阵显示电路图。
一种机动车前照灯测调仪的显示装置，包括光强测量电路1、主光轴上下偏斜量测量电路2、主光轴左右偏斜量测量电路3和显示灯阵A、B、C，其特征在于增设了逻辑判断驱动电路4、6、8、灯阵开闭控制电路5和基准信号电路7、9，其中光强测量电路1分别与逻辑判断驱动电路4和灯阵控制电路5连接，逻辑判断驱动电路4与一组显示灯阵A连接，逻辑判断驱动电路6分别与主光轴上下偏斜量测量电路2、基准信号电路7、一组显示灯阵B连接，逻辑判断驱动电路8分别与主光轴左右偏斜量测量电路3、基准信号电路9、一组显示灯阵C连接，灯阵控制电路5分别与显示灯阵A、B、C连接。
实施例中，光强测量电路1由光电池GD101、运算放大器IC101、电容C101、C102、电位器W101～103及电阻R101～106、R110组成，其中光电池GD101一端接地，另一端接由电阻R102、电位器W101组成的分压电路，并经电阻R103接运算放大器IC101的正向输入端，运算放大器IC101的反向输入端分别经电阻R101接地、依次经电阻R104和R106接其输出端、依次经电阻R104和电位器W103接地，运算放大器IC101将这两种输入信号逻辑比较放大后，其输出端依次经电阻R107、R110、电容C102接地和依次经电阻R107、R110接灯阵开闭控制电路5、逻辑判断驱动电路4的输入端，运算放大器IC101的管脚5依次经电容C101、电阻R105组成的滤波电路接地，管脚1和管脚8分别接电位器W102的两端，电位器W102的第三端与管脚7相连后接正电压，管脚4接负电压。
实施例中，主光轴上下偏斜量测量电路2由光电池GD201、GD202、运算放大器IC205、电容C201、C202、电阻R2*1、R238～244、电位器W209、W210组成，其中光电池GD202正极分别经电阻R2*1接地、依次经电阻R239和R240接地、经电阻R239接运算放大器IC205的正向输入端，光电池GD202的负极分别接地、接电位器W209一端和经光电池GD201接电位器W709另一端，电位器W709的第三端经电阻R238接运算放大器IC205的反向输入端和电阻R241一端，电阻R241的另一端接运算放大器IC205的输出端，运算放大器IC205将这两种输入信号逻辑比较放大后，由输出端依次经电阻R244、R243分别接逻辑判断驱动电路6的输入端和电容C202一端，电容C202的另一端接地。运算放大器IC205的管脚5经电容C201、电阻R242组成的滤波电路接地，其管脚1、管脚8分别接电位器W210的两端，电位器W210的第三端与管脚7相连后接正电压，管脚4接负电压。
实施例中，灯阵开闭控制电路5由电阻R119～124、功率开关IC105、三极管T105、运算放大器IC104组成，其中运算放大器IC104的正向输入端经电阻R121接光强测量电路1，运算放大器IC104的反向输入端经电阻R122接由电阻R123、R124组成的分压电路，提供车灯是否打开的基准信号，运算放大器IC104将输入信号逻辑比较后，由其输出端经电阻R120接三极管T105的基极，三极管T105的集电极接正电压，其发射极分别经电阻R119接地、接功率开关IC105的管脚1，功率开关IC105的管脚2、3接地，管脚4经保险丝BX101接显示灯阵。当运算放大器IC104经三极管T105输出给功率开关IC105管脚1的信号为高电平时，判定车灯已打开，功率开关IC105的管脚2、3、4接通，给显示灯阵供电。
实施例中，逻辑判断驱动电路4由电阻R125～135、电位器W107和W107双向开关K103、双运算放大器IC103A、IC103B及三极管T106、T107组成，其中电阻R125、R127一端相连接正电压，另一端分别依次经电位器W107和电阻R126、电位器W108和电阻R128接地，电位器W107、W108的第三端分别接开关K103的1I、1J点，当采用2只灯测试对，开关K103接1J点，4只灯测试时，开关K103接1I点，开关K103的另一端分别经电阻R130、R131接运算放大器IC103A的正向输入端和运算放大器IC103B的反向输入端，提供基准工作信号，运算放大器IC103A的反向输入端、IC103B的正向输入端分别经电阻R129、R132接光强测量电路1，接收测得的光强信号，经比较判断后，由其输出端分别经电阻R133、R134接三极管T106、T107的基极，三极管T106、T107的集电极接正电压，其发射极分别接显示灯阵A1和A2阳极，显示灯阵A1和A2阴极均经电阻R135接灯阵开闭控制电路5。当三极管T106导通时，显示灯阵A1显示“弱”，示意不合格，显示灯阵A2不显示；同理，当三极管T107导通时，只显示灯阵A2显示“合格”，示意合格。
实施例中，基准信号电路7由电阻R245、R246、R2*2、R2*3、电位器W212～214及互锁多点式开关K201组成，当前照灯为A类灯时，开关K201接2N、2M点，若C类灯则开关K201接2J、2L点。电位器W212一端接地，另一端分别接开关K201的2D点和逻辑判断驱动电路6，电阻R246一端接开关K201的2N点，另一端分别接开关K201的2M点和依次经电阻R2*3、电位器W214接负电压和电位器W213，电位器W213的另一端经电阻R2*2分别接开关K201的2L点和电阻R245，电阻R245的另一端接开关K201的2J点。逻辑判断驱动电路6由电阻R247～254、双运算放大器IC206、三极管T209～212、二极管D205、D206组成，其中运算放大器IC206A的反向输入端经电阻R247接基准信号电路7中开关K201的2D点，运算放大器IC206B的正向输入端经电阻R250接开关K201的2K点，接收光偏基准信号，运算放大器IC206A的正向输入端经电阻R248与运算放大器IC206B的反向输入端经电阻R249相连后接主光轴上下偏斜量测量电路2的输出端，接收测得的光偏信号，双运算放大器IC206A、IC206B的输出端分别经电阻R251、R252将逻辑比较后的信号传输到三极管T210、T211的基极，三极管T210、T211的集电极接正电压，发射极分别接显示灯阵B1、B2的阳极和二极管D205、D206，二极管D205、D206的另一端经电阻R253接三极管T212基极，三极管T717发射极接地，集电极分别接三极管T209基极、经电阻R254接正电压和三极管T209集电极，三极管T209发射极接显示灯阵B3的阳极，显示灯阵B1、B2、B3的阴极经电阻R255接灯阵开闭控制电路5。当三极管T210导通时，显示灯阵B1显示“↑”，示意上偏，显示灯阵B2、B3不显示；同理，当三极管T211导通时，只显示灯阵B2显示“↓”，示意下偏；当三极管T212导通时，由显示灯阵B3显示“合格”，示意合格。
实施例中，基准信号电路9由互锁多点式开关K301、电位器R312～314、电阻R345、R346组成，当前照灯为A类灯时，开关K301分别接3J和3L点，若C类灯则开关K301分别接3D点和3M点，电阻R346一端接负电压，另一端分别接开关K301的3K点和逻辑判断驱动电路8，开关K301的3L点经电位器W314分别接地、接电位器W312、W313一端和开关K301的3D点，电位器W312、W313的另一端接开关K301的3M点和3J点，开关K301的3I点分别接逻辑判断驱动电路8和经电阻R345接正电压。
实施例中，主光轴左右偏斜量测量电路3、逻辑判断驱动电路8的结构及与一组显示灯阵C、基准信号电路9的连接同主光轴偏斜量测量电路2、逻辑判断驱动电路6的结构及与一组显示灯阵B、基准信号电路7的连接，只是最后显示灯阵C1、C2、C3分别显示“←”“↑”和“合格”，以示左偏、右偏和合格。
权利要求1.一种机动车前照灯测调仪的显示装置，包括光强测量电路(1)、主光轴上下偏斜量测量电路(2)、主光轴左右偏斜量测量电路(3)和显示灯阵A、B、C，其特征在于增设了逻辑判断驱动电路(4)、(6)、(8)、灯阵开闭控制电路(5)和基准信号电路(7)、(9)，其中光强测量电路(1)分别与逻辑判断驱动电路(4)和灯阵控制电路(5)连接，逻辑判断驱动电路(4)与一组显示灯阵A连接，逻辑判断驱动电路(6)分别与主光轴上下偏斜量测量电路(2)、基准信号电路(7)和一组显示灯阵B连接，逻辑判断驱动电路(8)分别与主光轴左右偏斜量测量电路(3)、基准信号电路(9)和一组显示灯阵C连接，灯阵控制电路(5)分别与显示灯阵A、B、C连接。
2.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，其特征在于灯阵开闭控制电路(5)由电阻R119～124、功率开关IC105、三极管T105、运算放大器IC104组成，其中运算放大器IC104的正向输入端经电阻R121接光强测量电路(1)的输出端，其反向输入端经电阻R122接由电阻R123和R124组成的分压电路，其输出端经电阻R120接三极管T105的基极，三极管T105的集电极接正电压，其发射极分别经电阻R119接地、接功率开关IC105的管脚(1)，功率开关IC105的管脚(2)、(3)接地，管脚(4)分别与显示灯阵A、B、C连接。
3.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，其特征在于逻辑判断驱动电路(4)由电阻R125～135、双向开关K103、双运算放大器IC103A、IC103B及三极管T106、T107组成，其中电阻R125、R127一端相连接正电压，另一端分别依次经电位器W107和电阻R126、电位器W108和电阻R128接地，电位器W107、W108的第三端分别接开关K103的两个接点1I、1J，开关K103分别经电阻R130、R131接运算放大器IC103A的正向输入端和运算放大器IC103B的反向输入端，运算放大器IC103A的反向输入端、IC103B的正向输入端分别经电阻R129、R132接光强测量电路(1)，其输出端分别经电阻R133、R134接三极管T106、T107的基极，三极管T106、T107的集电极接正电压，其发射极接显示灯阵A，显示灯阵A的另一端接灯阵开闭控制电路(5)。
4.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪，其特征在于主光轴上下偏斜量测量电路(2)由光偏测量传感器CD201、CD202、运算放大器IC205、电容C201、C202、电阻R2*1、R238～244、电位器W209、W210组成，其中光偏测量传感器GD202正极分别经电阻R2*1接地、依次经电阻R239和R240接地、经电阻R239接运算放大器1C205的正向输入端，光偏测量传感器GD202的负极分别接地、接电位器W209一端和经光偏测量传感器GD201接电位器W209另一端，电位器W209的第三端经电阻R238分别接运算放大器IC205的反向输入端和电阻R241一端，电阻R241另一端接运算放大器IC205的输由端，并依次经电阻R244、R243接逻辑判断驱动电路(6)的输入端和电容C202一端，电容C202的另一端接地，运算放大器IC205的管脚(5)经由电容C201、电阻R242组成的滤波电路接地，其管脚(1)、管脚(8)分别接电位器W210的两端，电位器W210的第三端与管脚(7)相连后接正电压，管脚(4)接负电压。
5.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，其特征在于基准信号电路(7)由电阻R245、R246、R2*2、R2*3、电位器W212～214及互锁多点式开关K201组成，电位器W212一端接地，另一端分别接开关K201的2D点和逻辑判断驱动电路(6)，电阻R246的一端接开关K201的2N点，另一端分别接开关K201的2M点和依次经电阻R2*3、电位器W214接负电压和电位器W213，电位器W213的另一端经电阻R2*2分别接开关K201的2L点和电阻R245，电阻R245的另一端接开关K201的2J点。
6.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，其特征在于逻辑判断驱动电路(6)由电阻R247～254、双运算放大器IC206A和IC206B、三极管T209～212、二极管D205、D206组成，其中运算放大器IC206A的反向输入端经电阻R247接基准信号电路(7)中开关K201的2D点，其正向输入端经电阻R248与运算放大器IC206B的反向输入端经电阻R249相连后，接主光轴上下偏斜量测量电路(2)中电阻R243与电容C202的连接点，运算放大器IC206B的正向输入端经电阻R250接开关K201的2K点，双运算放大器IC206A、IC206B的输出端分别经电阻R251、R252接三极管T210、T211的基极，三极管T210、T211的集电极接正电压，发射极分别接显示灯阵B1、B2的阳极和二极管D205、D206，二极管D205、D206的另一端经电阻R253接三极管T212基极，三极管T212发射极接地，集电极分别接三极管T209基极、经电阻R254接正电压和三极管T209的集电极，三极管T209发射极接显示灯阵B3阳极，显示灯阵B1、B2、B3的阴极分别经电阻R255接灯阵开闭控制电路(5)。
7.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，其特征在于基准信号电路(9)由互锁多点式开关K301、电位器W312～315、电阻R345、R346组成，电阻R346一端接负电压，另一端分别接开关K301的3K点和逻辑判断驱动电路(8)，开关K301的3L点经电位器W314分别接地、接电位器W312、W313一端和开关K301的3D点，电位器W312、W313的另一端分别接开关K301的3M点和3J点，开关K301的3I点分别接逻辑判断驱动电路(8)和经电阻R345接正电压。
8.如权利要求1所述的机动车前照灯测调仪的显示装置，其特征在于主光轴左右偏斜量测量电路(3)、逻辑判断驱动电路(8)的结构及与一组显示灯阵C、基准信号电路(9)的连接同主光轴上下偏斜量测量电路(2)、逻辑判断驱动电路(6)的结构及与一组显示灯阵B、基准信号电路(7)的连接。
专利摘要本实用新型提供一种机动车前照灯测调仪的显示装置，包括光强测量电路、主光轴上下偏斜量测量电路、主光轴左右偏斜量电路和显示灯阵A、B、C，其特征在于分别在光强、上下、左右光偏测量电路与显示灯阵A、B、C之间增设逻辑判断驱动电路，灯阵开闭控制电路分别与光强测量电路及显示灯阵A、B、C连接，由逻辑判断驱动电路根据测得的光信号与基准信号逻辑比较后控制灯阵显示机动车前照灯测调信息，使得机动车前照灯的调试方便直观、成本低、效率高。
文档编号B60Q11/00GK2242201SQ9523490
公开日1996年12月11日 申请日期1995年10月26日 优先权日1995年10月26日
发明者魏民祥, 杨中玉 申请人:山东工程学院