专利名称：一种车用液化石油气燃料瓶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车燃油供油装置，特别是一种车用液化石油气燃料瓶。
本实用新型专利申请日前，市场上公开、销售的车用供油装置，多采用无压容器盛装汽、柴油，包括油箱、输油口、出油口组成，该装置对于使用液化石油气作为燃料使用时，存在强度低，容易造成应力集中，输油口、出油口密封性差，易造成燃料油爆裂等缺陷。
本实用新型发明目的在于克服上述缺陷，而提供一种密封性能好、强度高的车用液化气燃料瓶。
本实用新型的上述发明目的通过下述技术方案来实现一种车用液化石油气燃料瓶，包括储液瓶、输液口、出液口几部分组成，其特征在于所述的输液口设置输入控制阀，出液口设置输出控制阀。
所述的储液瓶的设置目的在于盛装液化石油气燃料，为了提高容器的受压能力，储液瓶最好设置瓶体呈圆筒形，两端呈椭圆形封头状。输液口设置输入控制阀，目的在于既实现液化石油气燃料的充装，同时防止液化石油气燃料的泄露。出液口设置输出控制阀目的在于既起到减压作用，又实现液化石油气燃料的供给。
为了方便车用液化石油气燃料瓶方便安装，保证车辆多种燃料的选供，出液口可设置输出控制阀外接输液管，输液管顶端设置切分阀。
为了直观显示储液瓶内存储液化石油气量，储液瓶可设置液位显示仪。
为了保证车用液化石油气燃料瓶的安全性，储液瓶可设置安全阀。
本实用新型结构的车用液化石油气燃料瓶使用，可改变汽、柴油燃烧时造成的发动机寿命短，效率低，特别是对大气污染等缺陷。
本实用新型结构的车用液化石油气燃料瓶，具有受压能力强、密封性能好、使用方便、体积小、安全性高，适应车体多种燃料的选供，减少大气污染等优点。
下面接合附图对本实用新型作进一步详述
图1是本实用新型结构示意图。
实施例一种车用液化石油气燃料瓶，包括储液瓶[3]、输液口[9]、出液口[5]几部分组成，其特征在于所述的输液口[9]设置输入控制阀[8]，出液口[5]设置输出控制阀[6]，出液口[5]设置输出控制阀[6]外接输液管[2]，输液管[2]顶端设置切分阀[1]，储液瓶[3]设置液位显示仪[7]，储液瓶[3]瓶体呈圆筒形，两端设置呈椭圆形封头[10]，储液瓶[3]设置安全阀[4]。
权利要求1.一种车用液化石油气燃料瓶，包括储液瓶、输液口、出液口几部分组成，其特征在于所述的输液口[9]设置输入控制阀[8]，出液口[5]设置输出控制阀[6]。
2.按照权利要求1所述的一种车用液化石油气燃料瓶，其特征在于所述的出液口[5]设置输出控制阀[6]外接输液管[2]，输液管[2]顶端设置切分阀[1]。
3.按照权利要求1或2所述的一种车用液化石油气燃料瓶，其特征在于所述的储液瓶[3]设置液位显示仪[7]。
4.按照权利要求3所述的一种车用液化石油气燃料瓶，其特征在于所述的储液瓶[3]瓶体呈圆筒形，两端呈椭圆形封头[10]。
5.按照权利要求4所述的一种车用液化石油气燃料瓶，其特征在于所述的储液瓶[3]设置安全阀[4]。
专利摘要一种车用液化石油气燃料瓶,属于机动车燃油供油装置,包括:储液瓶、输液口、出液口几部分组成,其特征在于所述的输液口设置输入控制阀,出液口设置输出控制阀。本实用新型结构的车用液化石油气燃料瓶具有受压能力强、密封性好、使用方便、体积小、安全性能高,适应车体多种燃料的选供,减少大气污染等优点。
文档编号B60K15/03GK2298160SQ97232670
公开日1998年11月25日 申请日期1997年4月21日 优先权日1997年4月21日
发明者李志宽, 张明军, 李世伟, 王树森, 马忠 申请人:济南煤气用具总厂