专利名称：车箱货物煞紧固定器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货物煞紧固定器，特别是一种设置在车箱体上的车箱货物煞紧固定器。
通常，当车箱装载货物超出车箱高度时，需用车篷、缆网、缆绳等进行遮盖、捆扎以达到稳定货物的目的，而捆扎用的缆网、缆绳等均是通过车箱上设置的固定缆钩进行固定，在煞车过程中，往往需要几个人一起劳作，方可将货物煞紧，不仅费时费力效率较低，而且也浪费了人力。当运输过程中由于车身颠簸造成煞车缆绳松动时，途中再度煞车也更为困难。
本实用新型的目的在于提供一种车箱货物煞紧固定器，它不仅结构简单、操作使用方便，而且利用该煞紧固定器煞紧货物省时、省力。效率较高，同时也大大节省了人力。
其具体解决方案是在框架内设置有一螺杆，螺杆两端支撑在与框架所对应的孔中，螺杆的一端连接有摇柄，框架所构成的框架槽内设置有一缆钩固定件，缆钩固定件通过其上设置的螺孔与螺杆相连，并且框架为多面体形，而缆钩固定件侧壁与框架内侧壁相吻合，缆钩固定连接在缆钩固定件上。通过旋转摇柄可使缆钩上、下移动。另则，在框架上设有一其上具有一长孔的盖板，缆钩通过长孔置于盖板外部。
本实用新型通过旋转螺杆使其上设置的缆钩固定件产生位移，由固定连接在缆钩固定件上的缆钩拉煞缆绳，它不仅结构简单、操作使用方便，而且，仅由一人即可轻松、快速的把车上的货物煞紧，既节省了大量人力，又大大减轻了劳动强度。
下面通过实施例结合附图对本实用新型进行详细描述
图1为本实用新型结构主视图图2为本实用新型结构侧视图图3为图2的A-A剖视图。
图1、图2、图3中，框架(6)为长方体形，螺杆(4)位于框架(6)内，而螺杆(4)的两端轴分别支撑在与框架所对应的孔内并且，框架孔与每一端轴之间设置有一轴套(7)，摇柄(3)与置于框架外部螺杆的一端轴连接。缆钩固定件(5)上设置有螺孔，它通过其上设置的螺孔与螺杆(4)连接，而缆钩固定件为长方体形，其外侧壁与框架(6)的内侧壁为间隙配合。在缆钩固定件(5)上焊接有缆钩(2)。在框架(6)上加盖有一盖板(1)，缆钩(2)通过盖板上的长孔置于盖板外部。
使用时，可将该煞紧固定器根据需要数量的多少分别固定连接在车箱上，并将缆绳系结在缆钩上，当旋转摇柄时，可通过螺杆使缆钩固定件(5)在框架(6)内向下位移，靠缆钩逐步拉紧缆绳。
权利要求1.一种车箱货物煞紧固定器，其特征在于框架(6)内设置有一螺杆(4)，螺杆(4)两端支撑在与框架(6)所对应的孔中，螺杆(4)的一端连接有摇柄(3)，框架(6)所构成的框架槽内设置有一缆钩固定件(5)，缆钩固定件(5)通过其上设置的螺孔与螺杆(4)相连，并且框架(6)为多面体形，而缆钩固定件(5)侧壁与框架内侧壁相吻合，缆钩(2)固定连接在缆钩固定件(5)上。
2.根据权利要求1所述的车箱货物煞紧固定器，其特征在于框架(6)上设有一其上具有一长孔的盖板(1)，缆钩通过长孔置于盖板(1)外部。
专利摘要一种车箱货物煞紧固定器,主要由框架、支撑在框架内的螺杆、与螺杆螺纹连接的缆钩固定件、螺杆一端设置的摇柄以及缆钩固定件上连接的缆钩构成,而缆钩固定件侧壁与框架内侧壁相吻合,它是通过旋转螺杆使其上设置的缆钩固定件产生位移,由缆钩拉煞缆绳。本实用新型不仅结构简单、操作使用方便,而且仅由一人即可轻松、快速地把车上的货物煞紧,既节省了人力,又大大减轻了劳动强度。
文档编号B60P7/06GK2307699SQ9722733
公开日1999年2月17日 申请日期1997年9月25日 优先权日1997年9月25日
发明者张纪 申请人:张纪