球头局部可更换的夏利轿车下摆臂的制作方法

文档序号:3957265阅读:1201来源:国知局
专利名称:球头局部可更换的夏利轿车下摆臂的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车辆悬架装置的配置,特别是一种球头局部可更换的夏利轿车下摆臂。
天津产夏利牌轿车外型美观灵巧、耗油量低、价格适中,非常适于作为城镇出租营运车辆使用,因此目前全国城镇,特别是长江以南城市的出租车行业,大半以上的营运车辆是采用夏利牌轿车,而且还有逐年增多的趋势。然而作为夏利轿车底盘前悬架部位的下摆臂这一构件,其球头局部内的球销和耐磨尼纶套极易磨损坏,并且由于结构设计上的原因,使得这两个零件一旦磨损就只得更换整个下摆臂总成,根本无局部更换而进行维修的余地,以至使得用户每年要付出过高的配件费而承受经济上不必要的损失。
针对夏利轿车前悬架下摆臂存在的上述问题,本实用新型的目的,乃是提供一种球头局部可方便迅速更换的夏利轿车下摆臂,以大大节省用户的配件费而减轻经济上的损失。
本实用新型的解决方案如下。它仍然具有包含球头局部在内的下摆臂总成,球头局部的球头壳体上罩有防尘罩,球头壳体内紧套有耐磨尼纶套,耐磨尼纶套内滑套有球销,球销的杆部向上伸出耐磨尼纶套、球头壳体和防尘罩的开孔之外,其特征之处在于,球头壳体的底部端面向内开设有与其内部相连通的通孔且孔壁加工有内螺纹,该通孔内旋接有一底盖螺塞,耐磨尼纶套就座落在底盖螺塞上,球头壳体下部两侧面和底盖螺塞上开有相对正的销孔,销孔内穿设有一根将底盖螺塞固定限位的保险销。
具有上述结构的本实用新型,比较现有技术结构的夏利车前悬架下摆臂,由于球头壳体底端面向内开设了带螺纹的通孔且加设了可取开的底盖螺塞,因此当球销和耐磨尼纶套一旦损坏时,只需取下保险销和拧开底盖螺塞,就可方便迅速地将损坏了的尼纶套和球销从球头壳体底端的通孔中取出,更换新品之后,又可很快地旋上底盖螺塞和穿好保险销。
显而易见,本实用新型与现有夏利车前悬架下摆臂相比较,由于球头局部结构上的改进,因此当球销和尼纶套损坏时,无需更换整件下摆臂而只要对球头局部的零件进行更换,这就大大节省了用户的配件维修费和减轻了经济上的损失,同时也节约了维修时间。据初步估算,一台夏利车年平均更换6根下摆臂就得花费人民币900元左右,而更换6组件球销和耐磨尼纶套不超过100元,因此一台车年平均节约人民币约800元。
以下结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。


图1为本实用新型的一种具体结构的外形图。
图2为本实用新型的球头局部的分解立体示意图;图3为本实用新型的球头局部的剖视结构图;参见
图1至图3。本实用新型仍然具有包含球头局部2在内的下摆臂总成1,球头局部2的球头壳体3上罩有防尘罩4,球头壳体3内紧套有耐磨尼纶套5,耐磨尼纶套5内滑套有球销6,球销6的杆部向上伸出耐磨尼纶套5、球头壳体3和防尘罩4的开孔之外,球头壳体3的底部端面向内开设有与其内部相连通的通孔且孔壁加工有内螺纹,该通孔内旋接有一底盖螺塞7,耐磨尼纶套5就座落在底盖螺塞7上,球头壳体3下部两侧面和底盖螺纹7上开有相对正的销孔,销孔内穿设有一根将底盖螺塞7固定限位的保险销8。为了方便底盖螺塞7在球头壳体3底端的旋进和旋出,可在底盖螺塞7底部加工出六边体71,以供套筒板手使用。
权利要求1.一种球头局部可更换的夏利轿车下摆臂,具有包含球头局部在内的下摆臂总成,球头局部的球头壳体上罩有防尘罩,球头壳体内紧套有耐磨尼纶套,耐磨尼纶套内滑套有球销,球销的杆部向上伸出耐磨尼龙套、球头壳体和防尘罩的开孔之外,其特征在于,球头壳体的底部端面向内开设有与其内部相连通的通孔且孔壁加工有内螺纹,该通孔内旋接有一底盖螺塞,耐磨尼纶套就座落在底盖螺塞上,球头壳体下部两侧面和底盖螺塞上开有相对正的销孔,销孔内穿设有一根将底盖螺塞固定限位的保险销。
2.如权利要求1所述的夏利轿车下摆臂,其特征在于,在底盖螺塞底部加工有六边体。
专利摘要本实用新型是一种球头局部可更换的夏利轿车下摆臂,它是在现有夏利轿车下摆臂结构基础上的改进,改进之处是将球头局部的球头外壳底端部开有带内螺纹的通孔,在通孔内旋接有底盖螺塞且用保险销加以限位。当球头壳体内的球销和耐磨尼龙套这两个易损件磨损坏后,可以方便迅速地取下保险销和拧开底盖螺塞,将球销和尼龙套取出来更换。由于不再需要更换整件下摆臂,便为用户大大节省了配件费用和减轻了经济损失。
文档编号B60G7/00GK2242191SQ9523812
公开日1996年12月11日 申请日期1995年11月29日 优先权日1995年11月29日
发明者李辉 申请人:李辉
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