专利名称：汽车防劫持装置的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种安装在汽车上的汽车防劫持装置，属汽车运输类。
近年来，出租汽车业的兴起，给人们的生活带来了极大的方便，但也给社会治安增添了一些麻烦。一些不法分子，把犯罪目光瞄准了出租汽车，采取种种手段，伤害司机，劫走汽车，给司机的生命财产安全带来严重威胁。此类案件，已屡见不鲜，并有愈演愈烈之势，成为当今社会不可忽视的社会问题。
本实用新型的目的，就是为出租汽车司机提供一种汽车防劫持装置，以便在受到不法伤害时有一种紧急避险措施。结合附图作如下描述。
附
图1是汽车防劫持装置控制机构结构示意图；附图2是汽车防劫持装置触发机构结构示意图。
一种汽车防劫持装置，包括有控置踏板[1]、转换开关[2]、蜂鸣器[3]、触发机构[27]组成，其特征在于控制踏板[1]通过固定在其上的转换开关[2]、蜂鸣器[3]与汽车电源[4]、点火开关[5]电连接，通过拉筋[24]与触发机构[27]机械连接。
所说的汽车防劫持装置，其特征在于控制踏板[1]由踏板座[25]、弯板[6]、拉筋[24]、拉筋弹簧[8]、支承架[9]、踏板[11]、动片[17]、锁定片[18]、复位弹簧[21]组成。其中踏板座[25]为两端弯有铰链挂耳[26]、中段有孔的片状构件。
所说的弯板[6]为一种相互呈垂直状、上端设有弯板挂耳[12]、水平方向和垂直方向分别设有孔的片状构件，垂直面上的孔中穿有拉筋[24]，并通过弯板挂耳[12]与支承架[9]连接。
所说的拉筋弹簧[8]为一种两端设有弯钩的圆柱形螺旋拉簧，一端挂在踏板[11]左侧孔中，另一端与拉筋[24]连接。
所说的支承架[9]为一种门字形片状构件，上面设有多个孔，并通过铆钉[10]、弯板挂耳[12]与弯板[6]连接。
所说的踏板[11]为一种左端设有多个孔、右端设有踏板弯钩[15]、矩形槽[14]的片状构件，通过支承架[9]与弯板[6]连接。
所说的动片[17]为一种上端呈U形、左侧设有动片弯钩[13]、中部设有铆钉孔、下部设有绞链挂耳的片状构件，上端与踏板[11]右侧搭接，动片弯钩[13]搭接在踏板弯钩[15]上面。
所说的锁定片[18]为一种上端设有手柄[19]、中间设有长槽、下端设有锁定片挂耳[22]的片状构件，锁定片[18]上端放在矩形槽[14]中，并通过间隔铆钉[16]与动片[17]连接。
所说的汽车防劫持装置，其特征在于触发机构[27]由套筒[28]、皮碗[30]、导向套[31]、触发弹簧[32]、调节螺栓[36]、螺堵[37]、击发柱[39]、上端盖[42]、梭轴[43]、双头螺栓[44]、下端盖[46]、软管接头[50]、喷射头[52]、三通[54]组成。其中套筒[28]为一套状构件，上下口部与上下端盖连接。
所说的皮碗[30]为一种碗形橡胶构体，外径安放在套筒[28]内，中心通过螺栓[45]、垫片[29]紧固在梭轴[43]下端中心螺孔中。
所说的导向套[31]为一种中心有孔、孔两端有突台的杯状体构件，下端与皮碗[30]连接，杯状体外径安放在套筒[28]内。
所说的触发弹簧[32]为一种圆柱形螺旋弹簧，下端安放在导向套[30]内，上端与上端盖[42]相连接。
所说的调节螺栓[36]为一种中心有孔、左侧设有六方、右侧外径刻有螺纹的圆柱体构件，中心孔中穿有拉筋[24]，调节螺栓[36]右侧安放在螺堵[37]中心孔中。
所说的螺堵[37]为一种中心有两种不同直径的孔、外径左端设有对方、右端设有螺纹的杯状体构件，中心稍小直径的孔内安放有调节螺栓[36]。
所说的击发柱[39]为一种下部中心有孔、并与横向孔[38]贯通的圆柱体构件，横向孔的左侧和下部开有槽，顶部设有一锐角突起[34]，横向孔[38]中安放有拉筋[24]端部小柱；锐角突起[34]靠在梭轴[43]上部的锐角凹中；整个击发柱[39]安放在上端盖[42]左侧水平孔中。
所说的上端盖[42]为一种下部呈圆饼形、上部中心呈一圆杯形、左部为一圆套形的相贯体，中心杯状体孔中安放有梭轴[43]，左侧圆套体孔中安放有击发柱[39]，下部圆饼体下侧镶有套筒[28]。
所说的梭轴[43]为一种上部有两个锥体相连、下部中心设有螺孔的圆柱体构件，梭轴[43]上部安放在上端盖[42]垂直中心孔中，下部穿过触发弹簧[32]、导向套[31]、皮碗[30]与螺栓[45]
螺纹连接。
所说的下端盖[46]上端为圆饼体，圆饼体外径设有三个孔，下端中心设有一圆柱体，中心设有两种不同直径的孔，稍大直径的孔中设有内螺纹，并与软管接头[50]螺纹连接，上端镶装有套筒[28]，外径三孔中穿有三条双头螺栓[44]，并通过双头螺栓[44]与上端盖[42]连接。
所说的软管接头[50]为一种中心有直径不同的孔、外径为多种不同直径的圆柱体构件，上部外径设有螺纹，通过螺纹与下端盖[46]连接，下端稍细直径的圆柱体上套有软管[51]。
当司机在容易受到不法伤害的时段[如夜晚]出车时，可按下拨动耳[19]，令锁定片[18]从踏板[11]的矩形槽[14]中脱出，以铰链销[23]为中心，随动片[17]向右落下，打开了踏板[11]落下的保险机构，整个装置处于待命状态。
当司机受到歹徒不法伤害时，可随时用脚踏下踏板[11]，右侧通过支承架[9]换向，将拉筋弹簧[8]向上拉起，带动拉筋[24]将击发柱[39]向左移动，其锐角突起[34]从梭轴[43]的锐角凹中脱出，梭轴[43]在弹簧储存能量的作用下，推动皮碗[30]下腔中的空气从下端盖[46]、软管接头[50]中心孔排出，经软管[51]、三通[54]将装在喷射头[52]中的粉末[53]喷向歹徒面部。使其视线暂时受害到阻碍。同时转换开关[2]在踏板[11]的作用下，切断了汽车电源[4]通往汽车点火开关[5]的通路，使汽车点火系统失电，不能正常工作，令歹徒不能将车开走。与此同时接通了蜂鸣器[3]的电源，使其响声大作，向周围发出警报。迫使歹徒弃车而逃或束手就禽，实现了人、车安全的目的。当危险解除后，司机可将转换开关[2]复位，蜂鸣器[3]断电，解除报警。汽车点火系统重新供电，汽车恢复正常功能。另拉动小环[40]，使梭轴[43]向上移动至击发柱[39]将其锁定，触发弹簧[32]再次储能备用。
汽车防劫持装置的发明与实施，有效地制止了不法分子对出租汽车和司机的侵害。实施后，将对保障人民生命财产安全，减少社会发案率有积极意义。
权利要求1.一种汽车防劫持装置，包括有控制踏板[1]、转换开关[2]、蜂鸣器[3]、触发机构[27]组成，其特征在于控制踏板[1]通过固定在其上的转换开关[2]、蜂鸣器[3]与汽车电源[4]、点火开关[5]电连接，通过拉筋[24]与触发机构[27]机械连接；
2.按照权利要求1所说的汽车防劫持装置，其特征在于控制踏板[1]由踏板座[25]、弯板[6]、拉筋[24]、拉筋弹簧[8]、支承架[9]、踏板[11]、动片[17]、锁定片[18]、复位弹簧[21]组成；其中a.踏板座[25]为两端弯有铰链挂耳[26]、中段有孔的片状构件；b.弯板[6]为一种相互呈垂直状、上端设有弯板挂耳[12]、水平方向和垂直方向分别设有孔的片状构件，垂直面上的孔中穿有拉筋[24]，并通过弯板挂耳[12]与支承架[9]连接；c.拉筋弹簧[8]为一种两端设有弯钩的圆柱形螺旋拉簧，一端挂在踏板[1]]左侧孔中，另一端与拉筋[24]连接；d.支承架[9]为一种门字形片状构件，上面设有多个孔，并通过铆钉[10]、弯板挂耳[12]与弯板[6]连接；e.踏板[11]为一种左端设有多个孔、右端设有踏板弯钩[15]、矩形槽[14]的片状构件，通过支承架[9]与弯板[6]连接；f.动片[17]为一种上端呈U形、左侧设有动片弯钩[13]、中部设有铆钉孔、下端设有绞链挂耳[26]的片状构件，上端面与踏板[11]右侧搭接，动片弯钩[13]搭接在踏板弯钩[15]上面；g.锁定片(18)为一种上端设有手柄(19)、中间设有长槽、下端设有锁定片挂耳(22)的片状构件，锁定片(18)上端放在矩形槽(14)中，并通过间隔铆钉(16)与动片(17)连接；
3.按照权利要求1所说的汽车防劫持装置，其特征在于触发机构[27]由套筒[28]、皮碗[30]、导向套[31]、触发弹簧[32]、调节螺栓[36]、螺堵[37]、击发柱[39]、上端盖[42]、梭轴[43]、双头螺栓[44]、下端盖[46]、软管接头[50]、喷射头[52]、三通[54]组成，其中a.套筒[28]为一套状构件，上下口部与上下端盖连接；b.皮碗[30]为一种碗形橡胶构件外径安放在套筒[28]内，中心通过螺栓[45]、垫片[29]紧固在梭轴[43]下端中心螺孔中；c.导向套[31]为一种中心有孔、孔两端有突台的杯状体构件，下端与皮碗[30]连接，杯状体外径安放在套筒[28]内；d.触发弹簧[32]为一种圆柱形螺旋弹簧，下端安放在导向套[30]内，上端与上端盖[42]相连接；e.调节螺栓[36]为一种中心有孔、左侧设有六方、右侧外径刻有螺纹的圆柱体构件，中心孔中穿有拉筋[24]，调节螺栓[36]右侧安放在螺堵[37]中心孔中；f.螺堵[37]为一种中心有两种不同直径的孔、外径左端设有对方、右端设有螺纹的杯状体构件，中心稍小直径的孔内安放有调节螺栓[36]；g.击发柱[39]为一种下部中心有孔、并与横向孔[38]贯通的圆柱体构件，横向孔的左侧和下部开有槽，顶部设有一锐角突起[34]，横向孔[38]中安放有拉筋[24]端部小柱，锐角突起[34]靠在梭轴[43]上部的锐角凹中，整个击发柱[39]安放在上端盖[42]左侧水平孔中；h.上端盖[42]为一种下部呈圆饼形、上部中心呈一圆杯形、左部为圆套形的相贯体，中心杯体孔中安放有梭轴[43]，左侧圆套体孔中安放有击发柱[39]，下部圆饼体下侧镶有套筒[28]；i.梭轴[43]为一种上部有两个锥体相连、下部中心设有螺孔的圆柱体构件，梭轴[43]上部安放在上端盖[42]垂直中心孔中，下部穿过触发弹簧[32]、导向套[31]、皮碗[30]与螺栓[45]螺纹连接；j.下盖端[46]上端为圆饼体，圆饼体外径设有三个孔下端中心设有一圆柱体，中心设有两种不同直径的孔，稍大直径的孔中设有内螺纹，并与软管接头[50]螺纹连接，上端镶装有套筒[28]，外径三孔中穿有三条双头螺栓[44]，并通过双头螺栓[44]与上端盖[42]连接；k.软管接头[50]为一种中心有直径不同的孔、外径为多种不同直径组成的圆柱体构件，上部外径设有螺纹，通过螺纹与下端盖[46]连接，下端稍细直径的圆柱体上套有软管[51]。
专利摘要本实用新型属汽车运输类的汽车防劫持装置,由控制踏板、转换开关、蜂鸣器、触发机构组成。特征是:控制踏板通过转换开关与汽车电源、蜂鸣器、点火开关电连接,通过拉筋与触发机构机械连接。利用控制踏板控制的触发机构喷出的粉末,掩护司机脱离危险。利用转换开关切断发动机电源,蜂鸣器发出报警。可有效地制止歹徒的不法伤害,实现了人、车安全之目的。
文档编号B60R25/04GK2285736SQ9624517
公开日1998年7月8日 申请日期1996年11月8日 优先权日1996年11月8日
发明者张源深, 高明瑛 申请人:张源深