专利名称：汽车防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及汽车之类防止相互碰撞的一种安全保护装置。
目前，汽车多采用金属防撞杠或防撞护栏之类刚性防护装置，安装在汽车的前后部处。现有技术的不足之处主要在于刚性防护装置，是被动的接触式防护，即只有在汽车与汽车完全接触相撞才起作用，其防护的效果很差，仍难于避免车体损伤、司机伤亡的严重后果，也就是说，它并不能避免或减轻车辆间的接触碰撞作用，不让其发生碰撞事故。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之睡，而提供一种能阻止两车接触碰撞的汽车防撞装置产品。
可采取以下的技术方案实现目的，本汽车防撞装置，是由若干个电磁铁、以相同的极性端位于同一平面内，且依次串接构成的结构。
图1是汽车防撞装置的一种结构外形示意图；图2是
图1去掉防护罩后的结构示意图；图3是
图1的剖面视图。
本汽车防撞装置，固定安装在各个汽车的前后部处，在于利用各汽车间，若干极性相同的电磁铁所产生的磁力，相互具有很强的推斥力，而且两者越接近、推斥力越大，防止两者接触，避免碰撞、造成事故。至于防撞装置的整体构成，电磁铁的具体结构形式，体积大小、数量及排列的方式方法等均可根据车辆形状、使用情况及需要、酌情选定。它们都能具有较好的防止接触、碰撞的防护性能。
附图所示的汽车防撞装置例中，依次串接的电磁铁1的N极朝外、均匀排列，固定安装在长方形底座2的平面上，底座通过安装孔3与汽车固定连接，在电磁铁的外部还设有防护罩4，相互串接的电磁铁，可在汽车内设置控制开关，接通电源，防撞装置即可工作。它构造简单，便于安装，使用性好。
若汽车防撞装置中，每个电磁铁是以线径2-4mm缠绕200匝以上，高15-25cm之间的构件，且以12V以上的电压工作时，则使用性能为佳。小轿车如夏利等车宽在1.5米左右时，用电磁铁100-140个；车宽在2米左右时用200-300个；货车可用400个以上。
本技术方案相对现有技术具有如下优点和效果磁力安全装置，是阻止接触式防护，即可防止汽车与汽车直接接触碰撞，防护效果好；可避免出现车体损伤、司机伤亡的严重后果，减少损失。
权利要求1.一种汽车防撞装置，其特征在于它是由若干个电磁铁、以相同的极性端位于同一平面内，且依次串接构成的结构。
2.如权利要求1所述的汽车防撞装置，其特征在于依次串接的电磁铁(1)的N极朝外，均匀排列，固定安装在长方形底座(2)的平面上，底座通过安装孔(3)与汽车固定连接，在电磁铁的外部还设有防护罩(4)。
3.如权利要求1、2所述的汽车防撞装置，其特征在于每个电磁铁是以线径2-4mm缠绕200匝以上，高15-25cm之间的构件，且以12V以上的电压工作。
专利摘要本实用新型是涉及汽车之类防止相互碰撞的一种安全保护装置。本汽车防撞装置，是由若干个电磁铁，以相同的极性端位于同一平面内，且依次串接构成的结构。磁力安全装置，是阻止接触式防护，即可防止汽车与汽车直接接触碰撞，防护效果好；可避免出现车体损伤、司机伤亡的严重后果，减少损失。
文档编号B60R99/00GK2264110SQ9620759
公开日1997年10月8日 申请日期1996年4月11日 优先权日1996年4月11日
发明者王江 申请人:王江