专利名称：带翻倒阀柴油箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对一种汽车柴油箱盖的改进。
通常的汽车柴油箱盖为了让柴油箱内部压力与外部压力平衡，均采用常通式柴油箱盖，即在柴油箱盖上有与外界常通的孔，如果发生翻车、倾斜或转弯时，柴油会从柴油箱盖的常通孔溅出，翻车时柴油会有大量外泄引起火灾的危险。
本实用新型的目的在于提供一种带翻倒阀的汽车柴油箱盖，在汽车翻倒、倾斜或转弯时，柴油箱盖上的翻倒阀关闭，柴油不会从柴油箱盖通气孔溅出或外泄，正常使用时翻倒阀开启，可以正常通气。
结合附图1、图2本实用新型是这样实现的。当柴油箱正常使用时，锁爪5把柴油箱盖锁在柴油箱上，密封胶垫9使柴油箱盖与箱体密封，密封球体7受重力作用处于下部(可以上下移动)，柴油箱内、外通过内部通气孔6、密封通气孔3，中间通气孔2、外部通气孔1由迷宫式道通而通气。当汽车翻车、倾斜或转弯时，柴油将从油压孔8将密封球体7压到(加上重力作用)密封通气孔3上，使其密封，以避免柴油外泄和溅出。锁扣4用于防柴油箱盖脱落锁用。
按照上述结构制成的带翻倒阀柴油箱盖，当柴油箱在正常使用时，柴油箱盖可通气，保证箱内、外压力平衡，当柴油箱倒置(翻车造成)、倾斜或转弯时(柴油受离心力作用向外涌)，翻倒阀关闭，避免了柴油外泄与溅出，可降低出现事故后的危险因素。
图1、带翻倒阀柴油箱盖主视图图2、图1的俯视图实施例按照附图所示结构可用在柴油卡车或其他车型的柴油箱上，一般安装尺寸应按QC/T《汽车燃油箱盖及尺寸》的要求执行，其中翻倒阀上的通气孔面积不小于12mm2密封球体一般为Φ16即可，带翻倒阀柴油箱盖体用塑料或尼龙注塑制成，翻倒阀的角度可根据柴油箱盖在柴油箱上的角度而定，密封球体由金属或密度大于柴油的非金属制成，锁爪由具有一定的刚度的金属的制成，密封胶垫由耐油橡胶制成。
当汽车发生事故翻车、倾斜或柴油箱加满油转变时，密封球体在重力或离心作用下，会堵住密封通孔而达到密封作用。正常使用时，柴油箱盖可通过通气孔通气。
权利要求1.一种带翻倒阀柴油箱盖，其特征是带有可以上、下移动的密封球体(7)，在柴油箱盖的内、外带有密封通气孔(3)、中间通气孔(2)、内部通气孔(6)、外部通气孔(1)，通过迷宫式通道连通，在柴油箱盖的下部有油压孔(8)。
专利摘要本实用新型涉及对一种柴油箱盖的改进。在柴油箱盖上有可以上、下活动的密封球体,柴油箱内外有外部通气孔、密封通气孔、中间通气孔,由迷宫式的通道连通,密封球体下部有油压孔。该带翻倒阀柴油箱盖,在柴油箱正常使用时,可以内外通气保持压力平衡,当汽车发生事故翻车、倾斜或转弯时,翻倒阀关闭达到密封作用。
文档编号B60K15/05GK2375500SQ9921308
公开日2000年4月26日 申请日期1999年6月11日 优先权日1999年6月11日
发明者彭立行 申请人:彭立行