专利名称：一种高压、防抱汽车液压制动增力泵的制作方法
技术领域：
本发明属于一种汽车专用的制动增力泵，特别是一种具有高压制动性能并能防止车轮抱死的液压制动增力泵。
机动车的制动助力、增力机构，一般是在简单液压系统中增加一套增力装置，以减轻驾驶员的劳动强度，增大液压制动力矩，缩短制动距高，确保行车安全。
目前国内外广泛采用的是真空助力泵，它利用汽车发动机工作时进气管中的真空作为力源，主要由真空泵转子、转子室和叶片、阀门等组成。这种真空助力泵的制动效果较好，但无车轮防抱功能，耗油、结构复杂、精度要求高、制造成本高、体积大、维护与保养难度大。为此，申请入设计了“一种液压增力泵”并申请中国专利，专利号95237150.2，申请日950707。这种泵主要由泵体、前后端盖、活塞、回位弹簧及高、低压油路等组成，接在汽车制动系统的液压制动总泵和车轮分泵之间，这种泵具有结构简单，加工精度要求低、维护保养方便、制动效果好等优点，但因其不具备防抱功能，在紧急高压制动时，可能会因车轮抱死而留下安金隐患。
本发明的目的在于针对申请人设计的上述“一种液压增力泵”进行改进，使其在保证制动效果的前提下，根除在高压制动过程中可能因车轮抱死而留下的安全隐患，以进一步提高制动的可靠性。
本发明的主要技术方案如下一种高压、防抱汽车液压制动增力泵，具有泵体、前端盖、后端盖、活塞、回位弹簧及高、低压油路，泵体上部设油室，回位弹簧套于活塞后段，活塞前、后端分别设有相应皮圈，前、后端盖分别连接汽车的车轮分泵和液压制动总泵，并且在泵体前端上部设有一防抱装置，该防抱装置由防抱针阀、防抱弹簧和防抱螺栓组成，防抱弹簧，设于防抱针阀内下部空腔内，防抱装置底部与泵体内部空腔前端之高压油路相通，防抱针阀之下部空腔与低压油路相通。
在高压制动过程中，当压力过高时，高压油路中的油液将克服防抱弹簧的张力而将防抱针阀底部顶起，从而使高压油路与低压油路联通，高压油路的压力将通过低压油路释放而卸压，从而防止车轮被抱死；当卸压到一定限度时，防抱弹簧的张力将防抱针阀的底端顶住堵住高、低压油路的联通口，高压油路内的压力再一次迅速升高；如此因而复始，形成升压——卸压——升压的循环，从而使制动压力呈脉冲状施加于车轮，达到高压制动与防止车轮被抱死的双重效果。
由上可见，本发明不仅具备了原“一种液压增力泵”的优点，而且因具防抱功能，从而可防止方向失控，提高车轮纵横向附着力，并能克服车轮侧向、跑偏和车体摆尾，其制动安全性能得到了显著的提高。
附图
提供了本发明的一个实施例。
附图是高压、防抱汽车液压制动增力泵结构示意图。
下面结合附图及其给出的实施例对本发明进一步描述如图所示，本发明之高压、防抱汽车液压制动增力泵，主要由泵体11，前端盖16、后端盖9、活塞12、回位弹簧6及高压油路和低压油路10等组成，泵体11上部设油室5及油孔堵头8，回位弹簧6套于活塞12后段，活塞12前端设有前皮圈4、后端设后皮圈7，前、后端盖均以六角螺栓15与泵体11固接，并相应地垫以垫圈18和弹垫14，前、后端盖16、9分别连接汽车的车轮分泵和液压制动总泵，同时，在泵体11前端上部设有一防抱装置，该防抱装置由防抱针阀17、防抱弹簧18和防抱螺栓2组成，防抱弹簧18设于防抱针阀17内下部空腔内，防抱装置底部与泵体11内部空腔前端之高压油路相通，防抱针阀17之下部空腔与低压油路10相通。
同时贯通泵体11内活塞12前、后端之间的低压油路10共设8条，它们分别设于泵体壁上方和前、后两侧。
在后端盖9上部设有一排气阀8，以及时将泵内空气排出保证泵的正常工作。
在前端盖16上部还设有一工作压力表1，以方便汽车驾驶员操作时能直观地了解制动压力情况，保证驾驶员操作的准确性。
权利要求
1.一种高压、防抱汽车液压制动增力泵，具有泵体、前端盖、后端盖、活塞、回位弹簧及高低压油路，泵体上部设油塞，回位弹簧套于活塞后段，活塞前、后端分别设有相应皮圈，前、后端盖分别连接汽车的车轮分泵和液压制动总泵，其特征在于泵体[11]前端上部设有一防抱装置，该防抱装置由防抱针阀[17]、防抱弹簧[18]和防抱螺栓[2]组成，防抱弹簧[18]设于防抱针阀[17]内下部空腔内，防抱装置底部与泵体[11]内部空腔前端之高压油路相通，防抱针阀[17]之下部空腔与低压油路[10]相通。
2.根据权利要求1所述的高压、防抱汽车液压制动增力泵，其特征在于贯通泵体[11]内活塞[12]前、后端之间的低压油路[10]共8条，它们分别设于泵体壁上方和前、后两侧。
3.根据权利要求1或2所述的高压，防抱汽车液压制动增力泵，其特征在于在后端盖[9]上部设有一排气阀[8]。
4.根据权利要求1或2所述的高压、防抱汽车液压制动增力泵，其特征在于在前端盖[16]上部设有一工作压力表[1]。
全文摘要
一种高压、防抱汽车液压制动增力泵,由泵体、前后端盖、活塞、回位弹簧及高、低压油路等组成,并在泵体前端上部设一防抱装置,该防抱装置主要由防抱针阀、防抱弹簧和防抱螺栓组成,防抱弹簧设于防抱针阀内下部空腔内,防抱装置可由高压油路中油液之压力控制而自动沟通或切断高、低压油路之间的联系。本发明既具高压制动之优点,又有防抱保安全之性能,而且结构简单,维护保养容易,制造成本低、节能等优点。
文档编号B60T8/48GK1175527SQ9710813
公开日1998年3月11日 申请日期1997年6月27日 优先权日1996年9月1日
发明者李华新 申请人:李华新